Двигатель Renault K4M (1.6 л)
Двигатель Renault K4M (1598 л) массово ставился на разные модели Renault. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
Полная таблица характеристик
14 параметров| Код | K4M |
|---|---|
| Бренд | Renault |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 - 4 |
| Объём, л | 1.6 |
| Объём, см³ | 1598 |
| Диаметр цилиндра, мм | 79.5 |
| Ход поршня, мм | 80.5 |
| Мощность, л.с. | 100 - 115 |
| Крутящий момент, Н·м | 145 (15) / 4250 / 147 (15) / 3750 / 148 (15) / 3750 / 151 (15) / 4250 / 152 (16) / 4250 |
| Степень сжатия | 9.8 - 10 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
| Тип ГРМ | DOHC, 16 клапанов |
Технические характеристики
Renault K4M сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Renault K4M относится к рядный, 4-цилиндровый семейства K4M. Рабочий объём составляет около 1.6 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются многоточечный распределенный впрыск топлива с электронным управлением, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.8 - 10, мощность 100 - 115 л.с., крутящий момент 145 (15) / 4250 / 147 (15) / 3750 / 148 (15) / 3750 / 151 (15) / 4250 / 152 (16) / 4250 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Renault K4M по данным каталога находится в диапазоне 6.9 - 9. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Renault K4M сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Renault K4M без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Renault K4M имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
- Renault Clio рестайлинг, хэтчбек 5 дв., 3 поколение
- Renault Clio рестайлинг, хэтчбек 3 дв., 3 поколение
- Renault Clio хэтчбек 5 дв., 3 поколение
- Renault Clio хэтчбек 3 дв., 3 поколение
- Renault Duster джип/suv 5 дв., 1 поколение
- Renault Fluence рестайлинг, седан, 1 поколение
- Renault Fluence седан, 1 поколение
- Renault Kangoo рестайлинг, минивэн, 2 поколение
- Renault Laguna купе, 3 поколение
- Renault Laguna лифтбек, 3 поколение, BT
- Renault Laguna рестайлинг, лифтбек, 2 поколение
- Renault Logan рестайлинг, седан, 2 поколение
- Renault Logan седан, 2 поколение
- Renault Logan рестайлинг, седан, 1 поколение
- Renault Logan Stepway седан, 1 поколение
- Renault Megane 2-й рестайлинг, хэтчбек 5 дв., 3 поколение
- Renault Megane рестайлинг, хэтчбек 5 дв., 3 поколение
- Renault Megane рестайлинг, хэтчбек 3 дв., 3 поколение
- Renault Megane хэтчбек 5 дв., 3 поколение
- Renault Megane хэтчбек 3 дв., 3 поколение
- Renault Megane рестайлинг, хэтчбек 5 дв., 2 поколение
- Renault Megane рестайлинг, седан, 2 поколение
- Renault Megane рестайлинг, универсал, 2 поколение
- Renault Megane хэтчбек 5 дв., 2 поколение
- Renault Megane седан, 2 поколение
- Renault Megane универсал, 2 поколение
- Renault Megane рестайлинг, купе, 1 поколение
- Renault Megane рестайлинг, седан, 1 поколение, LA
- Renault Megane рестайлинг, хэтчбек 5 дв., 1 поколение
- Renault Megane рестайлинг, универсал, 1 поколение
- Renault Megane рестайлинг, открытый кузов, 1 поколение
- Renault Sandero рестайлинг, хэтчбек 5 дв., 2 поколение
- Renault Sandero хэтчбек 5 дв., 2 поколение
- Renault Sandero хэтчбек 5 дв., 1 поколение
- Renault Sandero Stepway рестайлинг, хэтчбек 5 дв., 2 поколение
- Renault Sandero Stepway хэтчбек 5 дв., 2 поколение
- Renault Sandero Stepway хэтчбек 5 дв., 1 поколение
- Renault Scenic 2-й рестайлинг, хэтчбек 5 дв., 3 поколение
- Renault Scenic рестайлинг, хэтчбек 5 дв., 3 поколение
- Renault Scenic хэтчбек 5 дв., 3 поколение
- Renault Scenic рестайлинг, хэтчбек 5 дв., 2 поколение
- Renault Symbol седан, 2 поколение
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе K4M
Какой ресурс двигателя K4M?
Паспортный ресурс составляет около 200-250 тыс. км, при надлежащем уходе мотор может прослужить дольше.
Какое масло заливать в K4M?
Рекомендуется масло вязкостью 5W-30 или 5W-40, подойдут синтетические и полусинтетические масла.
Почему двигатель K4М ест масло?
Основная причина — износ поршневых колец или маслосъемных колпачков, реже — износ ЦПГ.
Сколько клапанов в двигателе K4M?
Двигатель имеет 16 клапанов — по 4 на каждый из 4 цилиндров.
Какой расход топлива K4M?
Средний расход 7-9 л/100км в городе, 6-7,5 л/100км на трассе.
Какое масло и сколько лить в K4M?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.