Двигатель Peugeot 4B11 (2 л)
Бензиновый двигатель Peugeot 4B11 — это 2-литровый атмосферный мотор серии 4B11, разработанный для кроссоверов Peugeot 4007 и Peugeot 4008. Производился с 2007 по 2015 год. Агрегат оснащён системой изменения фаз газораспределения MIVEC и имеет конфигурацию DOHC 16V (по 4 клапана на цилиндр). Относится к семейству Mitsubishi 4B11, который устанавливался на многие модели концерна.
Технические характеристики по версиям
2 модификацииАтмосферная версия
| Объем двигателя, куб.см | 1998 |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 118 - 154 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 186 (19) / 4500 / 190 (19) / 4500 / 196 (20) / 4200 / 197 (20) / 4200 / 198 (20) / 4250 / 199 (20) / 4200 |
| Используемое топливо | Бензин АИ-98 |
| Расход топлива, л/100 км | 1.9 - 11.2 |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Доп. информация о двигателе | MIVEC, ECI-MULTI |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 118 (87) / 4500 / 121 (89) / 4500 / 146 (107) / 6000 / 147 (108) / 6000 / 148 (109) / 6000 / 150 (110) / 6000 / 152 (112) / 6000 / 154 (113) / 6000 |
| Степень сжатия | 10.5 - 11 |
| Диаметр цилиндра, мм | 86 |
| Ход поршня, мм | 86 |
| Механизм изменения объёма цилиндров | нет |
| Выброс CO2, г/км | 121 - 192 |
| Привод клапанов | SOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система старт-стоп | да |
Турбоверсия
| Объем двигателя, куб.см | 1998 |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 240 - 313 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 343 (35) / 4750 / 422 (43) / 3500 / 429 (44) / 3500 |
| Используемое топливо | Бензин АИ-95 |
| Расход топлива, л/100 км | 9.8 - 10.2 |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Доп. информация о двигателе | MIVEC |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 240 (177) / 6000 / 241 (177) / 6000 / 280 (206) / 6500 / 300 (221) / 6500 / 313 (230) / 6500 |
| Нагнетатель | Турбина |
| Механизм изменения объёма цилиндров | нет |
| Привод клапанов | DOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система старт-стоп | нет |
Технические характеристики
Peugeot 4B11 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Peugeot 4B11 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства 4B11. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются mivec, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10.5 - 11, мощность 240 - 313 л.с., крутящий момент 343 (35) / 4750 / 422 (43) / 3500 / 429 (44) / 3500 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Peugeot 4B11 по данным каталога находится в диапазоне 9.8 - 10.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Peugeot 4B11 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Peugeot 4B11 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Peugeot 4B11 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Peugeot 4B11
Для двигателя Peugeot 4B11 (2.0 л) рекомендуется моторное масло с вязкостью 5W-30, обеспечивающее надёжную защиту при умеренных и высоких температурах. Важно использовать масла, соответствующие допускам API SN и ILSAC GF-5. Ориентировочный объём масла с масляным фильтром составляет 4,3 литра.
| Двигатель | Peugeot 4B11 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15000 / 12 |
| Объём масла, л | 4,3 |
| Объём масла, л | 4,3 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 5W-30
- Mobil 1 5W-30
- Shell Helix Ultra 5W-30
- Liqui Moly Special V 5W-30
- Total Quartz 5W-30
- Motul 8100 X-cess 5W-30
- Valvoline MaxLife 5W-30
- Ravenol VSI 5W-30
Официальные требования и допуски
Производитель рекомендует использовать масла, соответствующие спецификациям API SN и ILSAC GF-5. Для двигателей серии 4B11 с системой MIVEC оптимально подходят масла вязкостью 5W-30 на синтетической основе. Допускается применение масел 0W-20 в регионах с холодным климатом. Масла должны быть.low-ash (низкозольные) для обеспечения совместимости с каталитическими нейтрализаторами.
Объём и интервал замены
Полный объём масла в двигателе Peugeot 4B11 составляет 4,3 литра, включая масляный фильтр. При частичной замене без фильтра требуется около 3,8–4,0 литра. Рекомендуемый интервал замены — каждые 15000 км или 12 месяцев эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше. В тяжёлых условиях эксплуатации (короткие поездки, пыльные дороги, высокие температуры) интервал можно сократить до 10000–12000 км.
Примеры подходящих масел
Среди рекомендуемых масел для Peugeot 4B11 — синтетические масла ведущих брендов: Castrol Edge 5W-30, Mobil 1 5W-30, Shell Helix Ultra 5W-30, Liqui Moly Special V 5W-30. Все перечисленные масла соответствуют допускам API SN и ILSAC GF-5, обеспечивают отличную защиту двигателя от износа и подходят для систем MIVEC.
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать минеральные масла низкого качества, а также масла, не соответствующие спецификациям API SN и выше. Следует избегать масел с вязкостью 10W-40 и выше в умеренном климате — они слишком густые для эффективной работы системы MIVEC. Не допускается применение масел с высоким содержанием золы (high ash), которые могут засорять сажевые фильтры и катализаторы.
Итог и рекомендации
Для Peugeot 4B11 оптимальный выбор — синтетическое масло вязкостью 5W-30 с допусками API SN и ILSAC GF-5. Объём — 4,3 литра, интервал замены — 15000 км/12 месяцев. Отдавайте предпочтение проверенным брендам и следите за состоянием масла между заменами.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе 4B11
Какая мощность у двигателя Peugeot 4B11?
Мощность двигателя Peugeot 4B11 составляет от 240 до 313 л.с. в зависимости от версии форсировки.
Какой расход топлива у Peugeot 4007 с двигателем 4B11?
Расход топлива в смешанном цикле составляет 9.8-10.2 л/100 км.
На какие модели ставили двигатель 4B11?
Двигатель 4B11 устанавливался на Peugeot 4007 (2007-2012) и Peugeot 4008 (2012-2015).
Какой ресурс у Peugeot 4B11?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в 4B11?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем 4B11 отличается от соседнего индекса?
Индекс 4B11 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 4B11. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.