Двигатель Pontiac GM Pontiac 301 (4.9 л)
Двигатель Pontiac GM Pontiac 301 (4942 л) массово ставился на разные модели Pontiac. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | GM Pontiac 301 |
|---|---|
| Бренд | Pontiac |
| Тип | V-образный, 8-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 8 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 4.9 |
| Объём, см³ | 4942 |
| Диаметр цилиндра, мм | 101.6 |
| Ход поршня, мм | 76.2 |
| Мощность, л.с. | 130 - 150 |
| Крутящий момент, Н·м | 319 (33) / 2000 / 325 (33) / 2400 / 332 (34) / 2000 |
| Степень сжатия | 8.2 |
| Тип топлива | Бензин |
Технические характеристики
Pontiac GM Pontiac 301 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Pontiac GM Pontiac 301 относится к v-образный, 8-цилиндровый семейства GM. Рабочий объём составляет около 4.9 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме OHV, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются карбюратор rochester m2mc 2-barrel, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 8.2, мощность 130 - 150 л.с., крутящий момент 319 (33) / 2000 / 325 (33) / 2400 / 332 (34) / 2000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Pontiac GM Pontiac 301 по данным каталога находится в диапазоне 11.8 - 16.3. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Pontiac GM Pontiac 301 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Pontiac GM Pontiac 301 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Pontiac GM Pontiac 301 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
- Pontiac Bonneville 2-й рестайлинг, универсал, 7 поколение
- Pontiac Bonneville 2-й рестайлинг, седан, 7 поколение
- Pontiac Bonneville 2-й рестайлинг, купе, 7 поколение
- Pontiac Bonneville рестайлинг, универсал, 7 поколение
- Pontiac Bonneville рестайлинг, седан, 7 поколение
- Pontiac Bonneville рестайлинг, купе, 7 поколение
- Pontiac Bonneville седан, 7 поколение
- Pontiac Bonneville купе, 7 поколение
- Pontiac Grand Prix купе, 5 поколение
- Pontiac Grand Prix рестайлинг, купе, 4 поколение
- Pontiac Lemans рестайлинг, универсал, 5 поколение
- Pontiac Lemans универсал, 5 поколение
- Pontiac Lemans седан, 5 поколение
- Pontiac Lemans купе, 5 поколение
- Pontiac Lemans рестайлинг, универсал, 4 поколение
- Pontiac Lemans рестайлинг, седан, 4 поколение
- Pontiac Lemans рестайлинг, купе, 4 поколение
Какое масло заливать в Pontiac GM Pontiac 301
Для двигателя Pontiac GM Pontiac 301 рекомендуется моторное масло вязкостью 10W-40 или 20W-50, соответствующее классификации API SG или выше. Объём системы смазки составляет около 4,5–5 литров. Замена масла проводится каждые 5000–7000 км или раз в год, в зависимости от условий эксплуатации.
| Двигатель | Pontiac GM Pontiac 301 |
|---|---|
| Объём масла, л | 4,5–5,0 |
| Объём масла, л | 4,5–5,0 |
| Вязкость (SAE) | 10W-40, 20W-50 |
Рекомендованные масла
- Valvoline 10W-40
- Castrol GTX 10W-40
- Mobil 1 10W-40
- Pennzoil 10W-40
- Quaker State 10W-40
- Valvoline 20W-50
- Castrol GTX 20W-50
- Pennzoil 20W-50
- Liqui Moly 10W-40
- Rowe 10W-40
Официальные требования и допуски
Для двигателя GM Pontiac 301 (4.9 л V8) официальных допусков по ACEA или ILSAC не предусмотрено — это старый американский двигатель (1975–1981 гг.). Производитель рекомендовал масло с вязкостью 10W-40 по SAE для умеренного климата или 20W-50 для жарких условий. Класс качества API должен быть не ниже SG (желательно SH). Для двигателей того периода також допускаются масла, соответствующие более ранним классам API SF и SE, но использовать их имеет смысл только при крайней необходимости.
Объём и интервал замены
Общий объём системы смазки двигателя GM Pontiac 301 составляет приблизительно 4,5–5,0 литров при замене фильтра. Без замены фильтра объём масла составляет около 4,0–4,5 литра. Интервал замены для этого двигателя составляет 5000–7000 километров пробега или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. При тяжёлых условиях эксплуатации (ча короткие поездки, пробки, буксировка прицепа) интервал рекомендуется сократить до 4000–5000 км.
Примеры подходящих масел
Для Pontiac GM Pontiac 301 подходят как классические минеральные масла, так и полусинтетика. Рекомендуемые бренды: Valvoline, Castrol, Mobil, Pennzoil, Quaker State. Для данного двигателя подходят масла вязкости 10W-40 и 20W-50 с классом API SG или выше. Полусинтетика 10W-40 обеспечивает лучшую защиту при запуске в холодное время года и меньший износ.
Что не стоит лить
Не рекомендуется заливать маловязкие масла 0W-20, 5W-20, 5W-30 — они не подходят для этого двигателя из-за его конструкции и возраста. Не следует использовать масла с классом API ниже SG (например, SF или SE) ввиду их устаревания и недостаточных защитных свойств. Также не стоит применять масла, не соответствующие допускам по вязкости для данного мотора.
Итог и рекомендации
Для двигателя Pontiac GM Pontiac 301 оптимальный выбор — полусинтетическое моторное масло вязкости 10W-40 с классом качества API SG или SH. Объём масла при замене — около 4,5–5,0 литров. Замена проводится каждые 5000–7000 км или раз в год. При выборе масла следует отдавать предпочтение проверенным брендам, предназначенным для американских V8 двигателей.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе GM Pontiac 301
Какой ресурс у Pontiac GM Pontiac 301?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в GM Pontiac 301?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем GM Pontiac 301 отличается от соседнего индекса?
Индекс GM Pontiac 301 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии GM. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у GM Pontiac 301?
Средний расход топлива: 11.8 - 16.3. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Какие типичные проблемы у GM Pontiac 301 и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.