Двигатель Renault G9U 720, G9U 754, G9U 750, G9U 724 (2.5 л)

Дизельный двигатель Renault серии G9U в модификациях 720, 754, 750, 724 объемом 2.5 литра производился с 2003 года. Этот рядный четырехцилиндровый агрегат с турбонаддувом создавался для коммерческого транспорта и устанавливался на фургоны Renault Master второго поколения.

Тип Рядный, 4-цилиндровый

Объём 2.5

Мощность 115

Крутящий момент 300 (31) / 1500

Тип топлива Дизельное топливо

Полная таблица характеристик

13 параметров

Код	G9U 720, G9U 754, G9U 750, G9U 724
Бренд	Renault
Тип	Рядный, 4-цилиндровый
Цилиндры, шт	4
Клапанов на цилиндр	4
Объём, л	2.5
Объём, см³	2463
Диаметр цилиндра, мм	89
Ход поршня, мм	99
Мощность, л.с.	115
Крутящий момент, Н·м	300 (31) / 1500
Степень сжатия	17.7
Тип топлива	Дизельное топливо

Описание конструкции и модификации

Двигатели семейства G9U представляют собой рядные четырехцилиндровые дизельные агрегаты объемом 2.5 литра, оснащенные системой Common Rail, турбонаддувом и интеркулером. Механизм газораспределения — DOHC с четырьмя клапанами на цилиндр. Индексные коды 720, 754, 750, 724 обозначают различные версии для разных рынков или модификаций трансмиссии, но базовые технические параметры у них идентичны.

Расход топлива

Согласно заводским данным, двигатель G9U имеет средний расход топлива около 8.7 литров на 100 км в смешанном цикле для автомобиля Renault Master. Реальный расход зависит от условий эксплуатации, загрузки транспортного средства и состояния двигателя. В городском цикле с полной загрузкой расход может увеличиваться до 10-12 л/100 км, а на трассе — снижаться до 7-8 л/100 км.

Надежность и ресурс: плюсы и минусы

Двигатель G9U считается достаточно надежным агрегатом для коммерческого использования. Его конструкция отработана, что обеспечивает стабильную работу. К плюсам можно отнести хорошую ремонтопригодность и доступность запчастей. Однако, как и многие дизели того времени, он может быть подвержен типичным проблемам, таким как износ топливной аппаратуры высокого давления на больших пробегах. Паспортный ресурс не указан производителем, но при своевременном обслуживании реальный пробег до капитального ремонта может составлять 300-400 тысяч километров.

Регламент обслуживания

Стандартный интервал замены моторного масла и масляного фильтра для дизельных двигателей в коммерческой эксплуатации — каждые 10-15 тысяч километров или раз в год. Воздушный и топливный фильтры требуют регулярной проверки и замены в соответствии с условиями эксплуатации. Для сохранения ресурса двигателя крайне важна своевременная замена ремня ГРМ (если привод цепной, необходима проверка натяжителя и успокоителей). Зазоры клапанов рекомендуется проверять на каждом крупном ТО.

Типичные проблемы и поломки

Повышенный расход масла (масложор) на высоких пробегах. Причина — износ маслосъемных колец и цилиндропоршневой группы.
Проблемы с системой Common Rail: износ форсунок, неисправности топливного насоса высокого давления. Диагностируется по неровной работе, потере мощности, увеличенному расходу топлива.
Износ или растяжение цепи привода ГРМ (если привод цепной). Проявляется повышенным шумом в передней части двигателя.
Загрязнение или неисправность системы рециркуляции отработавших газов (EGR), что приводит к падению мощности и повышенному дымлению.

Цена двигателя

Стоимость контрактного двигателя Renault G9U на вторичном рынке зависит от года выпуска, пробега и состояния и может варьироваться в широких пределах. Цены на агрегаты с пробегом начинаются от нескольких десятков тысяч рублей. Новые или восстановленные двигатели оцениваются значительно дороже. Данная информация является справочной. Редакция не занимается продажей запчастей и двигателей.

Где находится номер двигателя

Номер двигателя (идентификационный код) на двигателях Renault серии G9U, как правило, выбит на блоке цилиндров. Точное расположение может различаться, но чаще всего его можно найти на левой стороне блока, в районе соединения с коробкой передач, или на специальной площадке. Для точного определения места рекомендуется обратиться к руководству по эксплуатации конкретного автомобиля Renault Master.

Технические характеристики

Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Дизельное топливо, объём 2.5 л, мощность 115, крутящий момент 300 (31) / 1500.

Особенности и заметки

DOHC

На какие машины ставили

Renault Master рестайлинг, цельнометаллический фургон, 2 поколение, FD

Какое масло заливать в Renault G9U 720, G9U 754, G9U 750, G9U 724

Для дизельного двигателя Renault G9U 2.5 dCi рекомендуется моторное масло вязкости 5W-30 или 0W-30, соответствующее стандартам ACEA C2/C3 и API CJ-4. Ориентировочный объём масла в системе составляет 6,5–7 литров, интервал замены — каждые 15 000 км или 12 месяцев эксплуатации.

