Двигатель Opel TU5JP4 (1.6 л)

Name: Двигатель Opel TU5JP4
Brand: Opel

Двигатель Opel TU5JP4 объёмом 1.6 л — это 4-цилиндровый рядный бензиновый мотор, разработанный на базе платформы PSA. Он выпускался в период 2021 года и устанавливался на малотоннажные автомобили Opel Combo. Мотор оснащён электронным многоточечным впрыском топлива и соответствует нормам токсичности Евро-6.2, что делает его оптимальным выбором для коммерческого транспорта.

Тип Рядный, 4-цилиндровый

Объём 1.6

Мощность 90 - 115

Крутящий момент 132 (13) / 2500 / 139 (14) / 4000 / 142 (14) / 4000 / 147 (15) / 5800 / 150 (15) / 4000

Тип топлива Бензин АИ-92

Полная таблица характеристик

14 параметров

Код	TU5JP4
Бренд	Opel
Тип	Рядный, 4-цилиндровый
Цилиндры, шт	4
Клапанов на цилиндр	4
Объём, л	1.6
Объём, см³	1587
Диаметр цилиндра, мм	78.5
Ход поршня, мм	82
Мощность, л.с.	90 - 115
Крутящий момент, Н·м	132 (13) / 2500 / 139 (14) / 4000 / 142 (14) / 4000 / 147 (15) / 5800 / 150 (15) / 4000
Степень сжатия	9.6 - 11
Тип топлива	Бензин АИ-92
Тип ГРМ	SOHC (одновальный верхний распредвал)

Описание конструкции и модификации

Двигатель TU5JP4 относится к модульной семейству PSA/Renault и является эволюцией проверенной серии TU5. Конструкция включает чугунный блок цилиндров, алюминиевую головку с одним распределительным валом (SOHC) и гидрокомпенсаторы, что исключает необходимость регулировки зазоров клапанов. Отсутствие фазорегуляторов (VVT) и турбонаддува делает мотор простым и надёжным.

Расход топлива

Для автомобиля Opel Combo (03.2021 - 04.2022) с двигателем TU5JP4 заявленный расход топлива по паспорту составляет:

Городской цикл: до 10.4 л/100 км
Загородный цикл: от 6.9 л/100 км
Смешанный цикл: 8.5-9.5 л/100 км

Надежность и ресурс: плюсы и минусы

Паспортный ресурс двигателя TU5JP4 составляет не менее 300 000 км при правильном обслуживании. Основные преимущества: чугунный блок, нетурбированная конструкция, гидрокомпенсаторы, высококачественная система впрыска. К недостаткам относят возможные проблемы с клапанной крышкой (течи) и накопление шлама в масле при коротких поездках. Мотор сравнительно шумный при работе на высоких оборотах.

Регламент обслуживания

Основные интервалы и требования для TU5JP4:

Замена масла: каждые 15 000 км или 1 год
Рекомендуемое масло: SAE 5W-30, стандарт API SN или ACEA A5/B5
Объём масла (с фильтром): ~4.5 л
Свечи зажигания: замена каждые 60 000 км
Привод ГРМ: цепной, контроль состояния каждые 60 000 км
Воздушный и топливный фильтры: замена каждые 30 000 км

Типичные проблемы и поломки

Чаще всего с двигателем TU5JP4 встречаются следующие неисправности:

Течи моторного масла из-под клапанной крышки (износ прокладки) — проявляется с первых лет эксплуатации, обнаруживается визуальным осмотром.
Масложор (до 0.5 л/1000 км) — часто связан с износом сальников клапанов, диагностируется по дымности выхлопа на высоких оборотах.
Посторонние шумы на холодную — натяжитель цепи ГРМ может гудеть при пуске в мороз, диагностируется с помощью стетоскопа.
Провалы тяги на низких оборотах — возможно, связано с засорением дроссельной заслонки или неисправностью датчика положения дросселя, проверяется сканером.
Перегрев при длительных пробках — проблема встречается реже, но требует проверки термостата и радиатора охлаждения.

