Двигатель Mazda L5-VE (2.5 л) устанавливался на Atenza. Период выпуска: 2007, 2008, 2009, 2010, 2011.
| Объем двигателя, куб.см | 2488 |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 157 - 175 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 161 (16) / 3500 / 205 (21) / 2000 / 221 (23) / 4000 / 225 (23) / 4000 / 226 (23) / 4000 / 227 (23) / 4000 / 233 (24) / 4500 / 237 (24) / 4500 |
| Используемое топливо | Бензин АИ-95 |
| Расход топлива, л/100 км | 7.9 - 11.8 |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Доп. информация о двигателе | распределенный впрыск топлива, VVT |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 157 (115) / 6000 / 161 (118) / 6000 / 163 (120) / 6000 / 166 (122) / 6000 / 167 (123) / 6000 / 170 (125) / 6000 / 175 (129) / 6000 |
| Степень сжатия | 9.7 |
| Диаметр цилиндра, мм | 89 |
| Ход поршня, мм | 100 |
| Механизм изменения объёма цилиндров | нет |
| Привод клапанов | DOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система старт-стоп | да |
| Объем двигателя, куб.см | 2488 |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 150 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 200 (20) / 4500 |
| Используемое топливо | Бензин АИ-95 |
| Расход топлива, л/100 км | 6.3 |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Доп. информация о двигателе | iVCT |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 150 (110) / 5500 |
| Степень сжатия | 13 |
| Диаметр цилиндра, мм | 88.9 |
| Ход поршня, мм | 100.1 |
| Нагнетатель | Турбина |
| Выброс CO2, г/км | 146 |
| Привод клапанов | DOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система старт-стоп | да |
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-95, объём 2.5 л, мощность 150, крутящий момент 200 (20) / 4500.
Средний расход по данным источника: 6.3.
iVCT
Mazda L5-VE относится к рядный, 4-цилиндровый семейства L5. Рабочий объём составляет около 2.5 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются ivct, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 13, мощность 150 л.с., крутящий момент 200 (20) / 4500 Н·м.
Mazda L5-VE сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Mazda L5-VE имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс L5-VE отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии L5. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 6.3. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.