Двигатель Renault J8S 708, J8S 738 (2.1 л)
Двигатель Renault J8S 708 и J8S 738 — рядный четырёхцилиндровый дизельный силовой агрегат рабочим объёмом 2,1 литра, производившийся с 1984 года. Эти моторы устанавливались на автомобили Renault 25 в период с 1984 по 1992 год. Двигатель отличается простой и надёжной конструкцией с верхним расположением клапанов (SOHC) и ременным приводом газораспределительного механизма.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | J8S 708, J8S 738 |
|---|---|
| Бренд | Renault |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 2.1 |
| Объём, см³ | 2068 |
| Диаметр цилиндра, мм | 86 |
| Ход поршня, мм | 89 |
| Мощность, л.с. | 86 |
| Крутящий момент, Н·м | 181 (18) / 2000 |
| Степень сжатия | 21.5 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Renault J8S 708, J8S 738 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Renault J8S 708, J8S 738 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства J8S. Рабочий объём составляет около 2.1 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. Основные параметры: степень сжатия 21.5, мощность 86 л.с., крутящий момент 181 (18) / 2000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Renault J8S 708, J8S 738 по данным каталога находится в диапазоне 6.9. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Renault J8S 708, J8S 738 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Renault J8S 708, J8S 738 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Renault J8S 708, J8S 738 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе J8S 708, J8S 738
Какой мощностью обладает двигатель Renault J8S 708, J8S 738?
Двигатель развивает 86 лошадиных сил при 4000 об/мин.
Какой расход топлива у мотора J8S 708, J8S 738?
Средний расход составляет около 6,9 литра дизельного топлива на 100 километров.
На какие автомобили устанавливался двигатель J8S 708, J8S 738?
Мотор применялся на Renault 25 в период с 1984 по 1992 год.
Какой ресурс двигателя J8S?
При надлежащем обслуживании ресурс может превышать 300-350 тысяч километров.
Как часто менять масло в двигателе J8S?
Замена масла производится каждые 10-15 тысяч километров или раз в год.
Какие основные проблемы двигателя J8S?
Частые проблемы: масложор, затруднённый пуск в холод, износ ремня ГРМ.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.