Двигатель Subaru EJ253 (2457 л) массово ставился на разные модели Subaru. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
| Объем двигателя, куб.см | 2457 |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 165 - 177 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 225 (23) / 4400 / 226 (23) / 4400 / 227 (23) / 4400 / 229 (23) / 4500 / 230 (23) / 4400 |
| Используемое топливо | Бензин АИ-95 |
| Расход топлива, л/100 км | 7.9 - 12.4 |
| Тип двигателя | Горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый |
| Доп. информация о двигателе | Многоточечный последовательный впрыск топлива |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 165 (121) / 5600 / 167 (123) / 5600 / 170 (125) / 6000 / 172 (127) / 6000 / 173 (127) / 6000 / 177 (130) / 6000 |
| Степень сжатия | 10 |
| Диаметр цилиндра, мм | 99.5 |
| Ход поршня, мм | 79 |
| Механизм изменения объёма цилиндров | нет |
| Выброс CO2, г/км | 168 - 270 |
| Привод клапанов | SOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система старт-стоп | нет |
| Объем двигателя, куб.см | 2457 |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 224 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 306 (31) / 2800 |
| Используемое топливо | Бензин Premium (АИ-98) |
| Расход топлива, л/100 км | 12.4 |
| Тип двигателя | Горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый |
| Доп. информация о двигателе | распределенный впрыск топлива |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 224 (165) / 5200 |
| Степень сжатия | 8.4 |
| Диаметр цилиндра, мм | 99.5 |
| Ход поршня, мм | 79 |
| Нагнетатель | Турбина |
| Привод клапанов | SOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Subaru EJ253 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Subaru EJ253 относится к горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый семейства EJ253. Рабочий объём составляет около 2.5 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются распределенный впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 8.4, мощность 224 л.с., крутящий момент 306 (31) / 2800 Н·м.
Средний расход топлива для Subaru EJ253 по данным каталога находится в диапазоне 12.4. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Subaru EJ253 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Subaru EJ253 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для Subaru EJ253 рекомендуются синтетические масла вязкостью 0W-20 или 5W-30 с допусками API SN/SP и ILSAC GF-5/GF-6. Объем заливки составляет 4.2-5.1 л с учетом масляного фильтра. Интервал замены — 7500-10000 км или 6-12 месяцев.
| Двигатель | Subaru EJ253 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 7500-10000 / 6-12 |
| Объём масла, л | 4.2-5.1 |
| Объём масла, л | 4.2-5.1 |
| Вязкость (SAE) | 0W-20, 5W-30 |
Subaru EJ253 требует синтетические масла с вязкостью 0W-20 (предпочтительно) или 5W-30. Необходимы допуски API SN/SP и ILSAC GF-5/GF-6. ACEA A3/B4 подходит для европейских условий. OEM рекомендует масла Subaru Synthetic 0W-20 или аналоги.
Общий объем масла — 4.2 л (без фильтра) или 4.8-5.1 л с заменой фильтра. Интервал замены по пробегу — 7500-10000 км, по времени — каждые 6-12 месяцев. При эксплуатации в тяжелых условиях (город, пробки, короткие поездки) сократите интервал на 30%.
Подходящие масла: Subaru Synthetic 0W-20 (OEM), Mobil 1 0W-20 Advanced Fuel Economy, Castrol Edge 5W-30, Idemitsu Zepro 0W-20, ENEOS Sustina 0W-20. Все с допусками ILSAC GF-6 и API SP.
Избегайте минеральных и полусинтетических масел, вязкостью выше 5W-40, без допусков ILSAC GF-5+. Не используйте масла для дизелей (ACEA C3) или с допусками ниже API SN. Откажитесь от масел с высокой зольностью и устаревших спецификаций SM и ниже.
Оптимальный выбор — синтетика 0W-20 ILSAC GF-6 (Subaru, Mobil 1, Idemitsu). При холодном климате — 5W-30 API SP. Меняйте каждые 7500-10000 км с оригинальным фильтром. Проверяйте уровень ежемесячно.
Производитель допускает только бензин Premium АИ-98. Использование АИ-95 приводит к детонации, поверхностному загоранию поршней и выходу из строя катализатора.
При своевременном обслуживании и качественном топливе 250–300 тыс. км без капитального ремонта. Масложор на 150–180 тыс. км типичен, но устраним заменой колпачков и раскоксовкой.
Ременный привод. Интервал замены 100–120 тыс. км или 5 лет. Разрыв ремня в этом интерференсном моторе приведёт к загибу клапанов.
Причины: износ маслосъёмных колпачков, закоксовывание маслосъёмных и компрессионных колец, подтёки через сальники. Оппозитная компоновка усугубляет термические нагрузки на масляную плёнку.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс EJ253 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии EJ253. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.