Двигатель Nissan RD28Ti (2.8 л)

Nissan RD28Ti — рядный 6-цилиндровый дизель 2.8 л с турбонаддувом и непосредственным впрыском, выпускавшийся с октября 1997 года для внедорожника Patrol Y61. Создан как альтернатива бензиновым моторам для рынков с дорогим бензином и жарким климатом.

Тип Рядный, 6-цилиндровый

Объём 2.8

Мощность 130

Крутящий момент 252 (26) / 2000

Тип топлива Дизельное топливо

Полная таблица характеристик

13 параметров

Код	RD28Ti
Бренд	Nissan
Тип	Рядный, 6-цилиндровый
Цилиндры, шт	6
Клапанов на цилиндр	2
Объём, л	2.8
Объём, см³	2826
Диаметр цилиндра, мм	85
Ход поршня, мм	83
Мощность, л.с.	130
Крутящий момент, Н·м	252 (26) / 2000
Степень сжатия	21.8
Тип топлива	Дизельное топливо

Технические характеристики

Nissan RD28Ti сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.

Описание конструкции и модификации

Nissan RD28Ti относится к рядный, 6-цилиндровый семейства RD28TI. Рабочий объём составляет около 2.8 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Основные параметры: степень сжатия 21.8, мощность 130 л.с., крутящий момент 252 (26) / 2000 Н·м.

Расход топлива

Средний расход топлива для Nissan RD28Ti по данным каталога находится в диапазоне 11.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.

Надежность и ресурс: плюсы и минусы

Nissan RD28Ti сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.

Достоинства:

Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.

Недостатки:

Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.

На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.

Регламент обслуживания

Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.

Типичные проблемы и поломки

Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.

Цена двигателя

Минимум: контрактные Nissan RD28Ti без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.

Где находится номер двигателя

Nissan RD28Ti имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.

На какие машины ставили

Какое масло заливать в Nissan RD28Ti

Для дизельного двигателя Nissan RD28Ti критически важен правильный выбор моторного масла, обеспечивающий надежную защиту турбины и поршневой группы. Рекомендуется использовать масла с вязкостью 5W-30 или 10W-40, соответствующие допускам API CF-4 или выше и ACEA A3/B4 либо E2/E3.

Двигатель	Nissan RD28Ti
Интервал замены (км/мес)	5000-7500 км / 6 мес
Объём масла, л	7.0
Объём масла, л	7.0
Вязкость (SAE)	5W-30, 10W-40

Официальные требования и допуски

Для Nissan RD28Ti оригинальные спецификации Nissan предусматривают масла вязкостью 5W-30 или 10W-40 по SAE, соответствующие уровню API CF-4 или выше. Рекомендованы также масла с допусками ACEA A3/B4 (для высоконагруженных дизелей) и ACEA E2/E3 (для тяжелых условий эксплуатации).

Объём и интервал замены

Двигатель Nissan RD28Ti требует 7.0 литров моторного масла с учетом замены масляного фильтра. Интервал замены в нормальных условиях — 7500 км, в тяжелых условиях (частые короткие поездки, буксировка, высокие нагрузки) сокращается до 5000 км. Также рекомендуется проводить замену не реже 1 раза в 6 месяцев.

Примеры подходящих масел

Ниже приведены примеры масел, соответствующих требованиям двигателя Nissan RD28Ti. В списке указаны продукты с вязкостью 5W-30 и 10W-40, имеющие допуски API CF-4/CH-4 и ACEA A3/B4/E3.

Что не стоит лить

Избегайте масел с вязкостью 0W-20, 5W-20 и других низковязких, не предназначенных для дизельных турбодвигателей. Также не подходят масла без допусков API для дизелей (например, только API SN для бензиновых двигателей) и масла с низким уровнем ACEA (A1/B1). Не используйте масла без указания допусков ACEA E или A3/B4 при интенсивной эксплуатации.

Итог и рекомендации

Для Nissan RD28Ti оптимальный выбор — полностью синтетическое или полусинтетическое масло вязкостью 5W-30 или 10W-40 с допусками API CF-4/CH-4 и ACEA A3/B4. При замене обязательно используйте новый масляный фильтр высокого качества. Соблюдение интервала замены (не более 7500 км) продлит ресурс турбины и двигателя.

Связанные материалы

Частые вопросы о двигателе RD28Ti

Какой расход топлива у Nissan RD28Ti?

Паспортный расход — 11.2 л/100 км. Реальный: город 13-15 л, трасса 10-11 л, смешанный 11.5-12.5 л. На бездорожье до 18-20 л.

Сколько ходит цепь ГРМ на RD28Ti?

Цепь рассчитана на 150-200 тыс. км. При появлении стука при запуске, нестабильных холостых — требуется замена комплекта цепи с успокоителями.

Какое масло заливать в RD28Ti?

Дизельное 10W-40 или 15W-40 класса CI-4/CH-4, объём около 9.5-10 литров. Интервал замены — 7500-10000 км.

Какие основные проблемы двигателя RD28Ti?

Износ турбокомпрессора, растяжение цепи ГРМ, износ ТНВД и форсунок, течи масла через прокладку клапанной крышки.

На каких машинах стоял двигатель RD28Ti?

Только на Nissan Patrol Y61/GU с октября 1997 по сентябрь 2001 года.

Какой ресурс у Nissan RD28Ti?

Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.