Двигатель Subaru EZ36D (3629 л) массово ставился на разные модели Subaru. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
| Код | EZ36D |
|---|---|
| Бренд | Subaru |
| Тип | Горизонтально-оппозитный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 3.6 |
| Объём, см³ | 3629 |
| Диаметр цилиндра, мм | 92 |
| Ход поршня, мм | 91 |
| Мощность, л.с. | 249 - 260 |
| Крутящий момент, Н·м | 335 (34) / 4499 / 350 (36) / 4400 |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Subaru EZ36D сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Subaru EZ36D относится к горизонтально-оппозитный, 6-цилиндровый семейства EZ36D. Рабочий объём составляет около 3.6 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются многоточечный последовательный впрыск, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10.5, мощность 249 - 260 л.с., крутящий момент 335 (34) / 4499 / 350 (36) / 4400 Н·м.
Средний расход топлива для Subaru EZ36D по данным каталога находится в диапазоне 9.9 - 13.1. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Subaru EZ36D сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Subaru EZ36D имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для Subaru EZ36D рекомендуются синтетические масла вязкостью 0W-20 или 5W-30 по SAE с допусками ILSAC GF-5/GF-6 и API SN/SP. Объем заливки составляет около 7 литров, интервал замены — 10 000 км или 12 месяцев. Выбор масла должен соответствовать официальным требованиям Subaru для обеспечения надежной смазки.
| Двигатель | Subaru EZ36D |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000 / 12 |
| Объём масла, л | 7.0 |
| Объём масла, л | 7.0 |
| Вязкость (SAE) | 0W-20, 5W-30 |
Subaru EZ36D требует моторные масла с вязкостью 0W-20 (предпочтительно) или 5W-30 по SAE. Необходимы допуски API SN/SP и ILSAC GF-5/GF-6. Синтетические масла обеспечивают оптимальную защиту при высоких нагрузках и холодном пуске.
Объем моторного масла для EZ36D — 7 литров с учетом замены масляного фильтра. Рекомендуемый интервал замены — каждые 10 000 км пробега или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. При тяжелых условиях эксплуатации (городской цикл, буксировка) интервал сократите до 7500 км.
Подходящие масла для EZ36D: синтетика 0W-20 или 5W-30 с допусками ILSAC GF-6 и API SP. Избегайте минеральных масел и продуктов без указанных допусков.
Не используйте масла с вязкостью 10W-40, 15W-40 или выше — они ухудшат работу системы VVT и увеличат расход топлива. Избегайте масел без допусков ILSAC GF-5/GF-6 и API SN/SP, а также универсальных или дизельных спецификаций.
Для Subaru EZ36D выбирайте синтетическое масло 0W-20 или 5W-30 с допусками API SP и ILSAC GF-6. Заливайте 7 литров при замене, меняйте каждые 10 000 км. Это обеспечит надежную защиту двигателя.
Заявленный ресурс – 250 000 км. При хорошем обслуживании двигатели ходят 300-350 тыс. км без капремонта.
Паспортный расход: город 12.9–14.5 л, трасса 8.2–9.4 л, смешанный 9.9–11.7 л в зависимости от модели. Реальный расход обычно на 1-2 л выше.
Устанавливался на Subaru Legacy (2014-2017), Outback (2009-2019) и Tribeca (2007-2014).
Основные проблемы: масложор на больших пробегах, растяжение цепи ГРМ, течи масла из-под клапанных крышек, плавающие обороты.
Номер выбит на блоке с левой стороны, в районе стыка с КПП, под впускным коллектором. Доступ затруднен.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.