Двигатель Mercedes-Benz M 276 DE 30 AL red. (3 л)
Силовой агрегат Mercedes-Benz M 276 DE 30 AL red — версия 3.0 литров концерна Daimler, дебютировавшая в 2013 году. Этот бензиновый мотор стал прямой заменой устаревшей серии M272 и внедрил множество инноваций для снижения токсичности и улучшения динамики.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | M 276 DE 30 AL red. |
|---|---|
| Бренд | Mercedes-Benz |
| Тип | V-образный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 3 |
| Объём, см³ | 2996 |
| Диаметр цилиндра, мм | 88 |
| Ход поршня, мм | 82.1 |
| Мощность, л.с. | 272 |
| Крутящий момент, Н·м | 400 (41) / 4500 |
| Степень сжатия | 10.7 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Технические характеристики
Mercedes-Benz M 276 DE 30 AL red. сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Mercedes-Benz M 276 DE 30 AL red. относится к v-образный, 6-цилиндровый семейства M. Рабочий объём составляет около 3 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются dohc, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10.7, мощность 272 л.с., крутящий момент 400 (41) / 4500 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Mercedes-Benz M 276 DE 30 AL red. по данным каталога находится в диапазоне 7.6. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Mercedes-Benz M 276 DE 30 AL red. сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Mercedes-Benz M 276 DE 30 AL red. без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Mercedes-Benz M 276 DE 30 AL red. имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Mercedes-Benz M 276 DE 30 AL red.
ДляMercedes-Benz M 276 DE 30 AL red. (3.0 V6 бензин) рекомендуется моторное масло вязкостью 5W-30 или 0W-30, соответствующее допускам Mercedes-Benz MB 229.3, MB 229.5 или MB 229.51. При соблюдении допусков и рекомендованной вязкости двигатель работает стабильно, а интервал замены составляет до 15 000 км.
| Двигатель | Mercedes-Benz M 276 DE 30 AL red. |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15 000 / 12 |
| Объём масла, л | 7.5 — 8.0 |
| Объём масла, л | 7.5 — 8.0 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 0W-30 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе M 276 DE 30 AL red.
Какой расход у M276 DE 30 AL red?
В смешанном цикле около 7.6–8.0 л/100 км, в городском — выше 10 л. Это обусловлено сложной электроникой и турбонаддувом.
Нужно ли менять цепь ГРМ?
В двигателе M276 используется цепь ГРМ с гидронатяжителем, который работает весь ресурс. Замена не требуется по регламенту.
Насколько ресурсен двигатель?
При должном обслуживании (замена масла, Tubus) мотор уверенно ходит 200–300 тыс. км. Основной риск — масложор.
Какой ресурс у Mercedes-Benz M 276 DE 30 AL red.?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в M 276 DE 30 AL red.?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем M 276 DE 30 AL red. отличается от соседнего индекса?
Индекс M 276 DE 30 AL red. отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии M. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.