Двигатель Renault M9R 814, M9R 740, M9R 750, M9R 815 (2 л)
Двигатели серии M9R — это рядные четырёхцилиндровые дизельные моторы объёмом 2,0 литра, выпускавшиеся Renault в период 2006-2014 годов. Данные силовые агрегаты устанавливались на минивэн Renault Espace четвёртого и пятого поколений. Моторы M9R отличаются современной для того времени конструкцией с двумя верхними распределительными валами (DOHC) и четырьмя клапанами на цилиндр, что обеспечивает неплохую производительность при умеренном расходе топлива.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | M9R 814, M9R 740, M9R 750, M9R 815 |
|---|---|
| Бренд | Renault |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1995 |
| Диаметр цилиндра, мм | 84 |
| Ход поршня, мм | 90 |
| Мощность, л.с. | 150 |
| Крутящий момент, Н·м | 340 (35) / 2000 |
| Степень сжатия | 16 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Renault M9R 814, M9R 740, M9R 750, M9R 815 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Renault M9R 814, M9R 740, M9R 750, M9R 815 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства M9R. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются dohc, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 16, мощность 150 л.с., крутящий момент 340 (35) / 2000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Renault M9R 814, M9R 740, M9R 750, M9R 815 по данным каталога находится в диапазоне 6.5 - 8.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Renault M9R 814, M9R 740, M9R 750, M9R 815 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Renault M9R 814, M9R 740, M9R 750, M9R 815 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Renault M9R 814, M9R 740, M9R 750, M9R 815 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе M9R 814, M9R 740, M9R 750, M9R 815
Какой код двигателя M9R самый надежный?
Наиболее надежными считаются модификации M9R 740 и M9R 750 ранних лет выпуска (2006-2010) — в них меньше электроники и проще конструкция. Однако при должном обслуживании все модификации способны пройти более 300 000 км.
Сколько масла лить в двигатель M9R?
Полный объём масла в двигателе M9R составляет около 5,5-6,0 литров в зависимости от конструкции масляного поддона. При замене масла заливайте 5,0-5,5 литра и контролируйте уровень по щупу.
Какое масло заливать в M9R?
Заводи рекомендует масло вязкостью 5W-30 или 5W-40 стандартов ACEA C3, API CF. Подходят синтетические масла Mobil 1, Castrol, Liqui Moly. Важно использовать малозольные масла для дизелей с сажевым фильтром.
Двигатель M9R масло жрет - что делать?
При повышенном расходе масла (более 0,5 л/1000 км) в первую очередь проверьте состояние маслосъёмных колпачков и прокладку клапанной крышки. Если замена колпачков не помогает, потребуется диагностика цилиндро-поршневой группы.
Какой ресурс у Renault M9R 814, M9R 740, M9R 750, M9R 815?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в M9R 814, M9R 740, M9R 750, M9R 815?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.