Дизельный двигатель Mercedes-Benz OM 640 DE 20 LA объемом 2.0 литра выпускался с 2004 по 2008 год для компактных моделей A-Class и B-Class. Четырехцилиндровый рядный мотор оснащен системой Common Rail и развивает мощность 140 л.с. Двигатель предназначен для обеспечения экономичности и надежности в городских условиях эксплуатации.
| Код | OM 640 DE 20 LA |
|---|---|
| Бренд | Mercedes-Benz |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1991 |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 92 |
| Мощность, л.с. | 140 |
| Крутящий момент, Н·м | 300 (31) / 3000 |
| Степень сжатия | 18 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Двигатель OM 640 DE 20 LA представляет собой современный дизельный агрегат с системой Common Rail, разработанный для соответствия экологическим нормам Euro 4. Конструкция отличается компактными размерами, что оптимально для установки в компактные модели Mercedes-Benz.
За период производства с 2004 по 2008 год двигатель устанавливался на различные модификации A-Class и B-Class, при этом технические характеристики оставались неизменными.
Производитель заявляет средний расход топлива в диапазоне 5.7-6.0 л/100 км для всех моделей, оснащенных этим двигателем. Фактический расход зависит от стиля вождения, условий эксплуатации и технического состояния автомобиля.
Двигатель обладает хорошим запасом надежности при своевременном обслуживании. Конструкция с цепным приводом ГРМ обеспечивает длительный ресурс. Средний ресурс до капитального ремонта составляет 250-300 тысяч км при правильной эксплуатации.
Рекомендуемый интервал замены масла - 15-20 тыс. км или 1 раз в год. Цепь ГРМ не требует плановой замены, но нуждается в регулярной проверке натяжения. Воздушный и топливный фильтры меняются согласно регламенту производителя.
Наиболее распространенные проблемы связаны с системой Common Rail - форсунки и топливный насос высокого давления. Также могут встречаться проблемы с системой EGR и сажевым фильтром при эксплуатации в городском цикле.
Стоимость контрактного двигателя в хорошем состоянии варьируется от 80 000 до 120 000 рублей. Цены на новый агрегат могут достигать 300 000 рублей. Внимание: данная информация носит справочный характер, мы не занимаемся продажей двигателей.
Купить контрактный двигатель Mercedes-Benz OM 640 DE 20 LA в каталоге
Номер двигателя выбит на блоке цилиндров с левой стороны. Для доступа к номеру может потребоваться демонтаж некоторых элементов подкапотного пространства. Точное расположение указано в технической документации автомобиля.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Дизельное топливо, объём 2 л, мощность 140, крутящий момент 300 (31) / 3000.
Средний ресурс двигателя составляет 250-300 тысяч км при правильном обслуживании.
Рекомендуется использовать моторное масло, соответствующее спецификациям Mercedes-Benz. Точный объем указан в руководстве по эксплуатации.
Двигатель отличается объемом 2.0 литра и применением исключительно на компактных моделях A-Class и B-Class.
Заявленный расход топлива составляет 5.7-6.0 л/100 км в смешанном цикле.
Проблемы с системой Common Rail могут проявляться после 150-200 тыс. км пробега.
Индекс OM 640 DE 20 LA отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии OM. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.