Двигатель Subaru EE20Z (2 л)

Двигатель Subaru EE20Z (1998 л) массово ставился на разные модели Subaru. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.

Тип Горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый

Объём 2

Мощность 147 - 150

Крутящий момент 350 (36) / 2800

Тип топлива Дизельное топливо

Полная таблица характеристик

14 параметров

Код	EE20Z
Бренд	Subaru
Тип	Горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый
Цилиндры, шт	4
Клапанов на цилиндр	4
Объём, л	2
Объём, см³	1998
Диаметр цилиндра, мм	86
Ход поршня, мм	86 - 96
Мощность, л.с.	147 - 150
Крутящий момент, Н·м	350 (36) / 2800
Степень сжатия	15.2 - 16.3
Тип топлива	Дизельное топливо
Тип ГРМ	DOHC, 4 клапана на цилиндр

Контрактный ДВС с японской разборки

Нужен двигатель EE20Z в сборе?

В каталоге Сакура — лоты с маркировкой EE20Z (Subaru) : фото шильдика, комплектность и доставка по России. Характеристики и ресурс смотрите на этой странице энциклопедии — покупать удобнее в каталоге по коду.

Купить контрактный EE20Z Все двигатели в каталоге

Технические характеристики

Subaru EE20Z сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.

Описание конструкции и модификации

Subaru EE20Z относится к горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый семейства EE20Z. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются прямой впрыск топлива common rail, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 15.2 - 16.3, мощность 147 - 150 л.с., крутящий момент 350 (36) / 2800 Н·м.

Расход топлива

Средний расход топлива для Subaru EE20Z по данным каталога находится в диапазоне 5.9 - 6.8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.

Надежность и ресурс: плюсы и минусы

Subaru EE20Z сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.

Достоинства:

Оппозитная схема снижает вибрации и держит низкий центр тяжести кузова.

Недостатки:

Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
Для доступа к свечам и регулировке клапанов требуется больше времени из-за горизонтальной компоновки.
Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.

На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.

Регламент обслуживания

Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте масло по допуску SAE: 5W-30, 0W-30; API: CF, CI-4; ACEA: C3, A3/B4. Заправочный объём около 6.7 л.
Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.

Типичные проблемы и поломки

Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
Шумность и вибрации после простоя — проверьте опоры двигателя и синхронизацию цилиндров.
Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.

Цена двигателя

Минимум: контрактные Subaru EE20Z без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.

Где находится номер двигателя

Subaru EE20Z имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.

На какие машины ставили

Какое масло заливать в Subaru EE20Z

Для Subaru EE20Z подбирайте моторное масло с вязкостью 5W-30 или 0W-30 и с подходящими допусками по API/ACEA из требования к моторному маслу. Важно соблюдать объём при замене (6,7 л) и придерживаться интервала замены, ориентируясь на условия эксплуатации.

Двигатель	Subaru EE20Z
Интервал замены (км/мес)	15000 км / 12 мес
Интервал замены, км	15000
Интервал замены, мес	12
Объём масла, л	6.70
Объём масла, л	6.70
Вязкость (SAE)	5W-30 / 0W-30

Официальные требования и допуски

Ориентируйтесь на спецификацию масла для Subaru EE20Z: вязкость SAE 5W-30 или 0W-30. По API требуются CF и/или CI-4. По ACEA — C3 и A3/B4. Если на канистре есть маркировки этих допусков, масло соответствует базовому требованию.

Объём и интервал замены

При замене заливайте 6,7 л масла. Рекомендованный интервал — 15000 км или 12 месяцев (что наступит раньше). Для тяжёлых условий (короткие поездки, частые запуски, пыль/пробки) интервал лучше сокращать по фактическому состоянию масла.

Примеры подходящих масел

Выбирайте масла, которые прямо заявляют нужную вязкость и соответствующие допуски API CF/CI-4 и ACEA C3/A3/B4. Ниже — примеры линеек, которые обычно закрывают такие требования по классу и вязкости (перед покупкой сверяйте маркировки на этикетке).

Что не стоит лить

Не рекомендуется заливать масло с неподходящей вязкостью (например, слишком густое для текущих температур или слишком жидкое, если оно не соответствует 5W-30/0W-30 по требованию). Также избегайте масел, где отсутствуют нужные классы API CF/CI-4 и ACEA C3/A3-B4.

Итог и рекомендации

Оптимальный выбор для Subaru EE20Z — 5W-30 или 0W-30 с допусками API CF/CI-4 и ACEA C3/A3-B4. Соблюдайте объём 6,7 л и меняйте масло не реже чем раз в 15000 км или 12 месяцев, корректируя график под вашу манеру езды и условия.

Связанные материалы

Частые вопросы о двигателе EE20Z

Двигатель Subaru EE20Z — что это за мотор?

EE20Z — дизельный горизонтально-оппозитный 4-цилиндровый двигатель 2,0 л (1998 см³) с DOHC и прямым впрыском Common Rail. Мощность по данным: 147–150 л.с., крутящий момент — 350 (36) / 2800.

Какой расход топлива у EE20Z?

По предоставленным данным расход топлива указан диапазоном 5,9–6,8 (разбиение на город/трасса/смешанный не дано).

На какие машины ставили EE20Z?

Согласно applications: Subaru Forester, Impreza, Legacy, Outback и XV в соответствующих диапазонах лет/периодов.

Какие масла подходят для EE20Z?

По данным: SAE 5W-30 или 0W-30; API CF, CI-4; ACEA C3, A3/B4. Объем масла — 6,7 л. Рекомендуется синтетика с допуском Subaru Diesel или VW 507.00.

Есть ли данные по цепи ГРМ и регламенту обслуживания?

В предоставленных facts не указаны параметры timing/цепи ГРМ и интервалы проверок по ГРМ/зазорам. Даны только интервалы замены масла: 15 000 км или 12 месяцев.

Какой ресурс у Subaru EE20Z?

Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.