Двигатель Mercedes-Benz M112 E32 (3.2 л)
Бензиновый двигатель Mercedes-Benz M112 E32 (3.2 л) выпускался с 1998 года на заводах Mercedes-Benz. V6 с алюминиевым блоком и ГБЦ, 3 клапана на цилиндр, предназначен для внедорожников G-Class. Отличается плавной тягой и надежностью в эксплуатации.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | M112 E32 |
|---|---|
| Бренд | Mercedes-Benz |
| Тип | V-образный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 3 |
| Объём, л | 3.2 |
| Объём, см³ | 3199 |
| Диаметр цилиндра, мм | 89.9 |
| Ход поршня, мм | 84 |
| Мощность, л.с. | 215 |
| Крутящий момент, Н·м | 300 (31) / 4800 |
| Степень сжатия | 10 |
| Тип топлива | Бензин |
Технические характеристики
Mercedes-Benz M112 E32 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Mercedes-Benz M112 E32 относится к v-образный, 6-цилиндровый семейства M112. Рабочий объём составляет около 3.2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Основные параметры: степень сжатия 10, мощность 215 л.с., крутящий момент 300 (31) / 4800 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Mercedes-Benz M112 E32 по данным каталога находится в диапазоне 16.1. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Mercedes-Benz M112 E32 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Mercedes-Benz M112 E32 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Mercedes-Benz M112 E32 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Mercedes-Benz M112 E32
Для двигателя Mercedes-Benz M112 E32 рекомендуется моторное масло с вязкостью 5W-40, соответствующее допускам API SJ и ACEA A3/B3. Объём системы смазки составляет около 7,0 литров. Следует использовать только качественные масла, сертифицированные производителем.
| Двигатель | Mercedes-Benz M112 E32 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15000 / 12 |
| Объём масла, л | 7,0 |
| Объём масла, л | 7,0 |
| Вязкость (SAE) | 5W-40 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе M112 E32
Какой ресурс двигателя M112 E32?
Паспорт ~250 тыс. км, реальный 300-400 тыс. при правильном обслуживании.
Какой расход топлива M112 E32 на G-Class?
Смешанный ~16 л/100 км, город 18-22 л, трасса 12-15 л.
Какие проблемы с цепью ГРМ на M112 E32?
Растяжение после 150-200 тыс. км, проявляется треском на холодную.
Какое масло и сколько лить в M112 E32?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем M112 E32 отличается от соседнего индекса?
Индекс M112 E32 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии M112. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какие типичные проблемы у M112 E32 и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.