Двигатель Nissan H4B 408, HR09DET (0.9 л)
Двигатель Nissan H4B 408, HR09DET 0.9 л выпускался с 2016 года и устанавливался в Nissan Micra. Это турбированный 3‑цилиндровый агрегат с распределённым впрыском топлива, рассчитанный на использование бензина АИ‑95.
Полная таблица характеристик
14 параметров| Код | H4B 408, HR09DET |
|---|---|
| Бренд | Nissan |
| Тип | Рядный, 3-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 3 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 0.9 |
| Объём, см³ | 898 |
| Диаметр цилиндра, мм | 72.2 |
| Ход поршня, мм | 73.1 |
| Мощность, л.с. | 90 |
| Крутящий момент, Н·м | 140 (14) / 2250 |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
| Турбонаддув | Есть (HR09DET) |
Технические характеристики
Nissan H4B 408, HR09DET сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Nissan H4B 408, HR09DET относится к рядный, 3-цилиндровый семейства H4B. Рабочий объём составляет около 0.9 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются распределенный впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.5, мощность 90 л.с., крутящий момент 140 (14) / 2250 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Nissan H4B 408, HR09DET по данным каталога находится в диапазоне 4.4. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Nissan H4B 408, HR09DET сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте масло по допуску SAE: 5W-30; API: SN; ACEA: A5/B5; ILSAC: GF-5. Заправочный объём около 3.5 л.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Nissan H4B 408, HR09DET без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Nissan H4B 408, HR09DET имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Nissan H4B 408, HR09DET
Для двигателя Nissan H4B 408 HR09DET важен выбор полностью синтетического масла с вязкостью 5W‑30, соответствующего требованиям API SN, ACEA A5/B5 и ILSAC GF‑5. Объём заливки составляет около 3,5 л, а интервал замены – 10 000 км или 12 мес.
| Двигатель | Nissan H4B 408, HR09DET |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000 / 12 |
| Объём масла, л | 3.5 |
| Объём масла, л | 3.5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 5W-30
- Mobil 1 5W-30
- Shell Helix Ultra 5W-30
- Total Quartz INEO 5W-30
- Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30
- Motul 8100 X-Clean 5W-30
Официальные требования и допуски
Производитель рекомендует масло, отвечающее стандарту API SN (или более новому SP), классификации ACEA A5/B5 и ILSAC GF‑5. Эти допуски гарантируют защиту турбокомпрессора и стабильную работу при широком диапазоне температур.
Объём и интервал замены
Полный объём масляной системы двигателя – 3,5 литра при замене вместе с масляным фильтром. Интервал технической замены составляет 10 000 км или раз в 12 мес, что позволяет поддерживать оптимальную вязкость и защитные свойства масла.
Примеры подходящих масел
Среди проверенных брендов, удовлетворяющих вышеуказанным допускам, можно выделить: Castrol Edge 5W‑30, Mobil 1 5W‑30, Shell Helix Ultra 5W‑30, Total Quartz INEO 5W‑30, Liqui Moly Top Tec 4200 5W‑30 и Motul 8100 X‑Clean 5W‑30.
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать минеральные или полусинтетические масла, а также масла с более высокой вязкостью (например, 10W‑40), так как они ухудшают смазку турбонаддува и повышают расход топлива.
Итог и рекомендации
Выбирайте полностью синтетическое масло 5W‑30 с допусками API SN, ACEA A5/B5 и ILSAC GF‑5, меняйте его каждые 10 000 км или год, и ваш Nissan H4B 408 будет работать без потери мощности и надёжно.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе H4B 408, HR09DET
Какой ресурс у Nissan H4B 408, HR09DET?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в H4B 408, HR09DET?
Используйте масло допусков SAE: 5W-30; API: SN; ACEA: A5/B5; ILSAC: GF-5. Объём при замене около 3.5 л.
Чем H4B 408, HR09DET отличается от соседнего индекса?
Индекс H4B 408, HR09DET отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии H4B. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у H4B 408, HR09DET?
Средний расход топлива: 4.4. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Какие типичные проблемы у H4B 408, HR09DET и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.