Двигатель Mercedes-Benz M180.947 (2.3 л)
Двигатель Mercedes-Benz M180.947 — это рядный 6-цилиндровый бензиновый силовой агрегат объемом 2.3 литра, выпускавшийся в период с 1959 по 1968 год. Данный мотор устанавливался на легендарную модель Mercedes-Benz W111 и отличался надежной конструкцией с верхним расположением распредвала (SOHC) и использованием двух карбюраторов Zenith. Инженерное решение M180.947 стало важным этапом в эволюции моторостроения Mercedes-Benz, обеспечивая баланс между мощностью и экономичностью для своего времени.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | M180.947 |
|---|---|
| Бренд | Mercedes-Benz |
| Тип | Рядный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 2.3 |
| Объём, см³ | 2306 |
| Диаметр цилиндра, мм | 82 |
| Ход поршня, мм | 72.8 |
| Мощность, л.с. | 120 |
| Крутящий момент, Н·м | 178 (18) / 4000 |
| Степень сжатия | 9 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
Технические характеристики
Mercedes-Benz M180.947 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Mercedes-Benz M180.947 относится к рядный, 6-цилиндровый семейства M180. Рабочий объём составляет около 2.3 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются 2 карбюратора zenith 35/40 inat, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9, мощность 120 л.с., крутящий момент 178 (18) / 4000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Mercedes-Benz M180.947 по данным каталога находится в диапазоне 11.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Mercedes-Benz M180.947 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Mercedes-Benz M180.947 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Mercedes-Benz M180.947 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Mercedes-Benz M180.947
Для двигателя Mercedes-Benz M180.947 рекомендуется использовать моторное масло с вязкостью 10W-40 или 15W-40, которое обеспечивает надёжную защиту шестицилиндрового бензинового мотора при различных температурных режимах эксплуатации. Объём масляной системы составляет около 5,5–6,0 литров, периодичность замены — каждые 10 000 км или раз в год.
| Двигатель | Mercedes-Benz M180.947 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10 000 / 12 месяцев |
| Объём масла, л | 5,5–6,0 |
| Объём масла, л | 5,5–6,0 |
| Вязкость (SAE) | 10W-40, 15W-40, 20W-50 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе M180.947
Какой расход топлива у двигателя M180.947?
Средний расход топлива составляет 11.2 л/100 км в смешанном цикле.
На какие модели устанавливался двигатель M180.947?
Двигатель устанавливался на Mercedes-Benz W111 в период с 1959 по 1968 год.
Какие основные проблемы у M180.947?
Типичные проблемы связаны с настройкой карбюраторов, утечками масла через прокладки и возможным износом цепи ГРМ на больших пробегах.
Какое топливо нужно для M180.947?
Рекомендуется использовать бензин АИ-92.
Какой ресурс у Mercedes-Benz M180.947?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в M180.947?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.