Двигатель Subaru EJ255 (2457 л) массово ставился на разные модели Subaru. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
| Код | EJ255 |
|---|---|
| Бренд | Subaru |
| Тип | Горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2.5 |
| Объём, см³ | 2457 |
| Диаметр цилиндра, мм | 99.5 |
| Ход поршня, мм | 79 |
| Мощность, л.с. | 210 - 285 |
| Крутящий момент, Н·м | 319 (33) / 3600 / 320 (33) / 3600 / 343 (35) / 4000 / 347 (35) / 4800 / 350 (36) / 5600 / 378 (39) / 3600 / 392 (40) / 4800 |
| Степень сжатия | 8.4 |
| Тип топлива | Бензин АИ-98 |
Subaru EJ255 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Subaru EJ255 относится к горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый семейства EJ255. Рабочий объём составляет около 2.5 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются система изменения фаз газораспределения, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 8.4, мощность 210 - 285 л.с., крутящий момент 319 (33) / 3600 / 320 (33) / 3600 / 343 (35) / 4000 / 347 (35) / 4800 / 350 (36) / 5600 / 378 (39) / 3600 / 392 (40) / 4800 Н·м.
Средний расход топлива для Subaru EJ255 по данным каталога находится в диапазоне 8.9 - 13.1. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Subaru EJ255 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Subaru EJ255 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для турбированного оппозитного мотора Subaru EJ255 критичны правильная вязкость и утверждённые допуски. Используйте масло с вязкостью 5W-30 или 0W-30, отвечающее API SN/SP и ILSAC GF-5/GF-6. Объём системы — около 4.2 л без фильтра и 4.5 л с заменой фильтра.
| Двигатель | Subaru EJ255 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 7500 / 12 |
| Объём масла, л | 4.2–4.5 |
| Объём масла, л | 4.2–4.5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 0W-30 |
Subaru рекомендует синтетическое масло вязкостью 5W-30 для большинства климатических зон, с допуском 0W-30 для холодных регионов. Требуемые спецификации: API SN или выше, ILSAC GF-5/GF-6, ACEA A3/B4. Допуски Subaru:工厂填充 применяет вязкость 5W-30. Для моторов с большим пробегом (>100 тыс. км) допустим переход на 5W-40.
Стандартный объём залива составляет 4.2 л без замены фильтра и 4.5 л с заменой масляного фильтра. Официальный интервал замены — 7500 км или 12 месяцев, что наступит раньше. При активной эксплуатации (турбо-режим, короткие поездки) сократите интервал до 5000 км.
Ориентируйтесь на масла с утверждёнными допусками Subaru или соответствующие API SN/SP и ILSAC GF-5/GF-6. Отдавайте предпочтение синтетическим составам от крупных производителей с историей применения в оппозитных моторах.
Избегайте масел вязкостью 0W-20 — недостаточная защита для турбированного мотора под нагрузкой. Не используйте минеральные и полусинтетические масла, а также продукты без подтверждённых допусков API/ILSAC. Масло HOUDI и неизвестные бренды без сертификации — риск для турбины.
Заливайте синтетику 5W-30 SN/SP, меняйте каждые 7500 км/12 мес, используйте оригинальный или качественный фильтр. Перед заливом проверяйте уровень щупом после прогрева и 5 минут отстоя.
Максимальная мощность атмосферного мотора EJ255 составляет 210–285 л.с., в зависимости от годового выпуска модели и прошивки управления.
Да, привычный для атмосферников и двигателей boxer холодный старт обычно характеризуется повышенным потреблением топлива до тех пор, пока охлаждающая жидкость не достигнет рабочей температуры.
При наличии документов на комплектацию и отсутствии явных признаков ремонта ГБЦ, двигатель признан надежным с ресурсом более 300 000 км. Рекомендуется проверить компрессию перед покупкой.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс EJ255 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии EJ255. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.