Двигатель Peugeot DW10BTED4 (2 л)

Name: Двигатель Peugeot DW10BTED4
Brand: Peugeot

Двигатель Peugeot DW10BTED4 (1997 л) массово ставился на разные модели Peugeot. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.

Тип Рядный, 4-цилиндровый

Объём 2

Мощность 120 - 140

Крутящий момент 300 (31) / 2000 / 320 (33) / 2000 / 340 (35) / 2000

Тип топлива Дизельное топливо

Полная таблица характеристик

13 параметров

Код	DW10BTED4
Бренд	Peugeot
Тип	Рядный, 4-цилиндровый
Цилиндры, шт	4
Клапанов на цилиндр	4
Объём, л	2
Объём, см³	1997
Диаметр цилиндра, мм	85
Ход поршня, мм	88
Мощность, л.с.	120 - 140
Крутящий момент, Н·м	300 (31) / 2000 / 320 (33) / 2000 / 340 (35) / 2000
Степень сжатия	17.6 - 18
Тип топлива	Дизельное топливо

Технические характеристики

Peugeot DW10BTED4 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.

Описание конструкции и модификации

Peugeot DW10BTED4 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства DW10BTED4. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются common rail, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 17.6 - 18, мощность 120 - 140 л.с., крутящий момент 300 (31) / 2000 / 320 (33) / 2000 / 340 (35) / 2000 Н·м.

Расход топлива

Средний расход топлива для Peugeot DW10BTED4 по данным каталога находится в диапазоне 5.9 - 7.6. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.

Надежность и ресурс: плюсы и минусы

Peugeot DW10BTED4 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.

Достоинства:

Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.

Недостатки:

Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.

На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.

Регламент обслуживания

Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.

Типичные проблемы и поломки

Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.

Цена двигателя

Минимум: контрактные Peugeot DW10BTED4 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.

Где находится номер двигателя

Peugeot DW10BTED4 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.

На какие машины ставили

Какое масло заливать в Peugeot DW10BTED4

Выбор правильного моторного масла для дизельного двигателя Peugeot DW10BTED4 — залог стабильной работы и долгого ресурса мотора. Для этого двигателя рекомендуется вязкость 5W-30 или 0W-30 с Low SAPS-составом (низкозольные масла), обязательны допуски PSA B71 2290 или ACEA C3. Объём масла в поддоне — около 5 литров, вместе с фильтром — до 5,3 литра. Интервал замены — 15 000 км или 12 месяцев.

Двигатель	Peugeot DW10BTED4
Объём масла, л	5.0–5.3
Объём масла, л	5.0–5.3
Вязкость (SAE)	5W-30, 0W-30

Официальные требования и допуски

Для двигателя DW10BTED4 компания Peugeot/Citroen официально рекомендует масла с допуском PSA B71 2290 (или B71 2312 для моторов с сажевым фильтром DPF). Это.low SAPS-масла с содержанием сульдатной зольности не более 1%. Также подходят масла по стандарту ACEA C3 (низкозольные, для DPF-совместимости) и ACEA C2. Допуск API CJ-4 или C-4 обеспечивает совместимость с дизельными моторами Common Rail. Важно избегать масел с высоким содержанием золы — они быстро забивают сажевый фильтр.

Объём и интервал замены

Заводской объём масла в картере двигателя DW10BTED4 составляет примерно 5,0 литров без масляного фильтра. При замене фильтра общее количество масла достигает 5,2–5,3 литра. Рекомендуемый интервал замены — каждые 15 000 км пробега или 12 месяцев эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше. При тяжёлых условиях работы (частые поездки на короткие расстояния, городской цикл, буксировка прицепа) интервал можно сократить до 10 000–12 000 км.

Примеры подходящих масел

total QUARTZ INEO ECS 5W-30 — официальный допуск PSA B71 2290, Low SAPS, оптимально для DPF. Castrol EDGE 0W-30 A3/B4 — высокая защита при холодном пуске, допуски ACEA C3, VW 507 00. Mobil 1 ESP FORMULA 5W-30 — Low SAPS, PSA B71 2290, отличная стойкость к окислению. Shell HELIX HX7 AS 5W-30 — ACEA C3, совместимость с DPF, технология очистки. Liqui Moly MOLYTECH 5W-30 TOP VC — Low SAPS, PSA B71 2290, немецкое качество. Elf Evolution 5W-30 — официальный допуск PSA, оптимизирован для дизелей. Motul 8100 X-cess GEN2 5W-30 — ACEA C3, Low SAPS, для DPF. Total QUARTZ 9000 5W-30 — C3, высокая термостабильность.

Что не стоит лить

Не рекомендуется использовать обычные масла без допуска PSA B71 2290 или ACEA C3 — они содержат больше золы и быстро выведут из строя сажевый фильтр DPF. Категорически избегайте масел с допуском API SJ или более ранних — они не обеспечивают защиту от износа при высоких температурах дизельного мотора. Также не стоит лить масла вязкости 10W-40 или 15W-40 без крайней необходимости — они слишком густые для этого двигателя при холодном пуске и увеличивают расход масла.

Итог и рекомендации

Для Peugeot DW10BTED4 оптимальный выбор — Low SAPS-масло вязкостью 5W-30 с допуском PSA B71 2290 или ACEA C3. Такое масло обеспечит совместимость с сажевым фильтром, защиту от износа при пуске и стабильную работу на протяжении всего интервала замены. Заливайте 5,0–5,3 литра и меняйте каждые 15 000 км. При отсутствии оригинального масла выбирайте продукцию проверенных брендов с указанными допусками — этот подход гарантирует долгий ресурс двигателя.

Связанные материалы

Частые вопросы о двигателе DW10BTED4

Какой ресурс двигателя DW10BTED4?

Заявленный ресурс составляет около 200-250 тысяч км, фактический часто достигает 300 тысяч км при своевременном обслуживании.

Масложор - типичная проблема DW10BTED4?

Да, повышенный расход масла встречается на многих экземплярах после 150-200 тысяч км, связан с износом маслосъемных колец.

Какое масло лить в DW10BTED4?

Рекомендуется дизельное масло вязкостью 5W-30 или 0W-30 (ACEA B3/B4 или C3).

Цепь или ремень ГРМ на DW10BTED4?

Двигатель оснащен цепью ГРМ, которая имеет большой ресурс и обычно не требует замены до 200+ тысяч км.

Какое масло и сколько лить в DW10BTED4?

Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.

Чем DW10BTED4 отличается от соседнего индекса?

Индекс DW10BTED4 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии DW10BTED4. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.