Двигатель Nissan K9K 608 (1.5 л)
Nissan K9K 608 — дизельный рядный четырёхцилиндровый двигатель объёмом 1,5 литра, выпускавшийся с сентября 2016 по август 2019 года. Представляет собой модификацию серии K9K совместной разработки Renault-Nissan с системой прямого впрыска топлива. Устанавливался на компактный хэтчбек Nissan Micra пятого поколения, ориентированный на европейский рынок с упором на экономичность и низкий уровень выбросов CO₂.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | K9K 608 |
|---|---|
| Бренд | Nissan |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 1.5 |
| Объём, см³ | 1461 |
| Диаметр цилиндра, мм | 76 |
| Ход поршня, мм | 80.5 |
| Мощность, л.с. | 90 |
| Крутящий момент, Н·м | 220 (22) / 2000 |
| Степень сжатия | 15.5 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Nissan K9K 608 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Nissan K9K 608 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства K9K. Рабочий объём составляет около 1.5 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются прямой впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 15.5, мощность 90 л.с., крутящий момент 220 (22) / 2000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Nissan K9K 608 по данным каталога находится в диапазоне 3.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Nissan K9K 608 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте масло по допуску SAE: 5W-30; API: C3; ACEA: C3, C4. Заправочный объём около 3.3 л.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Nissan K9K 608 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Nissan K9K 608 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Nissan K9K 608
Для надежной работы дизельного двигателя Nissan K9K 608 важно подобрать масло правильной вязкости с соответствующими допусками производителя. Рассмотрим требования к допускам, объём и рекомендованные интервалы замены.
| Двигатель | Nissan K9K 608 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15000 / 12 |
| Объём масла, л | 3.3 |
| Объём масла, л | 3.3 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
- TotalEnergies Quartz INEO MC3 5W-30
- Liqui Moly Top Tec 4605 5W-30
- Mobil 1 ESP Formula 5W-30
- Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-30
- Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30
- Motul 8100 X-clean EF 5W-30
- Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30
- Petronas Syntium 7000 DM 5W-30
- Fuchs Titan GT1 Pro C-4 5W-30
- Veedol SYNOIL ULTRA C3 5W-30
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе K9K 608
Какое масло заливать в Nissan K9K 608?
Только малозольные масла спецификации ACEA C3 или C4, вязкостью 5W-30, объём 3,3 литра. Использование обычных дизельных масел приведёт к засорению сажевого фильтра.
Какой ресурс цепи ГРМ K9K 608?
Цепной привод рассчитан на весь срок службы двигателя. При нормальном обслуживании замена не требуется до 200 000–250 000 км. При появлении шума при запуске необходима диагностика натяжителя.
Почему загорается ошибка DPF на K9K 608?
Сажевый фильтр требует регулярной регенерации при температуре выше 600°C. Короткие поездки не позволяют прогреть фильтр, сажа накапливается. Решение — 20–30 минут езды на трассе на повышенных оборотах или принудительная регенерация на СТО.
Есть ли турбина на K9K 608?
Да, двигатель оснащён турбокомпрессором с изменяемой геометрией лопаток, что обеспечивает высокий крутящий момент 220 Н·м уже с 2000 об/мин.
Какое масло и сколько лить в K9K 608?
Используйте масло допусков SAE: 5W-30; API: C3; ACEA: C3, C4. Объём при замене около 3.3 л.
Чем K9K 608 отличается от соседнего индекса?
Индекс K9K 608 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии K9K. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.
