Двигатель Renault F9Q 730, F9Q 734 (1.9 л)
Двигатель Renault F9Q 730 и F9Q 734 — рядный четырёхцилиндровый дизельный мотор рабочим объёмом 1,9 литра (1870 см³), выпускавшийся французским концерном Renault с 1996 года. Эти силовые агрегаты устанавливались на компактвэн Renault Scenic первого поколения в период с ноября 1996 по февраль 1999 года. Моторы серии F9Q отличались простой и надёжной конструкцией с ременным приводом ГРМ и двумя клапанами на цилиндр.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | F9Q 730, F9Q 734 |
|---|---|
| Бренд | Renault |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 1.9 |
| Объём, см³ | 1870 |
| Диаметр цилиндра, мм | 80 |
| Ход поршня, мм | 93 |
| Мощность, л.с. | 98 |
| Крутящий момент, Н·м | 200 (20) / 2000 |
| Степень сжатия | 18.3 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Renault F9Q 730, F9Q 734 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Renault F9Q 730, F9Q 734 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства F9Q. Рабочий объём составляет около 1.9 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. Основные параметры: степень сжатия 18.3, мощность 98 л.с., крутящий момент 200 (20) / 2000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Renault F9Q 730, F9Q 734 по данным каталога находится в диапазоне 6.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Renault F9Q 730, F9Q 734 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Renault F9Q 730, F9Q 734 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Renault F9Q 730, F9Q 734 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе F9Q 730, F9Q 734
Какой ресурс двигателя F9Q 730/F9Q 734?
Паспортный ресурс составляет около 300–400 тысяч километров, фактический часто превышает 400–500 тысяч при надлежащем обслуживании.
Какой расход топлива у F9Q 730/F9Q 734 на Renault Scenic?
Средний расход составляет около 6,2 литра на 100 километров, в городе до 8 литров, на трассе около 5,5 литра.
Масложор — это типичная проблема F9Q 730/F9Q 734?
Да, повышенный расход масла — одна из распространённых проблем, особенно после 150–200 тысяч километров пробега.
Как часто менять ремень ГРМ?
Рекомендуется менять ремень ГРМ каждые 60 000 километров или раз в 4 года, whichever наступит раньше.
Какие машины комплектовались двигателем F9Q 730/F9Q 734?
Двигатель устанавливался на Renault Scenic первого поколения (1996–1999 годы выпуска).
Какое масло и сколько лить в F9Q 730, F9Q 734?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.