Двигатель Renault F1N 724 (1.7 л)
Renault F1N 724 — это атмосферный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель рабочим объёмом 1,7 литра, который устанавливался на коммерческие автомобили Renault Trafic первого и второго поколений. Производство мотора велось с 1980 по 1995 год на заводе Renault во Франции. Двигатель отличается простой и надёжной конструкцией с двумя клапанами на цилиндр и имеет ременный привод ГРМ.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | F1N 724 |
|---|---|
| Бренд | Renault |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 1.7 |
| Объём, см³ | 1721 |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 83.5 |
| Мощность, л.с. | 68 |
| Крутящий момент, Н·м | 129 (13) / 3250 |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
Технические характеристики
Renault F1N 724 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Renault F1N 724 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства F1N. Рабочий объём составляет около 1.7 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Основные параметры: степень сжатия 9.5, мощность 68 л.с., крутящий момент 129 (13) / 3250 Н·м.
Расход топлива
Renault F1N 724 демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Renault F1N 724 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Renault F1N 724 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Renault F1N 724 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе F1N 724
Какой код двигателя Renault F1N 724?
Код двигателя — F1N 724. Это бензиновый четырёхцилиндровый мотор объёмом 1.7 литра (1721 см³).
На какие автомобили ставили двигатель F1N 724?
Двигатель F1N 724 устанавливался на Renault Trafic первого поколения (1980-1989) и второго поколения (1989-1995).
Какой расход топлива у двигателя F1N 724?
Средний расход бензина составляет около 10-12 литров на 100 км в городе и 8-9 литров на трассе.
Сколько служит двигатель F1N 724?
Паспортный ресурс составляет 200-250 тысяч километров, фактический часто превышает 300 тысяч км при надлежащем уходе.
Какие типичные неисправности двигателя F1N 724?
Основные проблемы: обрыв ремня ГРМ, масложор из-за износа колец и колпачков, прогорание прокладки головки, неисправности карбюратора.
Какой ресурс у Renault F1N 724?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.