Двигатель Mercedes-Benz OM 654 DE 20 G SCR (2 л)
Двигатель Mercedes-Benz OM 654 DE 20 G SCR (1950 л) массово ставился на разные модели Mercedes-Benz. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | OM 654 DE 20 G SCR |
|---|---|
| Бренд | Mercedes-Benz |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1950 |
| Диаметр цилиндра, мм | 82 |
| Ход поршня, мм | 92.3 |
| Мощность, л.с. | 194 - 245 |
| Крутящий момент, Н·м | 400 (41) / 2800 / 500 (51) / 2400 |
| Степень сжатия | 15.5 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Mercedes-Benz OM 654 DE 20 G SCR сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Mercedes-Benz OM 654 DE 20 G SCR относится к рядный, 4-цилиндровый семейства OM. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются common rail, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 15.5, мощность 194 - 245 л.с., крутящий момент 400 (41) / 2800 / 500 (51) / 2400 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Mercedes-Benz OM 654 DE 20 G SCR по данным каталога находится в диапазоне 4.8 - 6.8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Mercedes-Benz OM 654 DE 20 G SCR сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Mercedes-Benz OM 654 DE 20 G SCR без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Mercedes-Benz OM 654 DE 20 G SCR имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
- Mercedes-Benz CLS-Class рестайлинг, седан, 3 поколение, C257
- Mercedes-Benz CLS-Class рестайлинг, седан, 3 поколение, C257
- Mercedes-Benz CLS-Class седан, 3 поколение, C257
- Mercedes-Benz E-Class рестайлинг, универсал, 5 поколение, S213
- Mercedes-Benz E-Class рестайлинг, седан, 5 поколение, W213
- Mercedes-Benz E-Class универсал, 5 поколение, S213
- Mercedes-Benz E-Class седан, 5 поколение, W213
- Mercedes-Benz GLC рестайлинг, джип/suv 5 дв., 1 поколение, X253
- Mercedes-Benz GLC рестайлинг, джип/suv 5 дв., 1 поколение, X253
- Mercedes-Benz GLC Coupe рестайлинг, джип/suv 5 дв., 1 поколение, C253
Какое масло заливать в Mercedes-Benz OM 654 DE 20 G SCR
Для дизельного двигателя OM 654 DE 20 G SCR важно использовать моторное масло с соответствующими допусками Mercedes-Benz. Рекомендуемая вязкость — 0W-30 или 5W-30, объём картера — около 5,5 литра, интервал замены — каждые 15 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Mercedes-Benz OM 654 DE 20 G SCR |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15 000 / 12 месяцев |
| Объём масла, л | 5,5 |
| Объём масла, л | 5,5 |
| Вязкость (SAE) | 0W-30, 5W-30 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 5W-30
- Mobil 1 5W-30
- Shell Helix Ultra 5W-30
- TOTAL Quartz 9000 5W-30
- LIQUI MOLY 5W-30
- Mannol OEM 5W-30
- S-OIL Genesis Ultra 5W-30
- Kixx Ultra 5W-30
- Rowe Smart MT 5W-30
- Motul 8100 X-Clean 5W-30
Официальные требования и допуски
Производитель рекомендует масло с допусками Mercedes-Benz MB 229.31 или MB 229.51. Standards ACEA C2 или C3 обязателен для обеспечения защиты сажевого фильтра и турбокомпрессора. Вязкость по SAE должна соответствовать 0W-30 или 5W-30 для надёжного запуска в холодное время года и защиты деталей при высоких температурах.
Объём и интервал замены
Полный объём моторного масла составляет приблизительно 5,5 литра. При частичной замене (с учётом остатка в фильтре) потребуется около 5 литров. Интервал замены — не более 15 000 км пробега или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. При тяжёлых условиях эксплуатации (короткие поездки, городской цикл, буксировка прицепа) рекомендуется сократить интервал до 10 000 км.
Примеры подходящих масел
Ниже приведены масла, соответствующие требованиям ACEA C2/C3 и имеющие допуски Mercedes-Benz. Все они изготовлены на синтетической основе и обеспечивают защиту дизельного мотора в различных условиях эксплуатации.
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла без допуска ACEA C2/C3 — это может привести к преждевременному засорению сажевого фильтра. Также следует избегать масел с вязкостью выше 10W-40 и ниже 0W-20, не предназначенных для дизельных моторов. Минеральные масла и продукты без спецификаций API CJ-4/CK-4 категорически не подходят для данного двигателя.
Итог и рекомендации
Для двигателя OM 654 DE 20 G SCR оптимальный выбор — синтетическое масло 0W-30 или 5W-30 с допусками ACEA C2/C3 и API CJ-4/CK-4. Объём замены — около 5,5 литра, периодичность — каждые 15 000 км или 12 месяцев. Используйте только проверенные бренды с официальными допусками Mercedes-Benz для максимального ресурса мотора и сажевого фильтра.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе OM 654 DE 20 G SCR
Какой расход топлива у двигателя OM 654 DE 20 G SCR?
Смешанный расход составляет 4.8-6.8 л/100 км, в зависимости от модели и стиля вождения.
На какие модели Mercedes ставили OM 654 DE 20 G SCR?
Двигатель устанавливался на CLS-Class, E-Class, GLC и GLC Coupe различных годов выпуска.
Какие типичные проблемы у OM 654 DE 20 G SCR?
Растяжение цепи ГРМ, масложор, проблемы с форсунками и системой SCR.
Какой ресурс у Mercedes-Benz OM 654 DE 20 G SCR?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в OM 654 DE 20 G SCR?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем OM 654 DE 20 G SCR отличается от соседнего индекса?
Индекс OM 654 DE 20 G SCR отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии OM. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.