Двигатель Peugeot DW10UTED4 (2 л)
Двигатель Peugeot DW10UTED4 — дизельный силовой агрегат рабочим объемом 2,0 литра, выпускавшийся с 2012 года для обеспечения тяговитой и экономичной的动力 для коммерческих автомобилей Peugeot. Этот мотор является представителем семейства DW10 и устанавливался на микроавтобусы и фургоны Peugeot Expert третьего поколения. Рядная четырёхцилиндровая компоновка с турбонаддувом обеспечивает мощность 120 лошадиных сил при крутящем моменте 300 Нм, чего достаточно для уверенной перевозки грузов и пассажиров.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | DW10UTED4 |
|---|---|
| Бренд | Peugeot |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1997 |
| Диаметр цилиндра, мм | 85 |
| Ход поршня, мм | 88 |
| Мощность, л.с. | 120 |
| Крутящий момент, Н·м | 300 (31) / 2000 |
| Степень сжатия | 17.5 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Peugeot DW10UTED4 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Peugeot DW10UTED4 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства DW10UTED4. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Основные параметры: степень сжатия 17.5, мощность 120 л.с., крутящий момент 300 (31) / 2000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Peugeot DW10UTED4 по данным каталога находится в диапазоне 7.5. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Peugeot DW10UTED4 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Peugeot DW10UTED4 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Peugeot DW10UTED4 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Peugeot DW10UTED4
Для дизельного двигателя DW10UTED4 объёмом 2.0 л рекомендуется моторное масло с вязкостью 5W-30 или 0W-30, соответствующее допускам ACEA C2/C3 и API CJ-4. Замена масла проводится каждые 10 000–15 000 км или раз в год в зависимости от условий эксплуатации.
| Двигатель | Peugeot DW10UTED4 |
|---|---|
| Объём масла, л | 5,2 |
| Объём масла, л | 5,2 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 0W-30 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 5W-30 C3
- Mobil 1 ESP 5W-30
- Shell Helix Ultra 5W-30
- TotalEnergies Quartz Ineo MC3 5W-30
- Rowe Hightech 5W-30 C3
- Liqui Moly Leichtlauf 5W-30
- Motul 8100 X-cess 5W-30
- Valvoline All-Terrain 5W-30 C3
Официальные требования и допуски
Производитель Peugeot рекомендует для двигателя DW10UTED4 масла, соответствующие стандартам ACEA C2 или C3 (низкозольные масла для современных дизелей с сажевым фильтром). Допуск API CJ-4 обеспечивает совместимость с дизельными моторами, оснащёнными турбонаддувом и системой рециркуляции отработавших газов (EGR). Вязкость 5W-30 оптимальна для большинства климатических условий эксплуатации.
Объём и интервал замены
Полный объём моторного масла с масляным фильтром составляет 5,2 литра. При частичной замене (без замены фильтра) требуется около 4,5–4,8 литра. Интервал замены — 10 000–15 000 км пробега или 12 месяцев, whichever наступит раньше. При тяжёлых условиях эксплуатации (частая буксировка прицепа, короткие поездки, пыльные дороги) рекомендуется сократить интервал до 8 000–10 000 км.
Примеры подходящих масел
Масла Castrol Edge, Mobil 1, Shell Helix, TotalEnergies, Rowe и другие бренды предлагают продукты с вязкостью 5W-30 и допусками ACEA C2/C3, подходящие для этого двигателя. Важно выбирать составы с низким содержанием сульфатной золы (Low SAPS) для защиты сажевого фильтра.
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла с вязкостью 10W-40 и выше, а также продукты без допусков ACEA C2/C3 и API CJ-4. Масла старых спецификаций (API CH-4, CI-4) могут не обеспечить достаточную защиту сажевого фильтра и системы EGR. Также следует избегать масел с высоким содержанием золы (High SAPS), которые приводят к засорению DPF.
Итог и рекомендации
Для Peugeot DW10UTED4 оптимальным выбором будет масло вязкости 5W-30 с допусками ACEA C2/C3 и API CJ-4. Объём — 5,2 литра с фильтром. При выборе масла отдавайте предпочтение Low SAPS составам для продления ресурса сажевого фильтра. Регулярная замена масла и масляного фильтра каждые 10 000–15 000 км обеспечит надёжную работу двигателя.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе DW10UTED4
Какой ресурс двигателя DW10UTED4?
Паспортный ресурс составляет около 250 000 км, фактический при должном уходе — 300-350 тысяч километров.
Масложор — часто ли встречается?
Повышенный расход масла возможен после 150-200 тысяч пробега, особенно при частых коротких поездках и использовании некачественного масла.
Цепь или ремень ГРМ?
Двигатель DW10UTED4 оснащён цепью ГРМ, которая считается более долговечной, чем ремень, но требует периодической проверки натяжения.
Какое масло заливать в DW10UTED4?
Рекомендуется использовать моторное масло с вязкостью 5W-30 или 5W-40, соответствующее стандартам ACEA C3 или PSA B71 2290.
Какое масло и сколько лить в DW10UTED4?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем DW10UTED4 отличается от соседнего индекса?
Индекс DW10UTED4 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии DW10UTED4. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.