Двигатель Mitsubishi 4D56 (2.5 л)

Name: Двигатель Mitsubishi 4D56
Brand: Mitsubishi

Двигатель Mitsubishi 4D56 (2476 л) массово ставился на разные модели Mitsubishi. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.

Технические характеристики по версиям

2 модификации

Атмосферная версия

Объем двигателя, куб.см	2476
Максимальная мощность, л.с.	70 - 128
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	142 (14) / 2500 / 143 (15) / 2500 / 153 (16) / 2500 / 240 (24) / 3500
Используемое топливо	Дизельное топливо
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый
Доп. информация о двигателе	непосредственный впрыск топлива
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.	128 (94) / 4000 / 70 (51) / 4200 / 73 (54) / 4200 / 74 (54) / 4200 / 78 (57) / 4200
Степень сжатия	17 - 21
Диаметр цилиндра, мм	91.1
Ход поршня, мм	95
Привод клапанов	SOHC
Количество клапанов на цилиндр	2 - 4

Турбоверсия

Объем двигателя, куб.см	2476
Максимальная мощность, л.с.	82 - 178
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	148 (15) / 2000 / 196 (20) / 2000 / 200 (20) / 2000 / 220 (22) / 2000 / 226 (23) / 2000 / 234 (24) / 2000 / 235 (24) / 2000 / 236 (24) / 2000 / 240 (24) / 5500 / 280 (29) / 2000 / 314 (32) / 2000 / 324 (33) / 5500 / 350 (36) / 3500 / 400 (41) / 2850
Используемое топливо	Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км	5.2 - 12.6
Тип двигателя	4-цилиндровый, SOHC
Доп. информация о двигателе	Интеркуллер
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.	100 (74) / 4200 / 103 (76) / 3800 / 105 (77) / 4200 / 115 (85) / 4000 / 116 (85) / 4000 / 128 (94) / 4000 / 133 (98) / 4000 / 134 (99) / 3500 / 136 (100) / 4000 / 178 (131) / 4000 / 82 (60) / 4200 / 84 (62) / 4200 / 85 (63) / 4200 / 94 (69) / 4200 / 95 (70) / 4200 / 99 (73) / 4200
Степень сжатия	16.5 - 21.1
Диаметр цилиндра, мм	91.1
Ход поршня, мм	95
Нагнетатель	Турбина
Механизм изменения объёма цилиндров	нет
Привод клапанов	SOHC
Количество клапанов на цилиндр	2 - 4
Система старт-стоп	нет

Технические характеристики

Mitsubishi 4D56 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.

Описание конструкции и модификации

Mitsubishi 4D56 относится к 4-цилиндровый, sohc семейства 4D56. Рабочий объём составляет около 2.5 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются интеркуллер, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 16.5 - 21.1, мощность 82 - 178 л.с., крутящий момент 148 (15) / 2000 / 196 (20) / 2000 / 200 (20) / 2000 / 220 (22) / 2000 / 226 (23) / 2000 / 234 (24) / 2000 / 235 (24) / 2000 / 236 (24) / 2000 / 240 (24) / 5500 / 280 (29) / 2000 / 314 (32) / 2000 / 324 (33) / 5500 / 350 (36) / 3500 / 400 (41) / 2850 Н·м.

Расход топлива

Средний расход топлива для Mitsubishi 4D56 по данным каталога находится в диапазоне 5.2 - 12.6. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.

Надежность и ресурс: плюсы и минусы

Mitsubishi 4D56 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.

Достоинства:

Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.

Недостатки:

Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.

На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.

Регламент обслуживания

Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.

Типичные проблемы и поломки

Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.

Цена двигателя

Минимум: контрактные Mitsubishi 4D56 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.

Где находится номер двигателя

Mitsubishi 4D56 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.

На какие машины ставили

Какое масло заливать в Mitsubishi 4D56

Для дизельного Mitsubishi 4D56 рекомендуется моторное масло вязкостью 5W-30 или 10W-30, соответствующее стандартам API CF/CI-4 и ACEA A3/B3 или ACEA C3. Объём масляной системы составляет около 6–7 литров, периодичность замены — каждые 10 000 км или 12 месяцев.

