Subaru EK23-Z — карбюраторный рядный 2-цилиндровый двигатель объёмом 0.5 л, выпускавшийся с ноября 1986 по май 1989 года для кей-кара Subaru Rex. Узел оснащён электронной системой впрыска топлива — передовым решением для сегмента микролитражек того времени, обеспечивавшим точное дозирование бензина и стабильность пуска в холодном климате.
| Код | EK23-Z |
|---|---|
| Бренд | Subaru |
| Тип | Рядный, 2-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 2 |
| Объём, л | 0.5 |
| Объём, см³ | 544 |
| Диаметр цилиндра, мм | 76 |
| Ход поршня, мм | 60 |
| Мощность, л.с. | 55 |
| Крутящий момент, Н·м | 73 (7) / 4400 |
| Степень сжатия | 8 |
| Тип топлива | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) |
Subaru EK23-Z сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Subaru EK23-Z относится к рядный, 2-цилиндровый семейства EK23. Рабочий объём составляет около 0.5 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются электронная система впрыска топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 8, мощность 55 л.с., крутящий момент 73 (7) / 4400 Н·м.
Subaru EK23-Z демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Subaru EK23-Z сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Subaru EK23-Z имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для двигателя Subaru EK23-Z рекомендуется использовать моторное масло с вязкостью 5W-30 или 10W-30, соответствующее классам API SJ/SL и ACEA A3/B3. Объем заливки составляет около 1.8-2.0 литров, интервал замены — 7500-10000 км или 6-12 месяцев. Выбор масла по допускам и вязкости обеспечивает надежную защиту и оптимальную работу.
| Двигатель | Subaru EK23-Z |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 7500-10000 / 6-12 |
| Объём масла, л | 1.8-2.0 |
| Объём масла, л | 1.8-2.0 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 10W-30 |
Subaru EK23-Z требует масла вязкостью 5W-30 или 10W-30 для нормальных условий эксплуатации. Допуски API: SJ, SL, SM; ACEA: A3/B3, A3/B4; ILSAC: GF-3, GF-4. Синтетика или полусинтетика предпочтительны для лучшей защиты.
Общий объем масла — 1.8-2.0 литров (с фильтром). Интервал замены: 7500-10000 км или 6-12 месяцев в зависимости от условий. При тяжелых режимах (город, пробки) сократите до 5000 км.
Подходят современные масла с указанными допусками: полусинтетика 5W-30 или 10W-30. Всегда проверяйте этикетку на соответствие спецификациям Subaru.
Не используйте масла ниже API SJ, с вязкостью 20W-50 или тяжелее, дизельные спецификации (C3, C4). Избегайте подделок и просроченного масла. Не лить чистое минеральное масло.
Выбирайте 5W-30 API SL ACEA A3/B3 объемом 2 литра. Меняйте каждые 7500-10000 км с фильтром. Для холодного климата — 5W-30, для теплого — 10W-30. Проверяйте уровень ежемесячно.
150–200 тыс. км при регулярном обслуживании; без капремонта после 180 тыс. км возможен износ поршневой группы.
Вибрация свойственна 2-цилиндровой схеме; усиление сигнализирует об износе демпфера коленвала или подушек двигателя.
Полусинтетика 10W-40 API SJ/SL, объём около 3 л, замена каждые 5000–7500 км.
Только на Subaru Rex второго поколения (KG/KN) с ноября 1986 по май 1989 года.
Да, цепной привод распредвала с ресурсом 100–120 тыс. км; натяжитель — механический.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.