Двигатель Mitsubishi PR25DD (2.5 л)
Двигатель серии PR25DD — рядный 4-цилиндровый бензиновый мотор концерна Mitsubishi, получивший внедрение технологии прямого впрыска. Версия PR25DD турбонаддув не использует и приносит порядка 188 л.с. инжекторная система. Первое поколение датируется 2021 годом. Обеспечивает надежный спрос в моделях Outlander.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | PR25DD |
|---|---|
| Бренд | Mitsubishi |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2.5 |
| Объём, см³ | 2488 |
| Диаметр цилиндра, мм | 89 |
| Ход поршня, мм | 100 |
| Мощность, л.с. | 181 - 188 |
| Крутящий момент, Н·м | 241 (25) / 3600 / 244 (25) / 4000 / 245 (25) / 3600 |
| Степень сжатия | 10.7 - 12 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Технические характеристики
Mitsubishi PR25DD сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Mitsubishi PR25DD относится к рядный, 4-цилиндровый семейства PR25DD. Рабочий объём составляет около 2.5 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются прямой впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10.7 - 12, мощность 181 - 188 л.с., крутящий момент 241 (25) / 3600 / 244 (25) / 4000 / 245 (25) / 3600 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Mitsubishi PR25DD по данным каталога находится в диапазоне 6.4 - 10. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Mitsubishi PR25DD сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Mitsubishi PR25DD без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Mitsubishi PR25DD имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Mitsubishi PR25DD
Для двигателя Mitsubishi PR25DD (2.5 л, бензин) рекомендуется использовать синтетическое масло вязкостью 0W-20 или 5W-30 в зависимости от климатических условий. Важно соблюдать допуски API SP и ILSAC GF-6 для обеспечения защиты двигателя с прямым впрыском топлива. Ориентировочный объём масляной системы составляет 4,5–5,0 литров.
| Двигатель | Mitsubishi PR25DD |
|---|---|
| Объём масла, л | 4,5–5,0 |
| Объём масла, л | 4,5–5,0 |
| Вязкость (SAE) | 0W-20, 5W-30 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 0W-20
- Mobil 1 0W-20
- Shell Helix Ultra 0W-20
- Liqui Moly Optimal Synth 5W-30
- Motul 8100 X-cess 5W-30
- Idemitsu Zepro 0W-20
- Rowe Hightech 5W-30
- Ravenol VSA 0W-20
- ENEOS Sustina 0W-20
- TotaLi Zero 0W-20
Официальные требования и допуски
Производитель Mitsubishi для двигателя PR25DD рекомендует масло, соответствующее спецификациям API SP (или выше) и ILSAC GF-6. Для японских двигателей с прямым впрыском топлива особенно важно использовать масла с низкой вязкостью (0W-20), которые обеспечивают быстрый запуск и минимальные потери на трение. Допускается применение масел с вязкостью 5W-30 в регионах с жарким климатом.
Объём и интервал замены
Объём масляной системы двигателя PR25DD составляет около 4,5–5,0 литров в зависимости от типа масляного фильтра и остаточного объёма после слива. При замене масла на синтетику рекомендуется интервал 15000 км или 12 месяцев (в зависимости от того, что наступит раньше). В тяжёлых условиях эксплуатации (частые поездки на короткие расстояния, городской цикл, буксировка прицепа) интервал замены следует сократить до 10000 км.
Примеры подходящих масел
На основе требований API SP, ILSAC GF-6 и вязкости 0W-20/5W-30 подходят следующие синтетические масла: Castrol Edge 0W-20, Mobil 1 0W-20, Shell Helix Ultra 0W-20, Liqui Moly Optimal Synth 5W-30, Motul 8100 X-cess 5W-30, Idemitsu Zepro 0W-20, Rowe Hightech 5W-30, Ravenol VSA 0W-20.
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать минеральные масла, масла с вязкостью выше 10W-40, а также продукты без допусков API SP и ILSAC GF-6. Для двигателей с прямым впрыском крайне нежелательно применять масла низкого качества — это может привести к закоксовыванию поршневых колец и снижению ресурса мотора. Также следует избегать масел с несоответствующими допусками OEM-производителей.
Итог и рекомендации
Для Mitsubishi PR25DD оптимальным выбором будет синтетическое масло 0W-20 (или 5W-30 для тёплого климата) с допусками API SP и ILSAC GF-6. Регулярная замена масла каждые 15000 км с использованием качественных брендов обеспечит надёжную работу двигателя и минимальный расход масла на угар. При выборе масла ориентируйтесь на проверенных производителей с подтверждёнными спецификациями.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе PR25DD
Куда заливать масло?
Согласно общим нормам для бензиновых атмосферных двигателей требуется влить от 4.2 до 4.5 литра моторного масла. Точное количество определяйте по щупу.
Рекомендуемый интервал замены GDI моторов?
Производитель (Mitsubishi) советует производить замену каждые 10 000 км.
Какой ресурс у Mitsubishi PR25DD?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в PR25DD?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем PR25DD отличается от соседнего индекса?
Индекс PR25DD отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии PR25DD. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у PR25DD?
Средний расход топлива: 6.4 - 10. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.