Линейка двигателей Mazda LF-DV объемом 2.0 литра была представлена концерном в 2010 году. Этот мотор базируется на предыдущей серии LF, но получил множество доработок для повышения эффективности. Рассматриваемый силовой агрегат относится к атмосферным рядным四缸四冲程 двигателям с двумя распредвалами, обеспечивающих непосредственный впрыск топлива汽油, что позволило снизить расход топлива.
| Код | LF-DV |
|---|---|
| Бренд | Mazda |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1998 |
| Диаметр цилиндра, мм | 87.5 |
| Ход поршня, мм | 83.1 |
| Мощность, л.с. | 155 |
| Крутящий момент, Н·м | 193 (20) / 4500 |
| Степень сжатия | 11.2 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Двигатель LF-DV, выпускавшийся как 2.0-литровая версия линейки LF, создавался на базе успешного агрегата LF. Основные задачи при проектировании включали оптимизацию газообмена и снижение потерь на трение. Агрегат представляет собой классическую алюминиевуюblock-схему.
Отличительная черта двигателя — отказ от системы изменения фаз газораспределения VVT+ на впуске, присущей предыдущим версиям LF (c CD), хотя во всем остальном конструкция остается близкой. Двигатель выпускался ограниченным тиражом в рамках обновления гаммы моделей Мазда 6.
Благодаря улучшенной аэродинамике и оптимизации качества распыла топлива, заливаемого непосредственным впрыском, экономичность по сравнению с предшественниками была улучшена. Фактический расход топлива в городском цикле составляет величину, близкую к заявленной производителем.
Ресурс силового агрегата зависит от качества обслуживания и условий эксплуатации. При своевременном доливе масла и регулярной замене фильтров мотор способен пройти значительный пробег.
Для обеспечения ресурса рекомендуется строго соблюдать интервалы замены моторного масла и фильтров. Поскольку точные требования производителя к типу масла не указаны в исходных данных, рекомендуется использовать качественные всесезонные синтетические или полусинтетические масла в соответствии с допуском производителя.
Основные риски связаны с общими для бензиновых двигателей изнашиваемыми узлами. Главный узел системы питания — топливная форсунка. При появлении стуков в зоне клапанной крышки или снижении мощности необходимо проверить состояние и качество топливной системы.
Ниже приведены ориентировочные цены на рыночных вторичных торгах для справки: Б/У от 150 000 до 250 000 руб. в зависимости от состояния и комплектации. Конструктивных схожестей с двигателями Toyota 2AR-FE не наблюдается. Устанавливается на вторичный рынок контрактными моторами.
Номер двигателя выбит на задней поверхности блока цилиндров сразу за термостатным корпусом. Для его осмотра может потребоваться поднятие автомобиля или частичная разборка защиты.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-95, объём 2 л, мощность 155, крутящий момент 193 (20) / 4500.
Средний расход по данным источника: 6.9.
непосредственный впрыск топлива
Mazda LF-DV относится к рядный, 4-цилиндровый семейства LF. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются непосредственный впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 11.2, мощность 155 л.с., крутящий момент 193 (20) / 4500 Н·м.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс LF-DV отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии LF. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 6.9. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.