Двигатель Peugeot SA13
Peugeot SA13 — электродвигатель французского производства, устанавливавшийся на городской электромобиль Peugeot 106 Electric. Двигатель разработан в сотрудничестве с компанийтей S.A. (Société Anonyme) и производился с 1991 по 2003 год. Это один из первых серийных электромоторов массового применения в Европе, предназначенный для городского использования с ограниченным запасом хода.
Полная таблица характеристик
6 параметров| Код | SA13 |
|---|---|
| Бренд | Peugeot |
| Тип | электродвигатель |
| Мощность, л.с. | 27 |
| Крутящий момент, Н·м | 180 Нм |
| Тип топлива | Электричество |
Технические характеристики
Peugeot SA13 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Peugeot SA13 относится к электродвигатель семейства SA13. Основные параметры: мощность 27 л.с..
Расход топлива
Peugeot SA13 демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Peugeot SA13 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Peugeot SA13 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Peugeot SA13 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Peugeot SA13
Peugeot SA13 — это электродвигатель, используемый в городском электромобиле Peugeot 106 Electric. Для электродвигателей не требуется традиционное моторное масло, как для ДВС, однако некоторые компоненты электромотора могут нуждаться в смазке. При выборе смазочных материалов следует ориентироваться на рекомендации производителя и учитывать особенности электрической системы.
| Двигатель | Peugeot SA13 |
|---|---|
| Вязкость (SAE) | 0W-20, 5W-30 (для редуктора/подшипников) |
Рекомендованные масла
- Mobil 1 SHC 0W-20
- Castrol Syntrax 75W-90
- Shell Spirax S6 AXME 75W-90
- Total Transmission 75W-80
- ELF Tranself FE 75W-80
- Liqui Moly Top Tec 4200 0W-20
- Motul 300V Trophy 0W-20
- Valvoline MaxLife 0W-20
Официальные требования и допуски
Производитель Peugeot для электродвигателя SA13 не указывает традиционные требования к моторному маслу API/ACEA/ILSAC, так как это электромотор. Для смазки редуктора и подшипников рекомендуется использовать трансмиссионные или универсальные пластичные смазки, соответствующие спецификациям производителя.
Объём и интервал замены
Электродвигатель SA13 не имеет масляного поддона в традиционном понимании. Смазка редуктора (при его наличии) составляет примерно 3,0–3,5 литра. Интервал замены зависит от условий эксплуатации и рекомендаций производителя — в среднем каждые 40 000–60 000 км или раз в 3–4 года.
Примеры подходящих масел
Для электромоторов с редуктором, аналогичных Peugeot SA13, подходят трансмиссионные масла и пластичные смазки: Mobil 1 SHC 0W-20, Castrol Syntrax 75W-90, Shell Spirax S6 AXME 75W-90, Total Transmission 75W-80, ELF Tranself FE 75W-80. Для подшипников — универсальные пластичные смазки на литиевой основе.
Что не стоит лить
Не следует использовать обычные моторные масла для ДВС (API SN/SP, ACEA A3/B4) в качестве замены трансмиссионных масел для редуктора электродвигателя. Также избегайте масел с высокими вязкостями (10W-40, 15W-40), не предназначенных для электромоторов и редукторов.
Итог и рекомендации
Peugeot SA13 — электродвигатель, для которого не требуется классическое моторное масло. При наличии редуктора используйте трансмиссионное масло вязкостью 0W-20 или 75W-80/75W-90 объёмом около 3 литров. Следите за состоянием смазки и соблюдайте рекомендованный интервал замены.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе SA13
Какая мощность двигателя Peugeot SA13?
Электродвигатель SA13 имеет номинальную мощность 27 кВт (36 л.с.) и крутящий момент 180 Нм.
Какой запас хода у Peugeot 106 с двигателем SA13?
Запас хода составляет 80-100 км в городском цикле, до 120 км при экономичной езде на трассе.
Сколько служит батарея на Peugeot 106 Electric?
Никель-кадмиевые батареи служат 5-8 лет или 500-800 циклов заряд-разряд, после чего требуют замены.
Можно ли заменить батарею на литий-ионную?
Да, существуют компании, предлагающие конверсию на литий-ионные батареи с увеличением запаса хода до 150-200 км.
Где заряжать Peugeot 106 Electric?
Зарядка осуществляется от обычной бытовой розетки 220В через встроенное зарядное устройство (6-8 часов) или от специальной станции (3-4 часа).
Какой ресурс у Peugeot SA13?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.