Двигатель	Renault G9U 720, G9U 754, G9U 750, G9U 724
Интервал замены (км/мес)	15 000 / 12
Объём масла, л	6,5–7
Объём масла, л	6,5–7
Вязкость (SAE)	5W-30, 0W-30

Официальные требования и допуски

Производитель рекомендует использовать масла, соответствующие допускам ACEA C2 или C3. Для двигателей G9U серии допускается применение масел с вязкостью 5W-30 (предпочтительно для умеренного климата) или 0W-30 (для холодных регионов). Масло должно быть низкозольным (Mid SAPS) для защиты сажевого фильтра.

Объём и интервал замены

Полный объём масла с фильтром составляет 6,5–7 литров в зависимости от конструкции системы смазки. При замене масла без замены фильтра достаточно 6 литров. Рекомендуемый интервал замены — каждые 15 000 километров или 12 месяцев, whichever comes first. В тяжелых условиях эксплуатации (частые короткие поездки, буксировка прицепа, городской цикл) интервал рекомендуется сократить до 10 000 км.

Примеры подходящих масел

На основе требований ACEA C2/C3 и вязкости 5W-30/0W-30 рекомендуются следующие синтетические масла:

Castrol Edge 5W-30 C3 — синтетика с тройным действием, защита двигателя при высоких нагрузках
Mobil 1 5W-30 — синтетическое масло с отличной стойкостью к окислению
Shell Helix Ultra 5W-30 C3 — синтетика с технологией PurePlus
Liqui Moly Top Tec 5W-30 C3 — немецкая синтетика с защитой от износа
Castrol Magnatec 5W-30 C3 — полусинтетика с эффектом прилипания
ELF Evolution 5W-30 C3 — синтетическое масло для дизелей
Total Quartz 5W-30 C3 — французская синтетика с Low SAPS
Motul 5W-30 C3 — высококачественная синтетика

Что не стоит лить

Не рекомендуется использовать масла вязкости 10W-40 и выше без крайней необходимости — это может привести к недостаточной защите при холодном пуске. Следует избегать масел без допусков ACEA C2/C3 (обычные минеральные масла) и масел с высокими зольными показателями (High SAPS), так как они могут вызвать проблемы с сажевым фильтром. Также не допускается применение масел для бензиновых двигателей (API Sx) вместо дизельных (API Cx).

Итог и рекомендации

Для надёжной работы двигателя Renault G9U 2.5 dCi используйте синтетическое масло вязкости 5W-30 с допусками ACEA C2/C3 и API CJ-4. Объём масла — 6,5–7 литров, интервал замены — 15 000 км/12 месяцев. Выбирайте Low SAPS-масла для защиты сажевого фильтра и обеспечения максимального ресурса двигателя.

Связанные материалы

Частые вопросы о двигателе G9U 720, G9U 754, G9U 750, G9U 724

Какой ресурс у G9U 720, G9U 754, G9U 750, G9U 724?

При своевременном и качественном обслуживании реальный ресурс двигателей семейства G9U может достигать 300-400 тысяч километров до капитального ремонта. Фактический пробег сильно зависит от условий эксплуатации (коммерческие перевозки с полной загрузкой сокращают ресурс).

Какое масло и сколько лить в G9U 720, G9U 754, G9U 750, G9U 724?

Для дизельного двигателя G9U рекомендуется использовать моторное масло, соответствующее спецификациям Renault. Точный сорт (вязкость) и необходимый объем указаны в руководстве по эксплуатации автомобиля. Как правило, для четырехцилиндровых дизелей объемом 2.5 л требуется около 5-6 литров масла с учетом замены фильтра.

Чем G9U 720, G9U 754, G9U 750, G9U 724 отличается от соседних индексов?

Разные цифровые индексы в семействе G9U (720, 754, 750, 724) обычно обозначают модификации для различных рынков сбыта, экологических норм или вариантов комплектации трансмиссии (разное навесное оборудование, кронштейны). Базовые технические характеристики (объем, мощность, крутящий момент) у всех этих модификаций одинаковы.

Какой расход у G9U 720, G9U 754, G9U 750, G9U 724?

Заявленный производителем средний расход топлива для двигателя G9U на Renault Master составляет 8.7 л/100 км в смешанном цикле. На практике расход зависит от загрузки, стиля вождения и технического состояния и может составлять в городе 10-12 л/100 км, а на трассе — 7-8 л/100 км.

Какие типичные проблемы у G9U 720, G9U 754, G9U 750, G9U 724 и на каком пробеге?

Типичные проблемы: повышенный расход масла из-за износа ЦПГ (проявляется после 200+ тыс. км), неисправности форсунок и ТНВД системы Common Rail (150-250 тыс. км), износ цепи ГРМ и успокоителей (шум после 150+ тыс. км), загрязнение клапана EGR. Регулярное обслуживание и использование качественного топлива помогают отсрочить появление этих неисправностей.

Чем G9U 720, G9U 754, G9U 750, G9U 724 отличается от соседнего индекса?

Индекс G9U 720, G9U 754, G9U 750, G9U 724 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии G9U. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.