Двигатель Opel Z17DTR (1.7 л)
Дизельный двигатель Opel Z17DTR — это рядный четырёхцилиндровый мотор рабочим объёмом 1,7 литра, выпускавшийся в 2006-2010 годах. Двигатель устанавливался на компактный хэтчбек Opel Corsa и предлагался как экономичная альтернатива бензиновым версиям. Мотор оснащён системой впрыска Common Rail и развивает 125 лошадиных сил.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | Z17DTR |
|---|---|
| Бренд | Opel |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.7 |
| Объём, см³ | 1686 |
| Диаметр цилиндра, мм | 79 |
| Ход поршня, мм | 86 |
| Мощность, л.с. | 125 |
| Крутящий момент, Н·м | 280 (29) / 2300 |
| Степень сжатия | 18.2 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Opel Z17DTR сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Opel Z17DTR относится к рядный, 4-цилиндровый семейства Z17DTR. Рабочий объём составляет около 1.7 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются common rail, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 18.2, мощность 125 л.с., крутящий момент 280 (29) / 2300 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Opel Z17DTR по данным каталога находится в диапазоне 4.9. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Opel Z17DTR сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Opel Z17DTR без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Opel Z17DTR имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Opel Z17DTR
Для Opel Z17DTR рекомендуется моторное масло вязкостью 5W-30 или 0W-30 с допусками ACEA B3/B4 или C3. Объём замены составляет около 5,0–5,5 литров в зависимости от типа двигателя и используемого фильтра. Интервал замены — каждые 15 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Opel Z17DTR |
|---|---|
| Объём масла, л | 5,0–5,5 |
| Объём масла, л | 5,0–5,5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 0W-30 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе Z17DTR
Какой ресурс у двигателя Z17DTR?
Паспортный ресурс составляет около 300 000 км, фактический при надлежащем обслуживании — 250-350 тысяч.
Масложор на З17ДТР — это нормально?
Умеренный расход масла (до 0,3 л/1000 км) допустим. Больший указывает на проблемы с кольцами или колпачками.
Какая цепь или ремень ГРМ на Z17DTR?
Мотор оснащён приводной цепью ГРМ, которая требует внимания после 150+ тысяч пробега.
Какое масло лить в Z17DTR?
Рекомендуется масло вязкостью 5W-30 или 5W-40 по спецификации GM Diesel 0710 или аналогичной ACEA C3.
Какое масло и сколько лить в Z17DTR?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем Z17DTR отличается от соседнего индекса?
Индекс Z17DTR отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии Z17DTR. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.