menu close menu
+7 (924) 334 29 29 parts@mysakura.ru

Двигатель Omoda SQRF4J16 (1.6 л)

Двигатель Omoda SQRF4J16 — рядный четырёхцилиндровый бензиновый мотор рабочим объёмом 1.6 литра, разработанный для автомобилей Omoda. Двигатель выпускается с 2021 года и устанавливается на кроссоверы Omoda C5 и S5 GT. Мотор оснащён системой непосредственного впрыска топлива и изменяемыми фазами газораспределения DVVT.

Тип Рядный, 4-цилиндровый
Объём 1.6
Мощность 150 - 197
Крутящий момент 230 (23) / 4000 / 250 (26) / 4000 / 275 (28) / 4000 / 290 (30) / 4000
Тип топлива Бензин АИ-92

Полная таблица характеристик

13 параметров
Код SQRF4J16
Бренд Omoda
Тип Рядный, 4-цилиндровый
Цилиндры, шт 4
Клапанов на цилиндр 4
Объём, л 1.6
Объём, см³ 1598
Диаметр цилиндра, мм 77
Ход поршня, мм 80.8 - 85.8
Мощность, л.с. 150 - 197
Крутящий момент, Н·м 230 (23) / 4000 / 250 (26) / 4000 / 275 (28) / 4000 / 290 (30) / 4000
Степень сжатия 9.9 - 11
Тип топлива Бензин АИ-92

Технические характеристики

Omoda SQRF4J16 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.

Описание конструкции и модификации

Omoda SQRF4J16 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства SQRF4J16. Рабочий объём составляет около 1.6 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются непосредственый впрыск топлива, dvvt, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.9 - 11, мощность 150 - 197 л.с., крутящий момент 230 (23) / 4000 / 250 (26) / 4000 / 275 (28) / 4000 / 290 (30) / 4000 Н·м.

Расход топлива

Средний расход топлива для Omoda SQRF4J16 по данным каталога находится в диапазоне 6.9 - 9. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.

Надежность и ресурс: плюсы и минусы

Omoda SQRF4J16 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.

Достоинства:

  • Фазорегулятор поддерживает тягу при любых оборотах и снижает расход.

Недостатки:

  • Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
  • Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.

На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.

Регламент обслуживания

  • Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
  • Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
  • Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
  • Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
  • Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.

Типичные проблемы и поломки

  • Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
  • Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
  • Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
  • Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.

Цена двигателя

  • Минимум: контрактные Omoda SQRF4J16 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
  • Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
  • Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.

Где находится номер двигателя

Omoda SQRF4J16 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.

На какие машины ставили

Какое масло заливать в Omoda SQRF4J16

Для двигателя Omoda SQRF4J16 рекомендуется моторное масло с вязкостью 5W-30 или 0W-20 в зависимости от климатических условий эксплуатации. Важно использовать масла, соответствующие допускам API SP и ACEA A5/B5 для обеспечения защиты турбированного мотора с непосредственным впрыском топлива.

Двигатель Omoda SQRF4J16
Объём масла, л 4,2
Объём масла, л 4,2
Вязкость (SAE) 5W-30, 0W-20

Рекомендованные масла

Частые вопросы о двигателе SQRF4J16

Какая мощность двигателя Omoda SQRF4J16?

Двигатель SQRF4J16 развивает мощность от 150 до 197 лошадиных сил в зависимости от модификации и настройки ЭБУ.

Какой расход топлива у SQRF4J16?

Расход топлива составляет от 6.9 до 9 литров на 100 км в зависимости от режима эксплуатации (город/трасса/смешанный).

На какие модели ставился двигатель SQRF4J16?

Двигатель SQRF4J16 устанавливался на Omoda C5 (с 2021), Omoda C5 рестайлинг (с 2024) и Omoda S5 GT (с 2023).

Какое масло заливать в двигатель SQRF4J16?

Рекомендуется моторное масло вязкостью 5W-30 или 0W-30 с спецификациями API SN/SM и ACEA A5/B5.

Есть ли проблемы с масложором на SQRF4J16?

При значительном пробеге возможен повышенный расход масла из-за износа поршневых колец или маслосъёмных колпачков. Рекомендуется регулярный контроль уровня масла.

Какой ресурс у Omoda SQRF4J16?

Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.

Похожие двигатели

Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.

Запчасти для Omoda в каталоге: