Двигатель Peugeot TU1MZ (1.1 л)
Двигатель Peugeot TU1MZ (1124 л) массово ставился на разные модели Peugeot. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | TU1MZ |
|---|---|
| Бренд | Peugeot |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 1.1 |
| Объём, см³ | 1124 |
| Диаметр цилиндра, мм | 72 |
| Ход поршня, мм | 69 |
| Мощность, л.с. | 60 |
| Крутящий момент, Н·м | 88 (9) / 3800 / 91 (9) / 3800 |
| Степень сжатия | 9.4 |
| Тип топлива | Бензин |
Технические характеристики
Peugeot TU1MZ сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Peugeot TU1MZ относится к рядный, 4-цилиндровый семейства TU1MZ. Рабочий объём составляет около 1.1 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Основные параметры: степень сжатия 9.4, мощность 60 л.с., крутящий момент 88 (9) / 3800 / 91 (9) / 3800 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Peugeot TU1MZ по данным каталога находится в диапазоне 6.9. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Peugeot TU1MZ сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Peugeot TU1MZ без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Peugeot TU1MZ имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Peugeot TU1MZ
Для двигателя Peugeot TU1MZ рекомендуется моторное масло с вязкостью 10W-40 или 5W-30, соответствующее допускам API SG и ACEA A3/B3. При замене заливается около 3,25 литра масла с учётом фильтра. Оптимальный интервал замены — каждые 10 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Peugeot TU1MZ |
|---|---|
| Объём масла, л | 3,25 |
| Объём масла, л | 3,25 |
| Вязкость (SAE) | 10W-40, 5W-30 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе TU1MZ
Какой расход топлива у двигателя TU1MZ?
Средний расход составляет 6.9 л/100 км в смешанном цикле, до 9.0 л/100 км в городе и 5.5-6.0 л/100 км на трассе.
Какой ресурс двигателя TU1MZ?
Паспортный ресурс — около 250-350 тысяч километров до капремонта при надлежащем обслуживании.
На какие модели устанавливался мотор TU1MZ?
Двигатель ставился на Peugeot 106 (1991-2003) и Peugeot 309 (1989-1993).
Какие основные проблемы двигателя TU1MZ?
Масложор после 150-200 тыс. км, стук гидрокомпенсаторов, нестабильный холостой ход из-за загрязнения форсунок.
Как часто менять масло и ремень ГРМ?
Масло — каждые 10-15 тыс. км, ремень ГРМ — каждые 60-80 тыс. км или раз в 4-5 лет.
Какое масло и сколько лить в TU1MZ?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.