Subaru FB20
Двигатель Subaru FB20 (1995 л) массово ставился на разные модели Subaru. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
Технические характеристики по версиям
2 модификацииАтмосферная версия
| Объем двигателя, куб.см | 1995 |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 145 - 156 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 188 (19) / 4000 / 194 (20) / 4000 / 196 (20) / 4200 / 197 (20) / 4000 / 198 (20) / 4200 |
| Используемое топливо | Бензин АИ-92 |
| Расход топлива, л/100 км | 6.9 - 9.4 |
| Тип двигателя | Горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый |
| Доп. информация о двигателе | непосредственный впрыск топлива, Dual AVCS |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 145 (107) / 6000 / 150 (110) / 6200 / 152 (112) / 6000 / 154 (113) / 5800 / 156 (115) / 6000 |
| Степень сжатия | 10.5 - 12.5 |
| Диаметр цилиндра, мм | 84 |
| Ход поршня, мм | 90 |
| Выброс CO2, г/км | 142 - 189 |
| Привод клапанов | DOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система старт-стоп | да |
Турбоверсия
| Объем двигателя, куб.см | 1995 |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 150 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 198 (20) / 4200 |
| Используемое топливо | Бензин АИ-95 |
| Расход топлива, л/100 км | 7.2 |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Доп. информация о двигателе | прямой впрыск топлива |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 150 (110) / 6200 |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Диаметр цилиндра, мм | 84 |
| Ход поршня, мм | 90 |
| Нагнетатель | Турбина |
| Выброс CO2, г/км | 165 |
| Привод клапанов | DOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система старт-стоп | да |
Технические характеристики
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-95, объём 2 л, мощность 150, крутящий момент 198 (20) / 4200.
Расход топлива
Средний расход по данным источника: 7.2.
Особенности и заметки
прямой впрыск топлива
Описание конструкции и модификации
Subaru FB20 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства FB20. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются прямой впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10.5, мощность 150 л.с., крутящий момент 198 (20) / 4200 Н·м.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Subaru FB20 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Subaru FB20 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Subaru FB20 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
- Subaru Crosstrek джип/suv 5 дв., 3 поколение
- Subaru Crosstrek джип/suv 5 дв., 3 поколение, GU
- Subaru Crosstrek рестайлинг, джип/suv 5 дв., 2 поколение, GT
- Subaru Crosstrek джип/suv 5 дв., 2 поколение, GT
- Subaru Forester рестайлинг, джип/suv 5 дв., 5 поколение, SK/S14
- Subaru Forester джип/suv 5 дв., 5 поколение, SK/S14
- Subaru Forester рестайлинг, джип/suv 5 дв., 5 поколение, SK/S14
- Subaru Forester рестайлинг, джип/suv 5 дв., 5 поколение, SK/S14
- Subaru Forester джип/suv 5 дв., 5 поколение, SK/S14
- Subaru Impreza рестайлинг, хэтчбек 5 дв., 5 поколение, GK
- Subaru Impreza седан, 4 поколение, GJ/G13
- Subaru Levorg рестайлинг, универсал, 1 поколение, VM
- Subaru XV рестайлинг, джип/suv 5 дв., 2 поколение, GT/G24
- Subaru XV джип/suv 5 дв., 2 поколение, GT/G24
- Subaru XV рестайлинг, джип/suv 5 дв., 1 поколение, GP/G33
- Subaru XV джип/suv 5 дв., 1 поколение, GP/G33
- Subaru XV рестайлинг, джип/suv 5 дв., 2 поколение, GT/G24
- Subaru XV рестайлинг, джип/suv 5 дв., 2 поколение, GT/G24
- Subaru XV джип/suv 5 дв., 2 поколение, GT/G24
- Subaru XV рестайлинг, джип/suv 5 дв., 1 поколение, GP/G33
- Subaru XV джип/suv 5 дв., 1 поколение, GP/G33
Какое масло заливать в Subaru FB20
Для Subaru FB20 рекомендуется синтетическое масло с вязкостью 0W-20 или 5W-30 по SAE, соответствующее допускам ILSAC GF-5/GF-6 и API SN/SP. Объем заливки составляет около 5.4 л при замене с фильтром. Соблюдение интервала замены 10 000 км или 12 месяцев обеспечит надежную смазку.
| Двигатель | Subaru FB20 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000 / 12 |
| Объём масла, л | 5.4 |
| Объём масла, л | 5.4 |
| Вязкость (SAE) | 0W-20, 5W-30 |
Рекомендованные масла
- Subaru Genuine 0W-20
- Mobil 1 Advanced Fuel Economy 0W-20
- Castrol Edge 0W-20
- Idemitsu Zepro 0W-20
- Toyota Genuine Motor Oil 0W-20
- Liqui Moly Special Tec AA 0W-20
- Ravenol HSW SAE 0W-20
- Motul 8100 Eco-nergy 5W-30
Официальные требования и допуски
Subaru предписывает использовать масла с вязкостью 0W-20 (предпочтительно) или 5W-30 для FB20. Обязательные допуски: ILSAC GF-5 или GF-6, API SN/SP. ACEA A5/B5 подходит для европейских условий. Избегайте минеральных масел — только синтетика или полусинтетика.
Объём и интервал замены
При замене масла с фильтром требуется 5.4 л. Интервал замены — 10 000 км или 12 месяцев (что наступит раньше). В тяжелых условиях (город, пыль, буксировка) сократите до 7500 км.
Примеры подходящих масел
Рекомендуются синтетические масла с допусками ILSAC GF-6 и 0W-20: Subaru Genuine Oil, Mobil 1, Castrol Edge. Полный список ниже.
Что не стоит лить
Не используйте масла без ILSAC GF-5/GF-6 или с вязкостью выше 5W-40 — риск перегрева и задиров. Избегайте старых спецификаций API ниже SN, дизельных допусков C3 и масел для турбомоторов.
Итог и рекомендации
Выбирайте 0W-20 ILSAC GF-6 для оптимальной защиты FB20. Меняйте каждые 10 000 км с оригинальным фильтром. Проверяйте уровень ежемесячно.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе FB20
Какой ресурс у Subaru FB20?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в FB20?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем FB20 отличается от соседнего индекса?
Индекс FB20 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии FB20. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у FB20?
Средний расход топлива: 7.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Какие типичные проблемы у FB20 и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.