Двигатель	Mitsubishi 4D56
Объём масла, л	6–7
Объём масла, л	6–7
Вязкость (SAE)	5W-30, 10W-30

Официальные требования и допуски

Для двигателя Mitsubishi 4D56 производитель рекомендует масло, соответствующее API CF (для старых версий) или CI-4/CJ-4 (для более современных вариантов с турбонаддувом). По классификации ACEA предпочтительны масла A3/B3 для безнаддувных версий и C3 — для турбированных с сажевым фильтром DPF. Вязкость 5W-30 обеспечивает оптимальный холодный пуск при температурах до –30°C, 10W-30 подходит для регионов с умеренным климатом.

Объём и интервал замены

Полный объём масляной системы двигателя 4D56 составляет примерно 6–7 литров включая фильтр. При частичной замене масла (без замены фильтра) требуется около 5–5,5 литров. Заводской интервал технического обслуживания — 10 000 км пробега или 12 месяцев, в тяжёлых условиях эксплуатации (частая буксировка прицепа, бездорожье, короткие поездки) рекомендуется сократить интервал до 7 500 км.

Примеры подходящих масел

Castrol GTX Diesel 10W-30 — минеральное масло для дизельных двигателей, соответствует API CF. Mobil 1 Turbo Diesel Truck 5W-40 — синтетическое масло с повышенной стойкостью к окислению. Shell Helix Diesel HX5 10W-30 — минеральное масло с моющими присадками для дизелей. Liqui Moly Optimal Diesel 10W-30 — немецкая полусинтетика для дизельных моторов. Valvoline MaxLife Diesel 10W-30 — масло с увеличенным ресурсом для высоких нагрузок. Total Quartz 7000 Diesel 10W-30 — французское минеральное масло для дизелей. Motul 4100 Truck 10W-30 — полусинтетика для коммерческой техники с дизельными моторами.

Что не стоит лить

Не рекомендуется использовать масла для бензиновых двигателей (API SN, SP) — они не содержат достаточного количества моющих присадок для дизельногоmotа. Следует избегать масел вязкости 0W-20 и 5W-20 — они не обеспечивают достаточного давления в зоне цилиндров дизельного агрегата. Также нежелательны масла без допуска ACEA A3/B3 или C3 — они могут не соответствовать требованиям к высокотемпературной вязкости и стойкости к образованию отложений.

Итог и рекомендации

Для Mitsubishi 4D56 оптимальным выбором будет полусинтетическое или синтетическое масло вязкости 5W-30 или 10W-30 с допусками API CI-4/CJ-4 и ACEA C3. При регулярной эксплуатации в городском цикле и умеренных нагрузках достаточно менять масло каждые 10 000 км. Для тяжёлых условий интервал замены лучше сократить до 7 500 км, используя при этом масло с повышенным ресурсом (LongLife). Оригинальный масляный фильтр Mitsubishi рекомендуется менять при каждой замене масла для обеспечения максимальной защиты двигателя.

Связанные материалы

Частые вопросы о двигателе 4D56

В чем отличия моторов 4D56 2.5 л?

Различия происходят по годам выпуска: ранние — атмосферные, без турбины; поздние — турбированные с интеркулером. Также менялась степень сжатия и мощность для соответствия экологическим нормам.

Какое масло лить в 4D56?

Рекомендуется использовать дизельные масла с показателем вязкости 10W-40 или 5W-30, соответствующие спецификации API CF-4 или выше. Объем заливки — до 3.5 литров.

Есть ли проблемы с цепью ГРМ?

Да, при пробеге выше 150 000 – 200 000 км может потребоваться замена натяжителя и успокоителей, чтобы избежать смещения фаз газораспределения.

Какой ресурс у Mitsubishi 4D56?

Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.

Какое масло и сколько лить в 4D56?

Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.

Чем 4D56 отличается от соседнего индекса?

Индекс 4D56 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 4D56. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.