Бензиновый двигатель Mazda JE94 объемом 3 литра выпускался с 1988 по 1999 год. Это 6-цилиндровый V-образный атмосферный мотор с распределенным впрыском топлива, предназначенный для минивэна MPV. Агрегат характеризуется простой конструкцией и рассчитан на использование бензина АИ-92.
| Код | JE94 |
|---|---|
| Бренд | Mazda |
| Тип | V-образный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 3 |
| Объём, л | 3 |
| Объём, см³ | 2954 |
| Диаметр цилиндра, мм | 90 |
| Ход поршня, мм | 77.4 |
| Мощность, л.с. | 152 - 155 |
| Крутящий момент, Н·м | 230 (23) / 4000 |
| Степень сжатия | 8.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
Двигатель JE94 — это атмосферный 3-литровый V6 с системой распределенного впрыска топлива и тремя клапанами на цилиндр. Мотор устанавливался на минивэн Mazda MPV двух поколений. Конструкция типична для конца 80-х — начала 90-х годов: чугунный блок цилиндров, алюминиевые головки блока, ременной или цепной привод ГРМ (точный тип привода по предоставленным данным не указан).
Заявленный производителем средний расход топлива для двигателя JE94 составляет от 14.7 до 15.7 л на 100 км. Для минивэна Mazda MPV, в зависимости от поколения, условий эксплуатации и состояния автомобиля, реальный расход в городском цикле мог достигать 17-18 л/100 км, на трассе — около 11-12 л/100 км, в смешанном цикле — в районе заявленных производителем 15 л/100 км.
Двигатель JE94 обладает типичной для своей эпохи надежностью. К плюсам можно отнести относительно простую конструкцию, нетребовательность к качеству бензина (АИ-92) и ремонтопригодность. Минусы связаны с возрастом: большинство агрегатов уже выработали значительный ресурс. Паспортный ресурс двигателя не указан в предоставленных данных, но на практике при своевременном обслуживании мог достигать 250-300 тыс. км.
Стандартный межсервисный интервал для двигателя JE94 — каждые 10-15 тыс. км. Обязательная процедура включает замену моторного масла (рекомендуемая спецификация и объем в данных отсутствуют) и масляного фильтра. Также необходима регулярная проверка состояния и замена при необходимости ремня или цепи ГРМ (тип привода не уточнен), свечей зажигания, воздушного фильтра. Зазоры клапанов требуют проверки и регулировки согласно регламенту производителя.
Из-за солидного возраста наиболее частые проблемы двигателя JE94 связаны с износом: повышенный расход масла из-за износа маслосъемных колпачков и колец, течи сальников и прокладок (клапанной крышки, поддона). Также могут возникать проблемы с системой впрыска топлива и датчиками. Неисправности системы ГРМ (обрыв ремня или растяжение цепи) могут привести к серьезным повреждениям.
Ввиду редкости и возраста двигателя JE94, цена на контрактный (б/у) агрегат может значительно варьироваться в зависимости от состояния, пробега и наличия документации. Стоимость обычно определяется индивидуально на рынке запчастей. Редакция не занимается продажей двигателей.
Номер двигателя (двигательный номер) Mazda JE94, как правило, выбит на блоке цилиндров. Точное местоположение может различаться в зависимости от модели автомобиля (MPV), но обычно его можно найти на верхней части блока, в районе соединения с коробкой передач, или на специальной площадке на блоке цилиндров. Для точного определения необходимо обратиться к руководству по эксплуатации конкретного автомобиля.
V-образный, 6-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-92, объём 3 л, мощность 152 - 155, крутящий момент 230 (23) / 4000.
распределенный впрыск топлива
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс JE94 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии JE94. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 14.7 - 15.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.