Двигатель Nissan TD27BETi (2.7 л)
Двигатель Nissan TD27BETi объёмом 2.7 л выпускался в 1997 году для модели Mistral. Это рядный 4‑цилиндровый OHV‑двигатель, рассчитанный на работу от дизельного топлива.
Полная таблица характеристик
12 параметров| Код | TD27BETi |
|---|---|
| Бренд | Nissan |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Объём, л | 2.7 |
| Объём, см³ | 2663 |
| Диаметр цилиндра, мм | 96 |
| Ход поршня, мм | 92 |
| Мощность, л.с. | 130 |
| Крутящий момент, Н·м | 279 (28) / 2000 |
| Степень сжатия | 22.3 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Описание конструкции и модификации
TD27BETi основан на конструкции серии TD27, но имеет внедрение электронного впрыска (Ti). Двигатель построен с моноблоком цилиндров, распределительным валом над клапанами (OHV) и цепью привода ГРМ. Основные модификации различаются только настройками топливной системы.
Расход топлива
Точные данные о расходе топлива для TD27BETi в официальных источниках не указаны.
Надёжность и ресурс
Двигатель считается надёжным при соблюдении правил эксплуатации. Основные плюсы – простая конструкция и достаточный крутящий момент. К минусам относятся возможный износ цепи ГРМ и склонность к масложору при плохом обслуживании.
Регламент обслуживания
Обслуживание проводится согласно рекомендациям производителя: регулярная замена моторного масла и масляного фильтра, проверка и при необходимости замена воздушного и топливного фильтра, диагностика натяжения цепи ГРМ, проверка зазоров в распределительном механизме.
Типичные проблемы и поломки
- Износ и растяжка цепи привода ГРМ, вызывающие шум и пробуксовку.
- Повышенный расход масла (масложор) из‑за износа уплотнений.
- Проблемы с системой впрыска при загрязнении форсунок.
- Перегрев головки блока при недокачке системы охлаждения.
Цена двигателя
Стоимость подержанных двигателей TD27BETi на рынке варьируется в зависимости от состояния, пробега и региона. Уточняйте цены у продавцов. Мы сами двигатели не продаём.
Где находится номер двигателя
Номер двигателя (VIN‑код блока) обычно отлит на табличке, прикреплённой к левой стороне блока двигателя, рядом с местом крепления к трансмиссии.
Технические характеристики
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Дизельное топливо, объём 2.7 л, мощность 130, крутящий момент 279 (28) / 2000.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Nissan TD27BETi сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Nissan TD27BETi
Для правильной работы двигателя важно выбрать моторное масло с подходящей вязкостью и допусками производителя. Рекомендуется использовать масла с классом вязкости 10W-40 или 15W-40, соответствующие спецификациям ACEA B3/B4 или C3 для дизельных моторов. Объем заливки и интервал замены зависят от условий эксплуатации.
| Двигатель | Nissan TD27BETi |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10 000 км / 12 мес |
| Объём масла, л | 7.5-8.0 |
| Объём масла, л | 7.5-8.0 |
| Вязкость (SAE) | 10W-40, 15W-40 |
Рекомендованные масла
- Castrol Magnatec 10W-40
- Mobil Super 3000 10W-40
- Shell Helix HX7 10W-40
- Liqui Moly Diesel Synth 10W-40
- Total Quartz 7000 10W-40
- Motul 6100 15W-40
- Lukoil Genesis Armortech 10W-40
- ZIC X9 Diesel 10W-40
Официальные требования и допуски
Nissan для дизельного двигателя TD27BETi рекомендует масла с вязкостью 10W-40 или 15W-40 в зависимости от климатических условий. Обязательны допуски ACEA B3/B4 для бензиновых и дизельных двигателей без сажевого фильтра, либо C3 для современных требований. API CF или выше также подходит для турбодизеля.
Объём и интервал замены
Общий объем моторного масла с фильтром составляет 7.5-8.0 литров. Интервал замены при нормальных условиях — 10 000 км или 12 месяцев. В тяжелых условиях (пыль, пробки, частые короткие поездки) сократите интервал до 7 000-8 000 км.
Примеры подходящих масел
Подходящие масла соответствуют указанным допускам и имеют хорошие отзывы для Nissan дизелей. Список включает как синтетику, так и полусинтетику с правильной вязкостью.
Что не стоит лить
Не используйте масла с низкой вязкостью (5W-30 и ниже) — они не обеспечат достаточной защиты при высоких температурах. Избегайте минеральных масел без современных допусков ACEA. Масла для бензиновых моторов без категории CF/CD могут привести к быстрому износу турбины.
Итог и рекомендации
Для Nissan TD27BETi выбирайте 10W-40/15W-40 ACEA B3/B4 или C3. Меняйте каждые 10 000 км с фильтром, заливая 7.5-8 литров. Предпочтительны полусинтетические или синтетические масла проверенных брендов.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе TD27BETi
Какой ресурс у Nissan TD27BETi?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в TD27BETi?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем TD27BETi отличается от соседнего индекса?
Индекс TD27BETi отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии TD27BETI. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у TD27BETi?
Расход зависит от модели-носителя, трансмиссии и стиля езды; при исправной топливной системе укладывается в заявленные производителем нормы.
Какие типичные проблемы у TD27BETi и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.
