Двигатель Mg LE2 (1.4 л)
Двигатель Mg LE2 – это рядный четырёхцилиндровый бензиновый мотор рабочим объёмом 1.4 литра, разработанный компанией MG для автомобилей китайского производства. Двигатель выпускался с 2014 года и устанавливался на кроссовер MG Sharp. Мотор относится к семейству LE-series и представляет собой современную атмосферную конструкцию с четырёхклапанным газораспределительным механизмом типа DOHC и системой изменения фаз газораспределения.
Полная таблица характеристик
10 параметров| Код | LE2 |
|---|---|
| Бренд | Mg |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.4 |
| Объём, см³ | 1399 |
| Мощность, л.с. | 150 - 156 |
| Крутящий момент, Н·м | 235 (24) / 4000 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
Технические характеристики
Mg LE2 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Mg LE2 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства LE2. Рабочий объём составляет около 1.4 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. Основные параметры: мощность 150 - 156 л.с., крутящий момент 235 (24) / 4000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Mg LE2 по данным каталога находится в диапазоне 5.9. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Mg LE2 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Mg LE2 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Mg LE2 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Mg LE2
Для двигателя Mg LE2 1.4 л важно подобрать качественное моторное масло с соответствующей вязкостью и допусками производителя. Рекомендуется использовать масла, соответствующие спецификациям API SN/SP и ACEA A3/B3 или A5/B5. Ориентировочный объём масляной системы составляет 3,7–4,0 литра, а.interval замены — 10 000–12 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Mg LE2 |
|---|---|
| Объём масла, л | 3,7–4,0 |
| Объём масла, л | 3,7–4,0 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 0W-20 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 5W-30
- Mobil 1 5W-30
- Shell Helix Ultra 5W-30
- Liqui Moly Special Tec 5W-30
- Total Quartz Ineo 5W-30
- Motul 8100 X-cess 5W-30
- ELF Evolution 5W-30
- Valvoline SynPower 5W-30
- Ravenol VSI 5W-30
- Comma SynPlus 5W-30
Официальные требования и допуски
Производитель рекомендует использовать моторное масло с вязкостью 5W-30 для умеренного климата или 0W-20 для холодных регионов с температурами ниже −25°C. Масло должно соответствовать минимум API SN (желательно SP) и ACEA A3/B3. Для обеспечения максимального ресурса двигателя рекомендуются масла с допусками OEM производителей.
Объём и интервал замены
Объём масляной системы двигателя Mg LE2 составляет около 3,7–4,0 литра в зависимости от конструкции фильтра. При замене масла рекомендуется заливать 3,5–3,8 литра с учётом остаточного объёма в фильтре и каналах. Интервал замены — каждые 10 000–12 000 км пробега или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. В тяжёлых условиях эксплуатации (частая городская езда, буксировка прицепа, высокие температуры) интервал можно сократить до 8 000–10 000 км.
Примеры подходящих масел
На основе рекомендованных допусков и вязкости, для двигателя Mg LE2 подойдут следующие масла проверенных производителей с соответствующими спецификациями:
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла с вязкостью ниже 0W-20 в регионах с холодным климатом без соответствующего допуска производителя. Следует избегать масел без сертификации API и ACEA, а также продуктов сомнительного происхождения. Не допускается смешивание масел разных брендов и спецификаций, если они не совместимы по допускам ACEA.
Итог и рекомендации
Для двигателя Mg LE2 оптимальным выбором будет синтетическое моторное масло с вязкостью 5W-30 (универсальный вариант) или 0W-20 (для холодного климата), соответствующее API SN/SP и ACEA A3/B3 или A5/B5. Регулярная замена масла в соответствии с рекомендованным интервалом обеспечит надёжную работу двигателя и продлит его ресурс. При выборе масла отдавайте предпочтение продуктам известных брендов с подтверждёнными допусками.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе LE2
Какой расход топлива у двигателя Mg LE2?
Заводской расход топлива составляет 5.9 л/100 км в смешанном цикле. В городе расход может достигать 7-8 литров, на трассе — 5-5.5 литров на 100 км.
На какие автомобили ставился двигатель LE2?
Двигатель Mg LE2 устанавливался только на кроссовер MG Sharp в период с ноября 2014 года по июнь 2018 года.
Какой ресурс двигателя LE2?
Паспортный ресурс до капитального ремонта составляет около 200-250 тысяч километров. Фактический ресурс зависит от качества обслуживания и условий эксплуатации.
Масложор — типичная проблема LE2?
Да, повышенный расход масла является одной из распространённых проблем. Это может быть вызвано износом поршневых колец, маслосъёмных колпачков или неисправностью системы вентиляции картера.
Какое масло заливать в двигатель Mg LE2?
Рекомендуется синтетическое масло вязкостью 5W-30 или 5W-40, соответствующее стандартам API SL/SM или выше.
Сколько стоит контрактный двигатель LE2?
Стоимость контрактного двигателя Mg LE2 составляет от 150 до 250 тысяч рублей в зависимости от состояния и пробега.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.