Двигатель Mercedes-Benz M 256 E30 DEH LA G (3 л)

Name: Двигатель Mercedes-Benz M 256 E30 DEH LA G
Brand: Mercedes-Benz

Двигатель Mercedes-Benz M 256 E30 DEH LA G (2999 л) массово ставился на разные модели Mercedes-Benz. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.

Тип Рядный, 6-цилиндровый

Объём 3

Мощность 380 - 449

Крутящий момент 500 (51) / 4500 / 520 (53) / 5800 / 560 (57) / 2200

Тип топлива Бензин АИ-98

Полная таблица характеристик

13 параметров

Код	M 256 E30 DEH LA G
Бренд	Mercedes-Benz
Тип	Рядный, 6-цилиндровый
Цилиндры, шт	6
Клапанов на цилиндр	4
Объём, л	3
Объём, см³	2999
Диаметр цилиндра, мм	83
Ход поршня, мм	92.4
Мощность, л.с.	380 - 449
Крутящий момент, Н·м	500 (51) / 4500 / 520 (53) / 5800 / 560 (57) / 2200
Степень сжатия	10.5
Тип топлива	Бензин АИ-98

Технические характеристики

Mercedes-Benz M 256 E30 DEH LA G сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.

Описание конструкции и модификации

Mercedes-Benz M 256 E30 DEH LA G относится к рядный, 6-цилиндровый семейства M. Рабочий объём составляет около 3 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются camtronic, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10.5, мощность 380 - 449 л.с., крутящий момент 500 (51) / 4500 / 520 (53) / 5800 / 560 (57) / 2200 Н·м.

Расход топлива

Средний расход топлива для Mercedes-Benz M 256 E30 DEH LA G по данным каталога находится в диапазоне 7.3 - 11.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.

Надежность и ресурс: плюсы и минусы

Mercedes-Benz M 256 E30 DEH LA G сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.

Достоинства:

Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.

Недостатки:

Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.

На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.

Регламент обслуживания

Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.

Типичные проблемы и поломки

Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.

Цена двигателя

Минимум: контрактные Mercedes-Benz M 256 E30 DEH LA G без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.

Где находится номер двигателя

Mercedes-Benz M 256 E30 DEH LA G имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.

На какие машины ставили

Какое масло заливать в Mercedes-Benz M 256 E30 DEH LA G

Для двигателя Mercedes-Benz M 256 E30 DEH LA G рекомендуется моторное масло с вязкостью 0W-30 или 5W-30, соответствующее допуску Mercedes-Benz 229.5 (или MB 229.52 для версий с сажевым фильтром). Общий объём масляной системы составляет около 8,5 литров. Интервал замены — каждые 10 000 км или 12 месяцев.

Двигатель	Mercedes-Benz M 256 E30 DEH LA G
Объём масла, л	8,5
Объём масла, л	8,5
Вязкость (SAE)	0W-30, 5W-30

Официальные требования и допуски

Для двигателя M 256 E30 DEH LA G используются допуски Mercedes-Benz 229.5 и 229.52. Масло должно соответствовать спецификации ACEA C3 (для моторов с сажевым фильтром DPF) и API SP. Рекомендуемая вязкость — 0W-30 или 5W-30. При выборе масла важно учитывать наличие системы CAMTRONIC (переменный подъём клапанов), которая требует качественного масла с хорошими моющими свойствами.

Объём и интервал замены

Общий объём масляной системы двигателя составляет приблизительно 8,5 литра. При замене масла с фильтром требуется около 7,8–8,2 литра в зависимости от полноты слива. Интервал замены по регламенту Mercedes-Benz — каждые 10 000 км или 12 месяцев (в зависимости от того, что наступит раньше). В тяжелых условиях эксплуатации (частые короткие поездки, низкие температуры, буксировка прицепа) рекомендуется сократить интервал до 7 500–8 000 км.

Примеры подходящих масел

Линейка масел с допуском Mercedes-Benz 229.5 включает продукты ведущих производителей. Для данного двигателя подходят как синтетические масла 0W-30, так и 5W-30 — оба варианта обеспечивают достаточную защиту при запуске в холодное время года и стабильную работу при высоких температурах.

Что не стоит лить

Не рекомендуется использовать масла без допуска Mercedes-Benz, а также продукты с вязкостью выше 30 (например 10W-40) — они увеличивают нагрузку на масляный насос и могут не обеспечить достаточную защиту при холодном пуске. Следует избегать масел без сертификации ACEA C3, особенно если автомобиль оснащён сажевым фильтром (DPF). Минеральные масла и полусинтетика также не рекомендуются из-за меньшего ресурса и моющих свойств.

Итог и рекомендации

Для двигателя M 256 E30 DEH LA G оптимальный выбор — синтетическое масло 0W-30 или 5W-30 с допуском Mercedes-Benz 229.5 (ACEA C3, API SP). Объём замены — 7,8–8,2 литра. Соблюдайте интервал замены 10 000 км в год — это обеспечит долгую работу системы CAMTRONIC и защиту двигателя от износа.

Связанные материалы

Частые вопросы о двигателе M 256 E30 DEH LA G

Какой ресурс у Mercedes-Benz M 256 E30 DEH LA G?

Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.

Какое масло и сколько лить в M 256 E30 DEH LA G?

Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.

Чем M 256 E30 DEH LA G отличается от соседнего индекса?

Индекс M 256 E30 DEH LA G отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии M. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.

Какой расход у M 256 E30 DEH LA G?

Средний расход топлива: 7.3 - 11.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.

Какие типичные проблемы у M 256 E30 DEH LA G и на каком пробеге?

Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.