Двигатель Mercedes-Benz M 278 DE 46 LA (4.7 л)
Бензиновый двигатель Mercedes-Benz M 278 DE 46 LA V8 объемом 4.7 л выпускался в 2009-2013 годах для премиальных моделей E-Class. Оснащен непосредственным впрыском топлива, обеспечивает мощность 408 л.с. и крутящий момент 600 Нм. Предназначен для динамичного движения в представительском классе.
Полная таблица характеристик
10 параметров| Код | M 278 DE 46 LA |
|---|---|
| Бренд | Mercedes-Benz |
| Тип | V-образный, 8-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 8 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 4.7 |
| Объём, см³ | 4663 |
| Мощность, л.с. | 408 |
| Крутящий момент, Н·м | 600 (61) / 4750 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Технические характеристики
Mercedes-Benz M 278 DE 46 LA сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Mercedes-Benz M 278 DE 46 LA относится к v-образный, 8-цилиндровый семейства M. Рабочий объём составляет около 4.7 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются непосредственый впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: мощность 408 л.с., крутящий момент 600 (61) / 4750 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Mercedes-Benz M 278 DE 46 LA по данным каталога находится в диапазоне 9.4. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Mercedes-Benz M 278 DE 46 LA сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Mercedes-Benz M 278 DE 46 LA без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Mercedes-Benz M 278 DE 46 LA имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Mercedes-Benz M 278 DE 46 LA
Для двигателя Mercedes-Benz M 278 DE 46 LA (4.7 л, V8) рекомендуется использовать моторное масло с вязкостью 5W-30 или 0W-30, соответствующее допускам Mercedes-Benz MB 229.5 или MB 229.3. При своевременной замене масла и фильтра обеспечивается надёжная работа турбонаддува и системы прямого впрыска топлива.
| Двигатель | Mercedes-Benz M 278 DE 46 LA |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15000 / 12 |
| Объём масла, л | 8.0–8.5 |
| Объём масла, л | 8.0–8.5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 0W-30 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе M 278 DE 46 LA
Какой ресурс M 278 DE 46 LA?
Реальный ресурс 200-250 тыс. км при своевременном ТО.
Какие проблемы с цепью ГРМ?
Растяжение после 150 тыс. км, проявляется шумом.
На какие машины ставили двигатель?
E-Class 2009-2015 гг.
Какое масло и сколько лить в M 278 DE 46 LA?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем M 278 DE 46 LA отличается от соседнего индекса?
Индекс M 278 DE 46 LA отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии M. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у M 278 DE 46 LA?
Средний расход топлива: 9.4. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.