Двигатель Renault G8T 714, G8T 716, G8T 760 (2.2 л)
Двигатели Renault G8T 714, G8T 716 и G8T 760 представляют собой семейство рядных четырёхцилиндровых дизельных моторов рабочим объёмом 2,2 литра, которые выпускались с 1996 года и устанавливались на минивэн Renault Espace третьего поколения. Эти силовые агрегаты отличались высокой экономичностью и достаточной тяговитостью для семейного автомобиля бизнес-класса.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | G8T 714, G8T 716, G8T 760 |
|---|---|
| Бренд | Renault |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 3 |
| Объём, л | 2.2 |
| Объём, см³ | 2188 |
| Диаметр цилиндра, мм | 87 |
| Ход поршня, мм | 92 |
| Мощность, л.с. | 113 |
| Крутящий момент, Н·м | 250 (26) / 2000 |
| Степень сжатия | 22 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Renault G8T 714, G8T 716, G8T 760 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Renault G8T 714, G8T 716, G8T 760 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства G8T. Рабочий объём составляет около 2.2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. Основные параметры: степень сжатия 22, мощность 113 л.с., крутящий момент 250 (26) / 2000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Renault G8T 714, G8T 716, G8T 760 по данным каталога находится в диапазоне 8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Renault G8T 714, G8T 716, G8T 760 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Renault G8T 714, G8T 716, G8T 760 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Renault G8T 714, G8T 716, G8T 760 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Renault G8T 714, G8T 716, G8T 760
Для дизельного двигателя Renault G8T серии (2.2 л) рекомендуется моторное масло вязкостью 5W-30 или 10W-40 в зависимости от климатических условий. Важно использовать масла с допусками API CI-4 и ACEA B3/B4, обеспечивающими надёжную защиту турбокомпрессора и снижение образования отложений.
| Двигатель | Renault G8T 714, G8T 716, G8T 760 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000/12 |
| Объём масла, л | 5,5 |
| Объём масла, л | 5,5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 10W-40 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе G8T 714, G8T 716, G8T 760
Какой ресурс у Renault G8T 714, G8T 716, G8T 760?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в G8T 714, G8T 716, G8T 760?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем G8T 714, G8T 716, G8T 760 отличается от соседнего индекса?
Индекс G8T 714, G8T 716, G8T 760 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии G8T. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у G8T 714, G8T 716, G8T 760?
Средний расход топлива: 8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Какие типичные проблемы у G8T 714, G8T 716, G8T 760 и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.