menu close menu
+7 (924) 334 29 29 parts@mysakura.ru

Двигатель Peugeot TU3JP (1.4 л)

Двигатель Peugeot TU3JP (1360 л) массово ставился на разные модели Peugeot. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.

Тип Рядный, 4-цилиндровый
Объём 1.4
Мощность 72 - 75
Крутящий момент 111 (11) / 3400 / 113 (12) / 3400 / 116 (12) / 3300 / 118 (12) / 3400 / 120 (12) / 4000
Тип топлива Бензин АИ-92

Полная таблица характеристик

14 параметров
Код TU3JP
Бренд Peugeot
Тип Рядный, 4-цилиндровый
Цилиндры, шт 4
Клапанов на цилиндр 2 - 4
Объём, л 1.4
Объём, см³ 1360
Диаметр цилиндра, мм 75
Ход поршня, мм 77
Мощность, л.с. 72 - 75
Крутящий момент, Н·м 111 (11) / 3400 / 113 (12) / 3400 / 116 (12) / 3300 / 118 (12) / 3400 / 120 (12) / 4000
Степень сжатия 9.3 - 10.2
Тип топлива Бензин АИ-92
Тип ГРМ SOHC, 2 клапана на цилиндр

Технические характеристики

Peugeot TU3JP сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.

Описание конструкции и модификации

Peugeot TU3JP относится к рядный, 4-цилиндровый семейства TU3JP. Рабочий объём составляет около 1.4 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются инжектор, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.3 - 10.2, мощность 72 - 75 л.с., крутящий момент 111 (11) / 3400 / 113 (12) / 3400 / 116 (12) / 3300 / 118 (12) / 3400 / 120 (12) / 4000 Н·м.

Расход топлива

Средний расход топлива для Peugeot TU3JP по данным каталога находится в диапазоне 6.9 - 9.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.

Надежность и ресурс: плюсы и минусы

Peugeot TU3JP сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.

Достоинства:

  • Распределённый впрыск обеспечивает ровный запуск в холодную погоду.

Недостатки:

  • Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
  • Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.

На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.

Регламент обслуживания

  • Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
  • Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
  • Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
  • Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
  • Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.

Типичные проблемы и поломки

  • Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
  • Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
  • Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
  • Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.

Цена двигателя

  • Минимум: контрактные Peugeot TU3JP без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
  • Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
  • Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.

Где находится номер двигателя

Peugeot TU3JP имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.

На какие машины ставили

Какое масло заливать в Peugeot TU3JP

Для двигателя Peugeot TU3JP рекомендуется моторное масло с вязкостью 5W-30 по SAE, соответствующее стандартам API SM или SN и ACEA A3. Заводской объём масла составляет 3,5 литра, а периодичность замены — каждые 15 000 км или 12 месяцев. Важно использовать масло с допуском PSA, чтобы обеспечить защиту газораспределительного механизма и продлить ресурс двигателя.

Двигатель Peugeot TU3JP
Объём масла, л 3,5
Объём масла, л 3,5
Вязкость (SAE) 5W-30, 10W-40

Рекомендованные масла

Официальные требования и допуски

Производитель Peugeot для двигателя TU3JP рекомендует масло, соответствующее допуску PSA B71 2290 (для бензиновых моторов серии TU). Минимальный допуск API — SM, предпочтительнее SN. По ACEA обязательна спецификация A3, которая гарантирует достаточную вязкость и защиту от износа. Для регионов с холодным климатом допустима вязкость 0W-30 или 5W-30, в жарком климате — 10W-40.

Объём и интервал замены

Полный объём масла в системе смазки двигателя TU3JP составляет 3,5 литра. При частичной замене (слив через сливную пробку) можно залить около 3,0–3,2 литра. Замена масла проводится каждые 15 000 км пробега или раз в 12 месяцев — в зависимости от того, что наступит раньше. В тяжёлых условиях эксплуатации (частые короткие поездки, городской цикл, пыльные дороги) интервал рекомендуется сократить до 10 000 км.

Примеры подходящих масел

Наиболее подходящими для Peugeot TU3JP являются масла с допуском PSA B71 2290 и вязкостью 5W-30. Среди проверенных вариантов — Castrol Edge 5W-30 A3, Total Quartz 5W-30 A3, Motul 8100 X-cess 5W-30, Shell Helix Ultra 5W-30. Эти продукты обеспечивают надёжную защиту газораспределительного механизма и соответствуют требованиям французских моторов PSA.

Что не стоит лить

Не рекомендуется использовать масла вязкости 0W-20 (слишком жидкие для этого мотора), а также продукты без допуска ACEA A3. Синтетические масла с низкой вязкостью и Energy Conserving API SN могут не обеспечить достаточную плёнку на горячих поверхностях. Также стоит избегать масел сомнительного происхождения и без указания допусков производителя — это может привести к ускоренному износу ГРМ и повышенному расходу масла.

Итог и рекомендации

Для Peugeot TU3JP оптимальным выбором будет синтетическое масло 5W-30 с допусками API SM/SN и ACEA A3, желательно с допуском PSA B71 2290. Объём — 3,5 литра, интервал замены — 15 000 км или 12 месяцев. Использование качественного масла от проверенного бренда существенно продлит ресурс двигателя и снизит риск проблем с газораспределительным механизмом.

Частые вопросы о двигателе TU3JP

Какой ресурс двигателя TU3JP?

При надлежащем обслуживании ресурс двигателя TU3JP может превышать 300 000 км. многое зависит от качества обслуживания и стиля вождения.

Масложор — это норма для TU3JP?

Умеренный расход масла (до 0.5 л на 1000 км) может считаться допустимым. При большем расходе следует проверить маслосъёмные колпачки и поршневые кольца.

Какой ремень ГРМ нужен для TU3JP?

Ремень ГРМ меняется каждые 60 000 км или раз в 4–5 лет. Рекомендуется использовать оригинальные комплекты Gates, Bosch или аналоги.

Можно ли использовать АИ-92?

Да, двигатель TU3JP рассчитан на бензин АИ-92. Использование более высокооктанового топлива не даёт преимуществ.

Какое масло и сколько лить в TU3JP?

Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.

Чем TU3JP отличается от соседнего индекса?

Индекс TU3JP отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии TU3JP. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.

Похожие двигатели

Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.

Запчасти для Peugeot в каталоге: