Двигатель Mazda PE — это современный рядный 4-цилиндровый бензиновый агрегат объемом 2 л, выпускаемый с 2019 года. Он оснащен системой непосредственного впрыска топлива и устанавливается на модель CX-30. Двигатель предназначен для обеспечения баланса между мощностью и экономичностью.
| Код | PE |
|---|---|
| Бренд | Mazda |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1997 |
| Диаметр цилиндра, мм | 83.5 |
| Ход поршня, мм | 91.2 |
| Мощность, л.с. | 122 |
| Крутящий момент, Н·м | 213 (22) / 4000 |
| Степень сжатия | 13 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Mazda PE — это рядный 4-цилиндровый двигатель с системой DOHC и 4 клапанами на цилиндр. Особенностью является высокая степень сжатия 13:1 и непосредственный впрыск топлива. Двигатель разработан для моделей Mazda нового поколения, начиная с 2019 года. На данный момент известна одна модификация, устанавливаемая на CX-30.
Для Mazda CX-30 с двигателем PE заявленный производителем расход топлива составляет 5.5 л/100 км в смешанном цикле. Более точные данные по городскому и загородному циклам производителем не указаны.
Двигатель PE является новым агрегатом, поэтому данные о фактическом ресурсе ограничены. К плюсам можно отнести современную систему впрыска. Потенциальные минусы и реальная долговечность будут известны со временем.
Производитель рекомендует соблюдать общие интервалы обслуживания для двигателей Mazda. Конкретные данные по маслу, фильтрам и ремню ГРМ для данной модели уточняются в официальных сервисных мануалах.
В связи с недавним началом производства двигателя PE, информация о типичных проблемах отсутствует. Возможные неисправности могут проявиться с увеличением пробега.
Цены на новые и контрактные двигатели PE могут варьироваться в зависимости от состояния и комплектации. Уточняйте актуальную стоимость у официальных дилеров или на рынке запчастей. Редакция не занимается продажей двигателей.
Номер двигателя PE обычно выбит на блоке цилиндров. Точное расположение рекомендуется уточнять в руководстве по эксплуатации автомобиля Mazda CX-30.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-95, объём 2 л, мощность 122, крутящий момент 213 (22) / 4000.
непосредственный впрыск топлива
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс PE отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии PE. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 5.5. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.