Двигатель Renault S8U 750, S8U 752 (2.4 л)
Дизельные двигатели Renault S8U 750 и S8U 752 — это 4-цилиндровые рядные моторы объемом 2.4 литра, которые устанавливались на фургоны и минивены Renault Trafic первого и второго поколений. Производство двигателей велось с 1989 по 2001 год на заводах концерна Renault во Франции. Данный силовой агрегат относится к серии S8U и отличается простой и надежной конструкцией, что делает его популярным выбором для коммерческого транспорта.
Полная таблица характеристик
14 параметров| Код | S8U 750, S8U 752 |
|---|---|
| Бренд | Renault |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 2.4 |
| Объём, см³ | 2445 |
| Диаметр цилиндра, мм | 93 |
| Ход поршня, мм | 90 |
| Мощность, л.с. | 75 |
| Крутящий момент, Н·м | 147 (15) / 2400 |
| Степень сжатия | 22 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Тип ГРМ | Цепь |
Технические характеристики
Renault S8U 750, S8U 752 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Renault S8U 750, S8U 752 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства S8U. Рабочий объём составляет около 2.4 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Основные параметры: степень сжатия 22, мощность 75 л.с., крутящий момент 147 (15) / 2400 Н·м.
Расход топлива
Renault S8U 750, S8U 752 демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Renault S8U 750, S8U 752 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Renault S8U 750, S8U 752 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Renault S8U 750, S8U 752 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Renault S8U 750, S8U 752
Для Renault S8U 750, S8U 752 подбирайте моторное масло с подходящей вязкостью по сезону и соответствующими современными допусками для дизельных двигателей. Ориентируйтесь на API и ACEA/ILSAC, а объём и интервал замены держите в рамках, принятых для данного мотора и условий эксплуатации.
| Двигатель | Renault S8U 750, S8U 752 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000 км или 12 мес |
| Объём масла, л | 6.0 |
| Объём масла, л | 6.0 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
- Mobil 1 ESP 5W-30
- Castrol Magnatec Professional 5W-30
- Castrol Edge 5W-30
- TotalEnergies Quartz 9000 5W-30
- Shell Helix Ultra 5W-30
- LIQUI MOLY Top Tec 4300 5W-30
- Motul Specific 5W-30
- G-Energy F Synth 5W-30
Официальные требования и допуски
В качестве ориентира для Renault S8U 750, S8U 752 выбирайте масло для дизельных двигателей с допуском уровня не ниже API CF и по ACEA — класса B4 (для легковых/смешанных требований и повышенной стойкости к отложениям). Если в сервисной книжке/маркировке масла указаны более высокие уровни (например, API CI/CH или ACEA B3/B4 в актуальной версии), используйте их. Для совместимости по «гражданским» спецификациям ILSAC ориентируйтесь на уровень GF-4 и выше (как уточнение по наличию в линейке конкретного производителя).
Объём и интервал замены
Ориентировочный объём масла для данной версии — около 6.0 л при стандартной процедуре замены. Интервал замены — порядка 10 000 км или 12 месяцев (что наступит раньше), при тяжёлых условиях (частые короткие поездки, город с пробками, высокая пыль/температурные перепады) сокращайте интервал.
Примеры подходящих масел
Под указанные требования (вязкость 5W-30 для всесезонной эксплуатации и допуски API CF/ACEA B4 либо близкие/выше) обычно подходят масла из линеек для дизельных легковых/фургонов:
- Mobil 1 ESP 5W-30 (если в маркировке подтверждены требуемые классы/эквиваленты)
- Castrol Magnatec Professional 5W-30 (и аналоги с API/ACEA уровнями для дизеля)
- TotalEnergies Quartz 9000 5W-30 (с соответствующей ACEA/B-линией)
Всегда сверяйте маркировку на канистре (API/ACEA) перед заливкой.
Что не стоит лить
Не используйте масло с неподходящими классами для дизеля (например, «бензиновые» спецификации без дизельных требований), а также слишком «лёгкие» или «тяжёлые» по вязкости варианты для текущих температур, если они не согласованы с допуском из требований. Избегайте смесей/разнородных по составу масел разных классов (особенно при неизвестной истории обслуживания) — лучше придерживаться одного соответствующего допуска и выполнить замену по регламенту.
Итог и рекомендации
Оптимальный практический выбор для Renault S8U 750, S8U 752 — всесезонное масло класса 5W-30 для дизелей с требованиями порядка API CF и ACEA B4 (или более высокими эквивалентами). Держите объём около 6.0 л и меняйте масло примерно каждые 10 000 км/12 месяцев, корректируя интервал под условия эксплуатации.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе S8U 750, S8U 752
Какой реальный расход топлива у двигателя S8U 750, S8U 752?
Средний расход составляет 7-8 литров на 100 км в смешанном цикле, 8-9 литров в городе, 6-7 литров на трассе.
Какой ресурс двигателя S8U 750, S8U 752?
Паспортный ресурс составляет около 300 000 - 400 000 км, при качественном обслуживании может достигать 500 000 км.
Масложор — это типичная проблема S8U 750, S8U 752?
Повышенный расход масла может проявляться после 150 000 - 200 000 км пробега из-за износа поршневых колец.
Какое масло заливать в двигатель S8U 750, S8U 752?
Рекомендуется масло вязкостью 10W-40 или 5W-40 для дизельных двигателей, класс качества API CF.
Сколько стоит контрактный двигатель S8U 750?
Стоимость б/у двигателя составляет от 60 000 до 120 000 рублей в зависимости от состояния.
Какое масло и сколько лить в S8U 750, S8U 752?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.
