Двигатель Porsche MDR.TA (3 л)
Двигатель Porsche MDR.TA (2981 л) массово ставился на разные модели Porsche. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | MDR.TA |
|---|---|
| Бренд | Porsche |
| Тип | Горизонтально-оппозитный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 3 |
| Объём, см³ | 2981 |
| Диаметр цилиндра, мм | 91 |
| Ход поршня, мм | 76.4 |
| Мощность, л.с. | 384 - 385 |
| Крутящий момент, Н·м | 449 (46) / 5000 / 450 (46) / 5000 |
| Степень сжатия | 10 |
| Тип топлива | Бензин АИ-98 |
Технические характеристики
Porsche MDR.TA сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Porsche MDR.TA относится к горизонтально-оппозитный, 6-цилиндровый семейства MDR. Рабочий объём составляет около 3 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются непосредственый впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10, мощность 384 - 385 л.с., крутящий момент 449 (46) / 5000 / 450 (46) / 5000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Porsche MDR.TA по данным каталога находится в диапазоне 9.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Porsche MDR.TA сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Оппозитная схема снижает вибрации и держит низкий центр тяжести кузова.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Для доступа к свечам и регулировке клапанов требуется больше времени из-за горизонтальной компоновки.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Шумность и вибрации после простоя — проверьте опоры двигателя и синхронизацию цилиндров.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Porsche MDR.TA без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Porsche MDR.TA имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Porsche MDR.TA
Для двигателя Porsche MDR.TA (3.0 Turbo) важно использовать качественное моторное масло, соответствующее допускам Porsche. Рекомендуемая вязкость — SAE 0W-40 или 5W-40, объём — около 7,5–8 литров с учётом замены фильтра. Регулярная замена масла каждые 15 000 км или раз в 2 года обеспечит надёжную работу турбированного мотора.
| Двигатель | Porsche MDR.TA |
|---|---|
| Объём масла, л | 7,5–8 |
| Объём масла, л | 7,5–8 |
| Вязкость (SAE) | 0W-40, 5W-40 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 5W-40
- Mobil 1 5W-40
- Shell Helix Ultra 5W-40
- Liqui Moly 5W-40
- Total Quartz 5W-40
- Motul 8100 X-cess 5W-40
- Ravenol SSP 5W-40
- Rowe Hightec 5W-40
- Pentosin 5W-40
- Addinol 5W-40
Официальные требования и допуски
Для двигателя MDR.TA Porsche рекомендует масла, соответствующие спецификации Porsche A40. Допускаются масла с вязкостью SAE 0W-40 и 5W-40, классов API SN и SP, а также ACEA A3/B3 или A3/B4. Масло должно быть высококачественным синтетическим, желательно с маркировкой «Porsche Approved» — это гарует соответствие всем требованиям производителя.
Объём и интервал замены
Полный объём масла в двигателе Porsche MDR.TA составляет 7,5–8 литров в зависимости от типа масляного фильтра. При частичной замене (без замены фильтра) потребуется около 6,5–7 литров. Интервал замены — каждые 15 000 километров или раз в 2 года, в зависимости от того, что наступит раньше. При тяжёлых условиях эксплуатации (частая езда на высоких оборотах, короткие поездки, жаркий климат) рекомендуется сократить интервал до 10 000 км.
Примеры подходящих масел
Ниже приведены масла, соответствующие требованиям для двигателя MDR.TA. Все они имеют правильную вязкость и допуски ACEA A3/B3 или A3/B4, API SN или SP. При выборе отдавайте предпочтение маслам с маркировкой OEM для Porsche.
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла с вязкостью ниже 0W-30 (например 0W-20) — они не обеспечивают достаточной защиты при высоких температурах турбированного мотора. Также избегайте масел без допусков ACEA A3/B3 или A3/B4, масел низкого качества и минеральных масел. Не следует смешивать масла разных брендов и спецификаций — это может привести к снижению защитных свойств.
Итог и рекомендации
Для двигателя Porsche MDR.TA оптимальный выбор — синтетическое масло SAE 0W-40 или 5W-40 с допусками Porsche A40, ACEA A3/B3 и API SN/SP. Объём — 7,5–8 литров, интервал замены — 15 000 км или 2 года. Используйте только качественные масла от проверенных брендов, и двигатель прослужит долго без проблем.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе MDR.TA
Какой тип двигателя MDR.TA?
Горизонтально-оппозитный 6-цилиндровый бензиновый мотор объемом 3.0 литра.
Сколько лошадиных сил у MDR.TA?
Мощность составляет 384-385 лошадиных сил.
На какие автомобили ставили MDR.TA?
Двигатель устанавливался на Porsche 911 выпуска с ноября 2018 года.
Какой расход топлива у MDR.TA?
Средний расход около 9.7 литров на 100 км.
Какие типичные проблемы MDR.TA?
Возможен повышенный расход масла, проблемы с цепью ГРМ и форсунками непосредственного впрыска.
Какой ресурс у Porsche MDR.TA?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.