Двигатель Mercedes-Benz OM 640 DE 20 LA red. (2 л)
Двигатель Mercedes-Benz OM 640 DE 20 LA red. (1991 л) массово ставился на разные модели Mercedes-Benz. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | OM 640 DE 20 LA red. |
|---|---|
| Бренд | Mercedes-Benz |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 - 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1991 |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 92 |
| Мощность, л.с. | 82 - 109 |
| Крутящий момент, Н·м | 180 (18) / 2600 / 250 (26) / 2600 |
| Степень сжатия | 18 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Mercedes-Benz OM 640 DE 20 LA red. сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Mercedes-Benz OM 640 DE 20 LA red. относится к рядный, 4-цилиндровый семейства OM. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Основные параметры: степень сжатия 18, мощность 82 - 109 л.с., крутящий момент 180 (18) / 2600 / 250 (26) / 2600 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Mercedes-Benz OM 640 DE 20 LA red. по данным каталога находится в диапазоне 4.9 - 5.4. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Mercedes-Benz OM 640 DE 20 LA red. сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Mercedes-Benz OM 640 DE 20 LA red. без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Mercedes-Benz OM 640 DE 20 LA red. имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
- Mercedes-Benz A-Class рестайлинг, хэтчбек 3 дв., 2 поколение, C169
- Mercedes-Benz A-Class рестайлинг, хэтчбек 5 дв., 2 поколение, W169
- Mercedes-Benz A-Class хэтчбек 3 дв., 2 поколение, C169
- Mercedes-Benz A-Class хэтчбек 5 дв., 2 поколение, W169
- Mercedes-Benz A-Class хэтчбек 3 дв., 2 поколение, C169
- Mercedes-Benz A-Class хэтчбек 5 дв., 2 поколение, W169
Какое масло заливать в Mercedes-Benz OM 640 DE 20 LA red.
Для дизельного двигателя OM 640 DE 20 LA red необходимо использовать моторное масло с допуском Mercedes-Benz и низкой зольностью (Low SAPS). Рекомендуемая вязкость — 5W-30 или 0W-30 в зависимости от климатических условий эксплуатации.
| Двигатель | Mercedes-Benz OM 640 DE 20 LA red. |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15000 / 12 |
| Объём масла, л | 5,5 |
| Объём масла, л | 5,5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 0W-30 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 5W-30 LL04
- Mobil 1 ESP Formula 5W-30
- Shell Helix Ultra 5W-30
- Liqui Moly Special Tec 5W-30
- Mannol Elite 5W-30
- Total Quartz Ineo MC3 5W-30
- Valvoline European 5W-30
- Elf Evolution 900 SX 5W-30
- Motul 8100 X-clean 5W-30
- BP Visco 5000 5W-30
Официальные требования и допуски
Производитель рекомендует масло с допуском Mercedes-Benz MB Approval 228.51 или 229.31. Эти допуски гасерифицируют совместимость со системой DPF (сажевый фильтр) и SCR (селективная каталитическая нейтрализация), которой оснащён данный двигатель. Масло должно соответствовать классу ACEA C3 (низкая зольность) и API CJ-4/CK-4 для дизельных моторов с турбонаддувом и сажевым фильтром.
Объём и интервал замены
Заправочный объём масляной системы составляет около 5,5 литров (с учётом фильтра). Рекомендуемый интервал замены — каждые 15 000 км или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. При тяжёлых условиях эксплуатации (частые короткие поездки, буксировка прицепа, высокая температура окружающей среды) интервал замены следует сократить до 10 000 км.
Примеры подходящих масел
Для этого двигателя подходят следующие масла, соответствующие допускам MB 228.51/229.31 и ACEA C3:
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла без допусков Mercedes-Benz, особенно обычные минеральные масла или масла с классом ACEA A3/B3/A3/B4 (без C3). Категорически запрещены масла с высокими SAPS (зольностью), несовместимые с сажевым фильтром DPF. Также не стоит лить масло вязкости 15W-40 или 20W-50 — это слишком густые масла для данного мотора с системой BlueTEC.
Итог и рекомендации
Для надёжной работы двигателя OM 640 DE 20 LA red с системой BlueTEC используйте синтетическое масло 5W-30 с допуском MB 228.51 или 229.31 и классом ACEA C3. Регулярно проверяйте уровень масла и состояние масляного фильтра при каждой замене. Замена масла каждые 15 000 км обеспечит долгий ресурс двигателя и корректную работу системы очистки выхлопных газов.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе OM 640 DE 20 LA red.
Какие технические характеристики у двигателя OM 640 DE 20 LA red?
Объем 2.0 литра (1991 куб. см), мощность 82-109 л.с., крутящий момент 180-250 Нм, расход топлива 4.9-5.4 л/100 км.
На какие машины ставили двигатель OM 640 DE 20 LA red?
Двигатель устанавливался на Mercedes-Benz A-Class в периодах: 10.2004-05.2008, 06.2008-07.2010 и 06.2008-08.2012.
Какой ресурс у двигателя OM 640 DE 20 LA red?
При правильном обслуживании ресурс двигателя может превышать 300 000 км пробега.
Есть ли проблемы с масложором у OM 640 DE 20 LA red?
Масложор может наблюдаться на больших пробегах из-за износа маслосъемных колпачков, но не является массовым дефектом для новых двигателей.
Как часто нужно менять масло в OM 640 DE 20 LA red?
Рекомендуется замена масла каждые 10 000 - 15 000 км или раз в год.
Какое масло и сколько лить в OM 640 DE 20 LA red.?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.