Двигатель Peugeot HN05 (1.2 л)
Двигатель Peugeot HN05 — это рядный трёхцилиндровый бензиновый мотор объёмом 1.2 литра, разработанный концерном PSA и выпускаемый с 2008 года. Данный агрегат оснащён системой прямого впрыска топлива и четырёхклапанной головкой DOHC, обеспечивая мощность 131-136 лошадиных сил при крутящем моменте 230 Нм. Мотор HN05 устанавливался на кроссовер Peugeot 2008 нескольких поколений.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | HN05 |
|---|---|
| Бренд | Peugeot |
| Тип | Рядный, 3-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 3 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.2 |
| Объём, см³ | 1199 |
| Диаметр цилиндра, мм | 75 |
| Ход поршня, мм | 90.5 |
| Мощность, л.с. | 131 - 136 |
| Крутящий момент, Н·м | 230 (23) / 3500 |
| Степень сжатия | 9.5 - 10.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-98 |
Технические характеристики
Peugeot HN05 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Peugeot HN05 относится к рядный, 3-цилиндровый семейства HN05. Рабочий объём составляет около 1.2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются прямой впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.5 - 10.5, мощность 131 - 136 л.с., крутящий момент 230 (23) / 3500 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Peugeot HN05 по данным каталога находится в диапазоне 5.4 - 6.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Peugeot HN05 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Peugeot HN05 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Peugeot HN05 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Peugeot HN05
Для двигателя Peugeot HN05 (1.2 Turbo) рекомендуется моторное масло вязкостью 5W-30 по SAE, соответствующее допускам PSA B71 2312. При замене масла вместе с фильтром потребуется около 3,5–4,0 литров. Интервал замены составляет 15 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Peugeot HN05 |
|---|---|
| Объём масла, л | 3,5–4,0 |
| Объём масла, л | 3,5–4,0 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
- Motul 8100 X-cess 5W-30
- Castrol Edge 5W-30
- Mobil 1 ESP Formula 5W-30
- Total Quartz 9000 5W-30
- Liqui Moly Optimal Synth 5W-30
- ELF Evolution 5W-30
- BP Venox 5W-30
- Shell Helix Ultra 5W-30
Официальные требования и допуски
Peugeot HN05 (двигатель серии EB2DTS, 1.2 Turbo) требует масла, соответствующего допускам Stellantis (бывший PSA). Основной допуск — PSA B71 2312 (для бензиновых двигателей с прямым впрыском топлива). Также допускаются масла PSA B71 2302. Допуск API — SN или SP, категория ACEA — C2 или C3. Для японских масел желательно соответствие ILSAC GF-6.
Объём и интервал замены
Полный объём масла с фильтром составляет 3,5–4,0 литра (точное значение указано в технической документации автомобиля). Без замены фильтра — около 3,2–3,5 литра. Рекомендуемый интервал замены — каждые 15 000 км или 12 месяцев (в зависимости от того, что наступит раньше). При тяжёлых условиях эксплуатации (короткие поездки, городской цикл, буксировка прицепа) интервал можно сократить до 10 000 км.
Примеры подходящих масел
Motul 8100 X-cess 5W-30 — синтетическое масло с допуском PSA B71 2312, отлично подходит для турбомоторов. Castrol Edge 5W-30 — синтетика с технологией Titanium Friction Modifier, соответствует ACEA C3. Mobil 1 ESP Formula 5W-30 — высокоэффективное масло с допусками PSA и ACEA C2/C3. Total Quartz 9000 5W-30 — оригинальное масло PSA с допуском B71 2312. Liqui Moly Optimal Synth 5W-30 — немецкая синтетика с допуском PSA. ELF Evolution 5W-30 — соответствует допускам Stellantis. BP Venox 5W-30 — масло с допусками PSA B71 2312. Shell Helix Ultra 5W-30 — синтетическое масло для современных турбомоторов.
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла вязкости 0W-40 или 10W-40 без соответствующих допусков — они слишком вязкие для этого двигателя. Следует избегать масел без допусков PSA (или с допуском только API) и масел, не предназначенных для двигателей с прямым впрыском топлива и турбонаддувом. Не допускается применение масел с содержанием золы более 0,8% (Mid SAPS) — это может привести к засорению сажевого фильтра (если он установлен) и клапанов системы изменения фаз газораспределения.
Итог и рекомендации
Для Peugeot HN05 выбирайте синтетическое масло вязкостью 5W-30 с допусками PSA B71 2312 (или B71 2302) и категорией ACEA C2 или C3. Оптимальный объём при замене — 3,5–4,0 литра. Меняйте масло каждые 15 000 км или раз в год. Отдавайте предпочтение проверенным брендам: Motul, Castrol, Mobil, Total, ELF, Liqui Moly. Это обеспечит долгую работу TURBO-компрессора и всей системы смазки двигателя.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе HN05
Какой ресурс у Peugeot HN05?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в HN05?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем HN05 отличается от соседнего индекса?
Индекс HN05 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии HN05. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у HN05?
Средний расход топлива: 5.4 - 6.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Какие типичные проблемы у HN05 и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.