Двигатель Plymouth EGA (3.3 л)
Двигатель Plymouth EGA — бензиновый V-образный шестицилиндровый мотор рабочим объемом 3.3 литра, устанавливавшийся на минивэн Plymouth Voyager с 1987 по 2000 год. Двигатель оснащен OHV-газораспределительным механизмом с двумя клапанами на цилиндр и системой последовательного многоточечного впрыска топлива. Мощность варьируется от 147 до 180 лошадиных сил в зависимости от года выпуска и версии двигателя.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | EGA |
|---|---|
| Бренд | Plymouth |
| Тип | V-образный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 3.3 |
| Объём, см³ | 3301 |
| Диаметр цилиндра, мм | 93 |
| Ход поршня, мм | 81 |
| Мощность, л.с. | 147 - 180 |
| Крутящий момент, Н·м | 240 (24) / 3750 / 241 (25) / 3750 / 245 (25) / 3200 / 250 (26) / 3600 / 251 (26) / 2400 / 260 (27) / 3600 / 263 (27) / 3600 / 265 (27) / 3600 / 275 (28) / 3750 / 278 (28) / 4000 / 284 (29) / 4000 |
| Степень сжатия | 8.95 - 9.3 |
| Тип топлива | Бензин АИ-91 |
Технические характеристики
Plymouth EGA сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Plymouth EGA относится к v-образный, 6-цилиндровый семейства EGA. Рабочий объём составляет около 3.3 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме OHV, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются последовательный многоточечный впрыск, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 8.95 - 9.3, мощность 147 - 180 л.с., крутящий момент 240 (24) / 3750 / 241 (25) / 3750 / 245 (25) / 3200 / 250 (26) / 3600 / 251 (26) / 2400 / 260 (27) / 3600 / 263 (27) / 3600 / 265 (27) / 3600 / 275 (28) / 3750 / 278 (28) / 4000 / 284 (29) / 4000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Plymouth EGA по данным каталога находится в диапазоне 10.9 - 13.3. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Plymouth EGA сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Plymouth EGA без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Plymouth EGA имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Plymouth EGA
Для двигателя Plymouth EGA 3.3 V6 рекомендуется моторное масло вязкостью 5W-30, соответствующее стандартам API SG или SH. Полный объём масла с заменой фильтра составляет около 4,0–4,5 литра. Соблюдение допусков и своевременная замена масла обеспечивают защиту деталей двигателя.
| Двигатель | Plymouth EGA |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000 / 12 |
| Объём масла, л | 4,0–4,5 |
| Объём масла, л | 4,0–4,5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 5W-30
- Mobil 1 5W-30
- Valvoline 5W-30 Premium
- Pennzoil 5W-30
- Royal Purple 5W-30
- Amsoil 5W-30 Signature Series
- Liqui Moly 5W-30 Leichtlauf
- Shell Helix Ultra 5W-30
- Total Quartz 5W-30
- Motul 8100 X-clean 5W-30
Официальные требования и допуски
Производитель рекомендует использовать моторное масло с вязкостью 5W-30 для обеспечения оптимальной смазки в условиях умеренного климата. Допуски API SG (1993) и SH (1995) являются минимально допустимыми для данного двигателя. Для лучшей защиты рекомендуется масло, соответствующее API SH или выше.
Объём и интервал замены
Объём масла в двигателе Plymouth EGA составляет approximately 4,0–4,5 литра в зависимости от того, производится ли замена масляного фильтра. Интервал замены составляет 10000 км или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжёлых условиях (частые поездки на короткие расстояния, высокие нагрузки) рекомендуется сократить интервал до 8000 км.
Примеры подходящих масел
Ниже приведены масла, соответствующие требованиям для двигателя Plymouth EGA. Все они имеют вязкость 5W-30 и допуски API SG/SH или выше.
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла вязкости 0W-20 или 0W-30, так как они не обеспечивают достаточного давления в масляной системе данного двигателя. Следует избегать масел без допуска API, а также масел суррогатных производителей неизвестного происхождения. Не допускается применение масел для дизельных двигателей (API CF и ниже).
Итог и рекомендации
Для двигателя Plymouth EGA 3.3 V6 оптимальным выбором является моторное масло вязкости 5W-30 с допусками API SH или выше. Объём при замене составляет 4,0–4,5 литра. Замена масла проводится каждые 10000 км или 12 месяцев. Использование качественного масла проверенных брендов обеспечит надёжную работу двигателя и продлит его ресурс.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе EGA
Какая мощность у двигателя Plymouth EGA?
Мощность двигателя EGA варьируется от 147 до 180 л.с. в зависимости от года выпуска и версии.
Сколько масла требует двигатель EGA?
Двигатель EGA требует около 4.3-4.5 литров масла при замене с фильтром. Рекомендуется использовать масло вязкостью 5W-30 или 10W-40.
Какой ресурс у двигателя EGA?
Паспортный ресурс двигателя EGA составляет около 250 000-350 000 км при надлежащем обслуживании.
Какие машины оснащались двигателем EGA?
Двигатель EGA устанавливался только на Plymouth Voyager всех трех поколений с 1987 по 2000 год.
Какое масло и сколько лить в EGA?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем EGA отличается от соседнего индекса?
Индекс EGA отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии EGA. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.