Двигатель Subaru FB20X (1995 л) массово ставился на разные модели Subaru. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
| Код | FB20X |
|---|---|
| Бренд | Subaru |
| Тип | Горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1995 |
| Диаметр цилиндра, мм | 84 |
| Ход поршня, мм | 90 |
| Мощность, л.с. | 137 - 150 |
| Крутящий момент, Н·м | 182 (19) / 4400 / 196 (20) / 4200 |
| Степень сжатия | 10.8 - 12.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
| Тип ГРМ | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
Subaru FB20X сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Subaru FB20X относится к горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый семейства FB20X. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются непосредственный впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10.8 - 12.5, мощность 137 - 150 л.с., крутящий момент 182 (19) / 4400 / 196 (20) / 4200 Н·м.
Средний расход топлива для Subaru FB20X по данным каталога находится в диапазоне 4.9 - 8.1. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Subaru FB20X сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Subaru FB20X имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Правильный выбор вязкости и спецификации жизненно важен для здоровья атмосферного двигателя Subaru FB20X. Для оптимальной вязкостно-температурной характеристики и защиты пар трения рекомендуются современные малозольные синтетические продукты, соответствующие допускам Toyota/Lexus и японским стандартам качества.
| Двигатель | Subaru FB20X |
|---|---|
| Объём масла, л | 4.4 л |
| Объём масла, л | 4.4 л |
| Вязкость (SAE) | 0W-20, 5W-30 |
Производитель Subaru рекомендует использовать качественные синтетические масла, смазывающие свойства которых соответствуют стандартам Toyota UO-2, TW-3 и требованиям ILSAC GF-5/GF-6. Вязкость 0W-20 рекомендуется производителем для топливной экономичности, а 5W-30 допустима как более универсальный вариант.
Масло должно иметь допуск API SN или выше и класс вязкости ACEA A5/B5. Не рекомендуется использовать масла с содержанием фосфора выше допустимых норм для снижения нагрузки на каталитический нейтрализатор.
Полный объём заливаемого масла составляет 4,4 литра (вместе с масляным фильтром). Для первого залива и замены фильтра рекомендуется вливать около 4,3 литра, а затем подливать до 4,4 л по щупу. Для поддержания чистоты системы рекомендуется менять масло каждые 10 000 Км или 10 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.
Среди проверенных продуктов, которые отлично подходят для FB20X, выделяются материалы, рекомендованные Toyota для двигателей этой серии, а также другие синтетические полусинтетические и полнозольные масла, соответствующие допускам.
Не рекомендуется использовать высокозольные минеральные масла (для дизелей) и масла с пакетом присадок, предназначенным исключительно для турбонаддуванных моторов (грубее состав). Также не следует лить масляные составы с классом вязкости ниже 0W-20, так как это может снизить эффективность смазки при низких температурах.
Для Subaru FB20X лучшим выбором станет качественная синтетика вязкостью 0W-30 или 5W-30 с допуском SP/API SN. Регулярная замены каждые 10 тыс. км и использование оригинальных масляных фильтров обеспечат долговечность двигателя.
2 л, 4-цил. оппозитный, 137-150 л.с., 182-196 Нм, непосредственный впрыск, расход 4.9-8.1 л/100 км.
Subaru Crosstrek (2017-2023), XV (2011-2017).
Смешанный 4.9-8.1 л/100 км; город 6.8-8.1, трасса 4.9-6.0 (АИ-95).
Масложор, растяжение цепи ГРМ, нагар на форсунках.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.