Цена двигателя

Стоимость контрактного двигателя TU5JP4 с учетом доставки и адаптации под конкретный автомобиль составляет 75 000 – 95 000 руб. за полностью рабочий мотор без пробега по территории РФ. *Данные актуальны на май 2024 года. Компания не занимается продажей двигателей, цена носит справочный характер.*

Где находится номер двигателя

Идентификационный номер (VIN-номер) двигателя Tu5JP4 выбит на приливе блока цилиндров со стороны термостата, под дроссельной заслонкой. Для удобства считывания может потребоваться снять впускной патрубок. Номер часто дублируется на табличке под капотом или в сервисной книжке.

Технические характеристики

Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-92, объём 1.6 л, мощность 90 - 115, крутящий момент 132 (13) / 2500 / 139 (14) / 4000 / 142 (14) / 4000 / 147 (15) / 5800 / 150 (15) / 4000.

Особенности и заметки

Последовательный многоточечный электронный впрыск

На какие машины ставили

Какое масло заливать в Opel TU5JP4

Для двигателя Opel TU5JP4 рекомендуется моторное масло вязкостью 5W-30 или 5W-40, соответствующее допускам API SN и ACEA A3/B4. Заправочный объём составляет около 3,5–4,0 литров, периодичность замены — каждые 15 000 км или 12 месяцев.

Двигатель	Opel TU5JP4
Объём масла, л	3,5–4,0
Объём масла, л	3,5–4,0
Вязкость (SAE)	5W-30, 5W-40

Официальные требования и допуски

Для двигателя TU5JP4 (серия Prince, разработанная совместно Opel и PSA) производитель рекомендует масла, соответствующие следующим допускам: вязкость по SAE — 5W-30 или 5W-40 в зависимости от климатических условий; класс качества API — не ниже SN (желательно SP для моторов последних лет выпуска); соответствие ACEA A3/B3 или A3/B4; рекомендуется также соответствие ILSAC GF-5. Эти требования обеспечивают достаточную защиту от износа и поддержание чистоты двигателя при использовании бензина АИ-92.

Объём и интервал замены

Заправочный объём моторного масла для двигателя TU5JP4 составляет approximately 3,5–4,0 литра вместе с масляным фильтром. При частичной замене (без замены фильтра) потребуется около 3,0–3,2 литра. Рекомендуемый интервал замены — каждые 15 000 километров пробега или 12 месяцев эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше. В тяжёлых условиях эксплуатации (короткие поездки, городской цикл, высокие нагрузки) интервал можно сократить до 10 000 км.

Примеры подходящих масел

На основе требований допусков и вязкости для двигателя TU5JP4 можно рекомендовать следующие проверенные масла: Castrol Edge 5W-30 A3/B4, Mobil 1 5W-30, Liqui Moly Optimal 5W-40, Shell Helix Ultra 5W-30, Total Quartz Ineo 5W-30, Motul 8100 X-cess 5W-30, Elf Evolution 900 SF 5W-30, Valvoline SynPower 5W-30. Все перечисленные масла соответствуют допускам API SN/SP и ACEA A3/B4, обеспечивая надёжную защиту двигателя.

Что не стоит лить

Не рекомендуется использовать масла вязкости 0W-20 (за исключением отдельных случаев при эксплуатации в условиях крайнего севера с предварительным согласованием), а также масла с классом качества ниже API SM. Не следует применять масла дизельные (для двигателей CDI, TDCI) или масла для двухтактных моторов. Категорически запрещается использование масел сомнительного происхождения и контрафакта — это может привести к серьёзным повреждениям двигателя и аннулированию гарантии.

Итог и рекомендации

Для долгой и бесперебойной работы двигателя Opel TU5JP4 выбирайте синтетическое масло вязкостью 5W-30 или 5W-40 с допусками API SN/SP и ACEA A3/B4. Регулярно проверяйте уровень масла и состояние масляного фильтра, соблюдайте интервал замены в 15 000 км. При появлении посторонних звуков, увеличении расхода масла или изменении его цвета (почернение, появление эмульсии) немедленно обратитесь в сервис для диагностики.

Связанные материалы

Частые вопросы о двигателе TU5JP4

Какой ресурс у Opel TU5JP4?

Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.

Какое масло и сколько лить в TU5JP4?

Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.

Чем TU5JP4 отличается от соседнего индекса?

Индекс TU5JP4 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии TU5JP4. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.

Какой расход у TU5JP4?

Средний расход топлива: 6.9 - 10.4. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.

Какие типичные проблемы у TU5JP4 и на каком пробеге?

Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.