Двигатель Nissan TB48DE (4.8 л)

Name: Двигатель Nissan TB48DE
Brand: Nissan

Двигатель Nissan TB48DE (4758 л) массово ставился на разные модели Nissan. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.

Тип Рядный, 6-цилиндровый

Объём 4.8

Мощность 245 - 280

Крутящий момент 400 (41) / 3600 / 420 (43) / 3600 / 451 (46) / 3600

Тип топлива Бензин АИ-95

Полная таблица характеристик

13 параметров

Код	TB48DE
Бренд	Nissan
Тип	Рядный, 6-цилиндровый
Цилиндры, шт	6
Клапанов на цилиндр	4
Объём, л	4.8
Объём, см³	4758
Диаметр цилиндра, мм	99.5
Ход поршня, мм	102
Мощность, л.с.	245 - 280
Крутящий момент, Н·м	400 (41) / 3600 / 420 (43) / 3600 / 451 (46) / 3600
Степень сжатия	9.9
Тип топлива	Бензин АИ-95

Описание конструкции и модификации

TB48DE — наследник серии 4‑литровых турбодизелей, но с новым рядным блоком и системой прямого впрыска. За годы выпуска он прошёл несколько ревизий, менялась калибровка впрыска и карта управления, но базовая архитектура осталась неизменной.

Расход топлива

Средний расход двигателя составляет около 18.2 л/100 км в смешанном цикле. В городском режиме расход выше, в трассе ниже, точные показатели зависят от конкретной модели автомобиля и условий эксплуатации.

Надёжность и ресурс

Двигатель известен высоким крутящим моментом и надёжной работой в условиях тяжёлого бездорожья. Сервисный ресурс часто превышает 300 000 км при правильном обслуживании, однако при нерегулярных заменах масла возможны ускоренные износы.

Регламент обслуживания

Интервалы: замена масла — 10 000 км, масляного фильтра — 10 000 км, воздушного — 30 000 км, топливного — 60 000 км. Проверка натяжения цепи ГРМ рекомендуется каждые 50 000 км; регулировка зазоров проводится в сервисных центрах.

Типичные проблемы и поломки

Износ цепи привода ГРМ – характерен при превышении 300 000 км, проявляется шумом и вибрацией.
Нарушения работы системы прямого впрыска – могут вызывать потери мощности и повышенный расход.
Утечки масла из уплотнителей коленвала – часто связаны с возрастным износом.
Проблемы с датчиком положения коленвала, приводящие к затруднённому запуску.

Цена двигателя

Стоимость бывшего в употреблении TB48DE на рынке авторазборок колеблется от 250 000 до 400 000 рублей. Цены ориентировочные, конкретные предложения зависят от пробега и состояния. Мы не осуществляем продажу.

Где находится номер двигателя

Номер двигателя (VIN‑блок) расположен на левой стороне блока цилиндров, рядом с фиксатором цепи привода ГРМ. На некоторых моделях он вырезан на крышке клапанной части.

Технические характеристики

Рядный, 6-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-95, объём 4.8 л, мощность 245 - 280, крутящий момент 400 (41) / 3600 / 420 (43) / 3600 / 451 (46) / 3600.

Особенности и заметки

прямой впрыск топлива

Надежность и ресурс: плюсы и минусы

Nissan TB48DE сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.

Достоинства:

Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.

Недостатки:

Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.

На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.

На какие машины ставили

Какое масло заливать в Nissan TB48DE

Для Nissan TB48DE важно выбрать моторное масло с правильной вязкостью, соответствующее допускам производителя по API, ACEA и ILSAC. Рекомендуется использовать синтетические или полусинтетические масла с вязкостью 5W-30 или 10W-40. Объем заливки и интервал замены зависят от условий эксплуатации.

Двигатель	Nissan TB48DE
Интервал замены (км/мес)	10000 км / 12 мес
Объём масла, л	5.7
Объём масла, л	5.7
Вязкость (SAE)	5W-30, 10W-40

Официальные требования и допуски

Nissan для TB48DE рекомендует масла с вязкостью 5W-30 или 10W-40. Допуски API: не ниже SG/SH, предпочтительно SJ или SL. ACEA A3/B3 или A3/B4 для европейских спецификаций. ILSAC GF-3 или выше. Используйте только бензиновые масла без присадок для дизелей.

Объём и интервал замены

Объем моторного масла при замене с фильтром составляет 5.7 литра. Интервал замены — 10 000 км или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. При тяжелых условиях (городской цикл, жара, буксировка) сократите интервал до 7000-8000 км.

Примеры подходящих масел

Подходят синтетические и полусинтетические масла с указанными допусками. Список примеров: Castrol Edge 5W-30, Mobil 1 10W-40, Shell Helix Ultra 5W-30 и другие.

Что не стоит лить

Не используйте минеральные масла или продукты ниже API SG. Избегайте масел с допусками для дизелей (CF, CG-4), универсальных или с низкой вязкостью (0W-20). Запрещены масла с топливной экономией ILSAC GF-6 для этого мотора.

Итог и рекомендации

Для TB48DE выбирайте 5W-30 синтетику API SL или выше, объем 5.7 л, замена каждые 10 тыс. км. Проверяйте уровень масла регулярно. Используйте оригинальные фильтры Nissan.

Связанные материалы

Частые вопросы о двигателе TB48DE

Какой ресурс у Nissan TB48DE?

Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.

Какое масло и сколько лить в TB48DE?

Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.

Чем TB48DE отличается от соседнего индекса?

Индекс TB48DE отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии TB48DE. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.

Какой расход у TB48DE?

Средний расход топлива: 18.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.

Какие типичные проблемы у TB48DE и на каком пробеге?

Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.