Бензиновый двигатель Mercedes-Benz M 157 DE 55 AL объемом 5.5 литра выпускался с 2009 по 2015 год. Этот V-образный 8-цилиндровый силовой агрегат с непосредственным впрыском топлива был предназначен для установки на модели бизнес-класса и внедорожники марки.
| Код | M 157 DE 55 AL |
|---|---|
| Бренд | Mercedes-Benz |
| Тип | V-образный, 8-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 8 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 5.5 |
| Объём, см³ | 5461 |
| Диаметр цилиндра, мм | 98 |
| Ход поршня, мм | 90.5 |
| Мощность, л.с. | 518 - 585 |
| Крутящий момент, Н·м | 700 (71) / 5500 / 720 (73) / 5520 / 759 (77) / 5000 / 760 (78) / 5250 / 800 (82) / 5000 / 900 (92) / 4500 |
| Степень сжатия | 10 |
| Тип топлива | Бензин АИ-91 |
Двигатель M 157 DE 55 AL представляет собой модернизированную версию семейства M157, адаптированную под повышенные экологические требования и надежность. Конструктивно это массивный V8 с алюминиевым блоком цилиндров и головками, двумя распределительными валами на каждый ряд цилиндров (DOHC) и системой непосредственного впрыска топлива для повышения эффективности.
Паспортный расход топлива двигателя M 157 DE 55 AL варьируется в диапазоне от 9.9 до 18.1 литра на 100 км в зависимости от модификации и модели автомобиля, в который он установлен. Фактический расход в городском цикле может быть выше заявленного.
Двигатель M 157 DE 55 AL считается надежным агрегатом для своего класса. Сильные стороны — высокая литровая мощность и крутящий момент благодаря совершенной системе впрыска и степени сжатия 10:1. Официальный ресурс двигателя достигает нескольких сотен тысяч километров при условии своевременного технического обслуживания.
Стандартный интервал замены масла и масляного фильтра составляет 10 000 - 15 000 км или один раз в год. Также необходимо регулярно контролировать уровень моторного масла между заменами. Согласно регламенту, требуется периодическая проверка состояния свечей зажигания и системы впуска.
Для двигателя M 157 DE 55 AL характерны проблемы, связанные с особенностями эксплуатации V8 большого объема. К типичным неисправностям, которые могут проявиться с пробегом, можно отнести повышенный расход масла. Причиной этого может быть износ маслосъемных колец или сальников клапанов. Также могут возникать проблемы, связанные с системой вентиляции картерных газов или УПК.
Актуальные справочные цены на договорном двигателе M 157 DE 55 AL зависят от года производства, состояния, пробега и модификации. Данный материал носит информационный характер и не является предложением о продаже.
Номер двигателя Mercedes-Benz M 157 DE 55 AL, как правило, располагается на блоке цилиндров. Для точного определения места сверьтесь с руководством по эксплуатации конкретной модели автомобиля.
V-образный, 8-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-91, объём 5.5 л, мощность 518 - 585, крутящий момент 700 (71) / 5500 / 720 (73) / 5520 / 759 (77) / 5000 / 760 (78) / 5250 / 800 (82) / 5000 / 900 (92) / 4500.
Непосредственый впрыск топлива
Паспортный ресурс двигателя M 157 DE 55 AL достигает нескольких сотен тысяч километров при своевременном техническом обслуживании.
Для двигателя M 157 DE 55 AL необходимо использовать качественное моторное масло, рекомендованное производителем. Точный объем и спецификация указаны в руководстве по эксплуатации.
Паспортный расход топлива составляет от 9.9 до 18.1 литра на 100 км, в зависимости от модификации и условий эксплуатации.
К возможным проблемам с пробегом относится повышенный расход масла, что может быть связано с износом элементов маслосъемной системы.
Индекс M 157 DE 55 AL отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии M. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.