Двигатель Renault N7U 700, N7U 701 (2.4 л)
Двигатель Renault N7U 700 и N7U 701 — это рядный пятицилиндровый бензиновый мотор рабочим объемом 2,4 литра, выпускавшийся с 1996 года. Двигатель оснащен.double-overhead camshaft (DOHC) системой и предназначался для установки на автомобили Renault Safrane. Мотор относится к серии N7U и отличается высокой для своего времени мощностью в 165 лошадиных сил при степени сжатия 10.5.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | N7U 700, N7U 701 |
|---|---|
| Бренд | Renault |
| Тип | Рядный, 5-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 5 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2.4 |
| Объём, см³ | 2435 |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 90 |
| Мощность, л.с. | 165 |
| Крутящий момент, Н·м | 211 (22) / 4600 |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Технические характеристики
Renault N7U 700, N7U 701 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Renault N7U 700, N7U 701 относится к рядный, 5-цилиндровый семейства N7U. Рабочий объём составляет около 2.4 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются dohc, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10.5, мощность 165 л.с., крутящий момент 211 (22) / 4600 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Renault N7U 700, N7U 701 по данным каталога находится в диапазоне 8.8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Renault N7U 700, N7U 701 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Renault N7U 700, N7U 701 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Renault N7U 700, N7U 701 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Renault N7U 700, N7U 701
Для Renault N7U 700, N7U 701 обычно выбирают всесезонные моторные масла с вязкостью SAE 5W-30 или 5W-40 и актуальными допусками API SN/SP и/или ACEA A3/B4 (в зависимости от требований рынка). Важно подбирать масло под рекомендованные допуски и корректно выдерживать объём при каждой замене.
| Двигатель | Renault N7U 700, N7U 701 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 8000–10000 км или 6–12 мес |
| Объём масла, л | ≈4.6 |
| Объём масла, л | ≈4.6 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 или 5W-40 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 5W-30
- Castrol Edge 5W-40
- Mobil 1 5W-30
- Mobil 1 5W-40
- Shell Helix Ultra 5W-30
- Shell Helix Ultra 5W-40
- Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30
- Motul 8100 X-Cess 5W-40
- Total Quartz 9000 5W-40
- S-oil THERMO OIL 5W-30
Официальные требования и допуски
Ориентир по допускам для подбора масла: API SN/SP и класс вязкости 5W-30 или 5W-40. По ACEA чаще подходит A3/B4 (если на этикетке прямо заявлены совместимость/соответствие). По ILSAC — GF-5 (или более новый эквивалент, если указан). При выборе ориентируйтесь на маркировки на канистре: конкретные значения API/ACEA/ILSAC важнее «похожей» вязкости.
Объём и интервал замены
Ориентировочный объём для полной замены: около 4.6 л (точное значение лучше сверять по руководству/мерному щупу после заливки). Интервал замены — чаще в пределах 8000–10000 км либо 6–12 месяцев в зависимости от условий (город/частые короткие поездки и т.п.). Если есть тяжёлые режимы, интервал разумно сокращать.
Примеры подходящих масел
Подойдут масла, которые прямо заявляют требуемые допуски (API SN/SP и/или ACEA A3/B4) и вязкость 5W-30 или 5W-40. Из практических вариантов: Shell Helix Ultra 5W-40, Mobil 1 5W-30/5W-40, Castrol Edge 5W-30/5W-40, Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 (при наличии требуемых допусков), а также Motul 8100 Eco-Clean/ X-Cess 5W-30 или 5W-40 — при совпадении по маркировкам.
Что не стоит лить
Не стоит заливать масла с неподходящим уровнем API/ACEA (например, сильно «ниже» SN по API или без соответствия по ACEA, если в ваших условиях требуется A3/B4). Также лучше избегать слишком «жидких» вариантов, если производитель/условия подразумевают 30/40 класс: например, несоответствующие спецификации 0W-16/0W-20, если нет прямого подтверждения допусков.
Итог и рекомендации
Выбирайте всесезонное масло 5W-30 или 5W-40 с актуальными допусками API SN/SP и (при необходимости) ACEA A3/B4. Соблюдайте ориентир по объёму (около 4.6 л) и замене по пробегу/сроку, корректируя интервал под реальные условия эксплуатации.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе N7U 700, N7U 701
Какая мощность двигателя N7U 700, N7U 701?
Двигатель развивает мощность 165 лошадительных сил при крутящем моменте 211 Нм.
Какой расход топлива у N7U 700, N7U 701?
Средний расход составляет около 8.8 литров на 100 км, в городе до 10.5-11 литров, на трассе 7-7.5 литров.
На какие машины ставили двигатель N7U 700, N7U 701?
Двигатель устанавливался на Renault Safrane с 1996 по 2000 год.
Сколько масла нужно заливать в N7U 700, N7U 701?
Рекомендуемый объем масла составляет около 5.5-6 литров вместе с фильтром.
Какой ресурс двигателя N7U 700, N7U 701?
При надлежащем обслуживании ресурс составляет 300-350 тысяч километров.
Какие основные проблемы N7U 700, N7U 701?
Типичные проблемы: повышенный расход масла, неисправности катушек зажигания, течи прокладок.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.
